Hogyan működik a tolatóradar, elöl és hátul, a cikkek avtocamera
Sok járművezetők kivitelezésének nehézsége a parkolóban. Vezetési élmény semmi köze hozzá, ez egy nagyon nehéz manőver. Minden gondok miatt rossz felülvizsgálat, ez nem elég, főleg hátramenetben. Ebben a helyzetben nem lehet látni a járdára, Talicskák, néhány idegen tárgy, ahogy az autók. Ennek következménye, mint általában, kár, hogy a járművek és a kapcsolódó anyagköltség. Ma ezt el lehet kerülni. Tolatóradar lehetővé teszi -, hogy a parkolási rendszer, amely lehetővé teszi a vezetők, hogy még a legnehezebb manőverek, szinte csukott szemmel.
Parkolási rendszer akcióban
Az emberek, akik nem ismerik ezt a készüléket, van egy jogos kérdés: „Hogyan működik a tolatóradar?”. De jobb lesz elindítani egy listát az összetevők alkotják a rendszer:
- érzékelő elemeket (ultrahangos érzékelők);
- egy központi elektronikus egység;
- hangjelző berendezés.
Ultrahangos tolatóradar bocsátanak hullámok. Ha az úton, hogy egyikük akadály van, akkor ezt az információt továbbítja a központi egység. Akadály adatok feldolgozása, különösen, van egy számítás a távolság a beavatkozás. Erre blokk vezérli a audió eszközt. A működési elve a PDC tartották a példa a klasszikus parkolási rendszer. A szerkezet a modern eszközök parkoló is tartalmazhat tolatókamera megfigyelő. Vele, a vezető kap vizuális kép a beavatkozás alapján a „kép” lehet számítani a hozzávetőleges távolság. Ezek az adatok lehetővé teszik számunkra, hogy felszámolja a hiánya felülvizsgálatát.
Sound készülék jeleket, a forgalom ellenőrzése akadály személy. Ahogy közeledünk a zavaró hangjelzés növekedni fog. A távolság a beavatkozás is látható, mint egy oszlopdiagram, amely megfigyelhető a kijelzőn. Autó közelítés az akadály található ábra.
Mi parktronics történni?
Attól függően, hogy a helyét a szenzorok parkolási rendszer lehet a hátsó és az első. Az első parkolást segítő értjük jelenlétét érzékelő az első és hátsó lökhárítók. Érzékelők feltétlenül telepítve a hátsó az autó, mint általában, a lökhárítót. Számuk változó, vannak olyan rendszerek, 2 érzékelők, ott parktronics, amelyek magukban foglalják a nyolc érzékelők. A munka első parkolást segítő megegyezik a hátsó: akadály érzékelésekor. A szenzorok száma minimalizálása kellemetlen helyzet miatt a pontosabb meghatározása az akadályokat, és a távolság is.
A fémezett szalagot lehet használni, mint egy érzékeny elem. Ez van szerelve a belsejében a lökhárítót. A szakértők egyetértenek abban, hogy a tolatóradar, látva egy ilyen alkatrész, érzékenyebb lesz. Vannak még a vezeték nélküli és Parktronic parkolási rendszer, beleértve a tagság a tolatókamera.