Hogyan működik az offshore olaj platform
Writes sergeydolya: „én beszélni, hogyan kell építeni az offshore jég-rezisztens stacionárius platform (MISP) által példája olaj platform a Kaszpi-tenger.
Bár a platform, és áll majdnem a közepén, a Kaszpi-tenger, a mélység csak 12 méter. A víz tiszta és az alsó jól látható egy helikopter.
Ez két részből áll össze egy 74 méteres híd:
Egy lakóházra, a mérete 30 30 méter, 118 ember él. Munka 2 műszakban napi 12 órán át. Watch tart 2 hétig. Úszni, és hal a platform szigorúan tilos, valamint, hogy dobja a vízbe minden szennyeződést. Dohányzás csak egy helyen a lakossági blokk. Mert a tengerbe dobni bika azonnal elutasította:
A lakossági blokk úgynevezett LSP2 (jég-rezisztens platform Statsionanaya), és a fő fúrási - LSP1:
Ice-rezisztens nevezik, mert a téli tengeri jégtakaró, és azt tervezték, hogy ellenálljon neki. Tömlő, hogy a képen látható - ez a tengervíz, amely hűtéséhez használt. Ez volt a tengerből, kiszorították a csövön keresztül, és visszazárni. A platform épül elve nullázás:
Körül a platform fut folyamatosan szállítóhajó befogadására alkalmas minden ember a baleset esetén:
Munkaállomás szállított helikopterrel. Repülő óra:
A repülés előtt minden utasítást, és repül mentőmellény. Ha a víz hideg, akkor is kénytelen viselni búvárruha:
Miután a helikopter leszáll, elküldte két tűzoltóautó - tűz nagyon félnek:
Mielőtt a peronon, akik megérkeztek alávetni kötelező biztonsági eligazítást. Mi töltött hosszabb oktatás, ahogy van, hogy a platform az első alkalommal:
LSP1 mozogni csak sisakok, munkabakancsot és zakók, de sétálhat egy lakóegységet is papucs, hogy sok teendő:
Offshore platform - nagy kockázat, és a biztonsági fizetnek sok figyelmet:
Egy lakossági blokk és az LSP 1 a mentőcsónakok, amelyek mindegyike befogadja a 61 emberi. Az ilyen hajók lakossági LSP2 4 és 2 LSP1, hogy van, minden 118 ember lesz arra, hogy könnyen elfér egy mentési eszközök - nem fog Titanic:
Az utasok a hajó emelő speciális „lift”, amely helyet 4 fő egyidejűleg:
Minden szobában minden fedélzeten vannak irányba jelei evakuálási - piros nyilak a padlón:
Minden vezetéket szépen megtisztított, alacsony mennyezet vagy lépcsőn megjelenik egy piros-fehér csíkos jegyekkel:
Végén a túránk, megtudtam, hogy ez a platform teljesen felépített hazánkban. Meglepődtem, mert biztos voltam benne, hogy ő volt a „külföldi autót” - egy kanál van, és nem illata. Mindent elkövetnek nagyon óvatosan, és minőségi anyagokból:
Szerint LSP2 mentünk a kapitány maga. Platform-tengerre, és a lényeg itt, valamint a hajón, a kapitány:
A lakossági egység egy biztonsági CPU (Central Management Console). Általában minden termelési kontroll (kiszerelt olaj hangsúlyt O), végzett a másik távirányítóval, található LSP1, és ezt használjuk, mint egy hát:
A távoli mentések jól látható működési egység:
Kapitány irodájában, és az ajtó balra a hálószobába:
A párnák és színes ágynemű - az egyetlen dolog, ami disszonáns a evropeidnym megjelenés fúrás:
Minden kabinok nyitva voltak, annak ellenére, hogy a tulajdonosok voltak műszakban. Lopás semmi platform, és senki Nem csukódik:
Minden kabin saját zuhanyzós fürdőszoba:
Platform orvos. Alapvetően ez ül tétlen:
A helyi kórházban. A helikopter repül minden nap, és a „ha valami történik” a beteg feküdjön le ide felügyelete alatt egy orvos:
egy csomó lány fut a platform:
Étkezés előtt minden mossanak kezet:
Az étkezőben volt 4 étkezési lehetőség közül lehet választani:
Azért választottam egy háromszög alakú gombóc „Goodbye diéta”:
Supply étel és víz lehetővé teszi, hogy a platform, hogy önállóan létezik 15 napon belül. Az alkohol szigorúan tilos, mert abban az esetben a vészhelyzet, minden ember kell a megfelelő állapotban van.
Valamennyi kezelőszerv offshore jeges rezisztens álló platform (MISP) jön a központi vezérlő egység (CPU):
Az egész platform tele van érzékelőkkel, és akkor is, ha valahol rossz helyen dolgozó cigarettára gyújtott, akkor azonnal tudja a CPU, és később, a személyzeti osztály, aki elkészíti a rendelést elbocsátás a tudálékos, mielőtt a helikopter vitte szárazföld:
A felső fedélzet nevezik Pipe. Itt gyűjtik a gyertyákat 2-3 fúrócső és így is ellenőrzik fúrási folyamat:
Pipe fedélzet - az egyetlen hely a fúrótorony, ahol van legalább némi támpontot a szennyeződés. Az összes többi helyen a kick ragyogni platform.
Nagy szürke kör jobb - egy új, jól van, ami jelenleg fúrni. Fúrás minden lyuk körülbelül 2 hónap:
Head driller. Volt egy szék görgő 4 monitor, joystick és egyéb klassz dolog. Ebből a csodálatos szék ez szabályozza a fúrási folyamat:
Szivattyúk, szivattyúzás fúrási túlnyomásos oldatot 150 atmoszféra. A platform 2 szivattyú üzemi és 1 tartalék (arról, hogy miért van szükség, és a kinevezését más eszközök, olvassa el a cikket arról, hogy olajat termelt):
Kések - véső. Nem található a hegyét a fúrószár:
A rendszer segítségével a fúrási iszap, szivattyúzzák a korábbi fotó, spinning ezek a fogak, és beleharapott a szikla elviszik felfelé kiégett fúróiszap:
Jelenleg, az első 3 az olaj-, gáz- és 1 1 vízzel jól Ez a kocsi. Egy másik jól van folyamatban fúrás.
Ugyanakkor lehetséges, hogy fúró csak egy is, és mindazokat, lesz 27. Minden jól a 2,5-7 km hosszú (nem mély). Olajtartály fekszik 1300 méter a föld alatt, hogy minden vízszintes kutak és hogyan a csápok eltérnek a fúró:
valamint termelési sebesség (azaz, hogy mennyi olaj is szivattyúk óránként) 12-30 köbméter:
Ezekben a hengerek, a szeparátorok, hogy gázt és a vizet elválasztjuk az olajat, és a kimeneti után fut át egy olaj kezelésére, amely elválasztja az olajat az összes szennyeződést kapott kereskedelmi olaj:
Platform meghatározott víz alatti csővezeték hossza 58 km, mielőtt az úszó tartály van telepítve jég Caspian zónák:
A olajvezeték szivattyúzzuk fő szivattyúk:
Ezek a swing kompresszor gáz halad vissza a tartályba, hogy fenntartsák a tartály nyomását, amely kitolja az olajat a felszínre, illetve visszatérő olaj válik nagyobb,
A víz, amely elkülönül az olaj, megtisztítjuk a mechanikus szennyezőktől és visszavezetjük a tartályba (ugyanaz a víz, mint a szivattyúzott a belső)
Szivattyúk 160 atmoszféra szivattyúzzák vizet vissza a formáció:
A platform saját kémiai laboratórium, amely szabályozza az összes paramétert az olaj, gáz és víz jár:
4 villamosenergia-ellátás fúrás turbinák működő társított gáz, a teljes kapacitása mintegy 20 megawatt. A fehér dobozok 5 turbina megawatt egyes:
Ha a turbina valamilyen okból vág fúrás lesz a kínálat dízelgenerátorok:
Kapcsolótábla 2 szintes:
Különleges kazánok utánégés kipufogó a turbina és a hő lakóépület. Azaz, még a kipufogó, mint az autó a hangtompító van elhelyezve a légkörben lesz nulla szennyezőanyag:
Találtunk egy ritka pillanat, amikor elhaladnak a gáz égett a hollandi boom, mivel ebben az időben a beton közé öntöttük a fúrólyuk fala és a burkolatot, és a voobshe, 98% a kapcsolódó gáz használható arra, segédanyagok: