Hogyan működik a karburátor Weber
Minden szovjet autó volt ellátva az egyik a három karburátor. Ez volt a „Ózon”, „Solex” és a „Weber”. Most a hazai autóipar, miközben nem termelő autók karburátoros típusú élelmiszer, még mindig van rengeteg alkatrészek és részegységek. És ma szeretnénk figyelni, hogy a legrégebbi a három mechanizmusok - „Weber”.
Tény, hogy a fő funkciója ezeknek a részeknek évtizedekig változatlan maradt. Porlasztó Weber, mint a többiek, a keverés tüzelőanyag a levegővel, ezáltal előállítva a üzemanyag keverék ezt követő betáplálását a motor kamrába. Ott teljesen leégett, az erő költözött kompressziós dugattyú, jól, illetve a nyomaték jut a hajtott kerekek. Hibás karburátor „Weber-2101-07” előállítunk egy elegyet, amely egyenletesen van elosztva a négy motorhengerek.
A világ már csak háromféle adatot eszközök. Ez a buborék, amely most szinte soha nem használt, a tű (ugyanaz), és az úszó, amely még mindig híres körében a hazai autótulajdonosok. Ahhoz, hogy ez csak azokra a karburátor Weber.
Weber karburátor részekből áll, mint például:
- Float.
- úszó tengely.
- Bemeneti szűrő.
- Cover és zárjuk a porlasztó.
- A tűszelep.
- Jet alapjárati.
- „Minőség” a csavar.
- Kétutas szelep.
- Folyadék melegítő.
- Axiális fojtócsavarral.
- A fő tüzelőanyag-sugár.
- További üzemanyag.
- Vákuum szerelés.
- Air jet.
- Aperture.
- A fojtószelep.
- Elektromos fűtés.
- Elektromos csatlakozó.
- Termoizoliruyushy egységet.
- Kis diffúzor.
- A mágnesszelep az alapjárati.
- A rekeszizom és a keringető szivattyú permetezőgép.
- Vákuum szerelés.
- A levegő szelep alapjárati.
- Emulzió csőbe.
- Ekonostat.
- Bimetál rugó.
Mindezek részleteket tartalmaz az elsődleges (fő) karosszéria a porlasztót. Vizuálisan lehet három részre osztható. Első - ezt a sapkát, a második - a test maga, amely tartalmazza az összes ilyen elem, a harmadik - a fojtószelep.
Porlasztó Weber áll egy kamrából, egy áramlási ellátási függőleges. Kezdve rendszer félautomata, a zsalu tengely tömör acélból. Jet és emulzió csőbe bronzból készült. Pump adagolók fröccsöntött. A korai modellek hagyományos csavar karburátor alapjárati beállítás. Idővel ez a funkció kezdett, hogy végre levegőt szabályozó szelep.
érdekes tény
Ez a készülék tulajdonképpen olasz feltaláló feltalálta Weber, de leginkább alkalmazott hazai gépkocsik (általában telepítve karburátor „Weber” a WHA). Utóda ez a mechanizmus tekinthető „Solex”, amely úgy került kialakításra az annak alapján. „Solex” kell tekinteni, bonyolultabb szerkezetű és modernebb.
Tehát meg kell kitalálni, hogy mi az eszköz „Weber” olasz karburátor, megtanulta a szerkezetét és funkcióit.
A legszebb éttermek a világ, amelyeket érdemes felkeresni találkozni egy listát a legszebb létesítmények a világon, és akkor szeretnénk, hogy ott a lehető leghamarabb.
