Hogyan lehet felismerni a rossz minőségű üzemanyag
Mi történik, ha használja a rossz minőségű üzemanyag
Ha megnézzük a statisztikát, ez érinti a mintegy 100.000 járművet évente gyenge minőségű üzemanyag. És ez csak azokat az eseteket, amelyeket azonosítottak.
- A vegyi anyagokat adunk a tüzelőanyag, károsíthatják a fém alkatrészeket a gépjármű rendszerek, ami a motor túlmelegedését.
- Adalékok befolyásolja hátrányosan a gyújtógyertya, csökkentve azok élettartamát 2-3 alkalommal.
- Hosszan tartó használata égő tüzelőanyag a motortérben keletkezett tonkoprovodimy lepedéket. Ez hátrányosan befolyásolja az elektromos és kárt okoz a jármű elektromos rendszere.
- Magas gyanták koncentrációja vezet gyors szennyezett dugattyúkat és hengereket.
- Mivel a fellépés a rossz minőségű benzin / dízel motor a géprészek kezdődik durva. Autó nehezen indul, sokszor a standokon minden látható ok nélkül.
- A hatást gyakorolnak a környezetre sem szükséges, hogy kerek. Szennyezőanyag-kibocsátás növelése időnként, mint egy semlegesítő nem csinál túl nagy terhelés.
Az akció a rossz minőségű tüzelőanyag lehet ölni a gép fokozatosan. De néha a motor elromlik nagyon gyorsan. Minden attól függ, mik a jellemzői a házi benzin vagy a gázolaj.
Minőségét befolyásoló tényezők az
Menteni, vagy, hogy fedezze a hulladék, a manipuláció az üzemanyag igénybe magán- és ipari szinten. Leggyakrabban, a folyamat „és javításokat” téve a benzin, de a dízel sem kivétel ez alól.
Van néhány alapvető mutatói minőségű üzemanyag, és nem tartása vezethet súlyos következményei lehetnek:
oktánszám
Ez a mutató a stabilitást az üzemanyag és olaj a detonáció. Ha az oktánszám a benzin vagy a gázolaj alatt normális, a motor égeti nagyon gyorsan.
Jelek rendellenesség:- Az első mutató kopogás - kopogás fém eredetű. De a veszély nem mindig nyilvánvaló, robbantó lehet „néma”. Ebben az esetben a vezető nem hallotta, és nehéz lesz megtalálni a problémát.
- Ennek eredményeként a túlmelegedés látens detonációs bekövetkezik a henger-dugattyú rendszer képződik túlzott szennyeződése akkor következik be előfordulása gyűrűk stb Provokál detonáció könnyű, meglehetősen nehéz a motor terhelése, és csak akkor működik, alacsony fordulatszámon. És ha ehhez hozzátesszük, hogy ez a hő, az eredmény nem fog sokáig tartani. Új modellek ellátott járművek érzékelők detonáció, ezek az első gyanús fenyegetés adási vezérlőegység, ami viszont csökkenti a gyújtás időzítését.
A százalékos kén
Ez az első jelzés a környezetvédelmi üzemanyag. A nagy mennyiségű kén jár elsősorban a konverter kipufogórendszer, ami túlmelegedés és csökkenti az élettartamát.
A szint gyanta tartalom
A jelenléte kopogásgátló
Különösen kalandos töltőállomások képesek átalakítani az alacsony oktánszámú üzemanyag egy „normális” bevezetésével kopogásgátló.
Manipuláció a gázolaj
A fő „munka” gátlástalan benzinkutak tekintetében gázolaj átalakítani éves üzemanyag télen (ez utóbbi drágább).
Nyári diesel nem fagy alatti hőmérsékleten nulla, találékony „ezermester”, tette hozzá a kerozin. Kis mennyiségű ilyen adalék nem különösebben ijesztő, de a legtöbb kerozin koncentrációja vezet fut le a olajfilm a motorblokk. És ez azzal fenyeget, hogy szükség van a drága és alapos javítás.
Ennek önellenőrző az üzemanyag minősége
Ha valamilyen oknál fogva nem volt gyanús a integritását benzinkút, ahol tankolni rendszeresen vagy pedig kénytelen őr kitöltése egy ismeretlen állomás, akkor igénybe néhány „home” vizsgálati módszerek:
- Ha jól megkülönböztetni szagok, érdemes megnézni gyanús üzemanyag „az orrát”. Érzékeny orra képes megkülönböztetni a szagokat a kén és a naftalin.
- Annak érdekében, hogy meghatározzuk az üzemanyag alkohol keverésére van szükség 10 rész üzemanyagot 1 rész desztillált vizet, és az elegyet hagyjuk leülepedni. Egy idő után, az alkohol lesz alján a tartály.
- Célja a meglévő üzemanyag-gyanta, szükséges, hogy egy csepp benzin az üvegre, és felgyújtották. Benzin, beleértve a gyanta nem (vagy ezek jelenléte közel nulla) égetés után hagyja fehér jelet. Ha foltok maradnak sárga vagy barna, ez azt jelenti, a gyanta mennyiségének fent említett szennyező anyagok a megengedett sebesség. Ugyanígy lehet meghatározni, hogy foglalt a benzin, a gázolaj. Abban az esetben, jelenlétük az üveg csökken.
- Detektálásához víz a tüzelőanyag szükséges önteni a transzparens tartályt (benzin tisztának kell lennie, sárga színárnyalatú), és adjunk hozzá egy kevés kálium-permanganát. Kálium-permanganát, érintkezésbe kerülő víz, folyékony folt rózsaszín. Ha a benzin marad sárgás átlátszó, így a víz nem létezik.
- Ha a csepp minőségű benzin kerül a bőrre, és megdörzsölte ujját, ő nem hagy nyomot; A bőr száraz lesz. Ha maradt zsíros nyomot, akkor az üzemanyag tartalmaz szennyeződéseket.
Mindezek a módszerek segítenek azonosítani eltéréseket, mielőtt a jármű komoly károkat szenvednek vagy igazolására szolgál, hogy a problémák a motorral, vagy más rendszer okozta üzemanyag, és nem más ok miatt. De ezek a módszerek csak megfelelő személyes használatra.
Mi a teendő abban az esetben, rossz minőségű üzemanyag benzin és a gázolaj
Gyakran a problémát nagyon gyorsan ad tudni, hogy a díj nem a legjobb minőségű - indul a motor jár, vannak ütéseket és egyéb jellemzőit. Ha a tartály volt a benzin és a vizet, majd a gép akár istálló néhány méterre a tankolás. Mit kell tenni ebben az esetben:
- Soha ne dobja ki a csekket, nem lehet bizonyítani nélkül.
- Az első jele, hogy abba kell hagynia, és vizsgáljuk meg a gépet.
- Majd visszatér a benzinkúthoz, és panaszt tenni, forduljon a vezetés, ha a dolgozók nem akarnak találkozni.
- Igényelnek vett minta alapján az üzemanyag-szivattyú, és még jobb - a tartályból. Meg kell tenni a lehető leghamarabb, különben az üzemanyag keveredhet az új párt (szállítás általában akkor időközönként néhány nap), és nem tudja bizonyítani semmit.
- Küldeni a mintát a légmentesen lezárt tartályban vizsgálatra. Célszerű, hogy meghívja a független szakértő eljárást.
- Küldj autó a töltőállomás (a gáztartály nem érinti azt, hagyjuk az egészet, mint volt), ahol meg kell szerezni a véleménye a károkat.
- Amennyiben a vizsgálat megerősíti a szennyeződések jelenléte az üzemanyag tilos, az ügyet a bíróságra.
- Ha a vizsgálat nem tárt fel, a költségek végrehajtásának meg kell fizetni az autó tulajdonosának.
megelőző intézkedések
- Ha azt tapasztalja, még a legkisebb gyanú kell követelni, hogy a minőség útlevél. Ez meghatározza az ökológiai osztály üzemanyag, oktán és egyéb jellemzőit. Természetesen ez nem jelent garanciát - az útlevél lehet kovácsolt vagy lejárt. Sőt, akkor is, ha teljes mértékben tükrözi az állam az utolsó tétel az üzemanyag, nem mondhatjuk, hogy a teljesítmény továbbra is ugyanazon a szinten. Egy új párt lehetne keverni a régi, rossz minőségű, tárolótartály szivárog, és annak tartalmát a vízbe, vagy a sárban, végül a tartályban van csapadék sok év használat.
- Nem szükséges, hogy tankoljanak a gyanús márkafüggetlen benzinkutak.
- Ügyeljen arra, hogy a terület a benzinkút. Ha ez nem ápolt, mindenütt a szennyeződés, a legjobb, ha tankolni máshol.
- Továbbá, nem bízik olcsó áron. Ha az üzemanyag költsége sokkal alacsonyabb, mint a beállított, az azt jelenti, hogy valami piszkos.
- És természetesen nem minden esetben kell lefolytatni „Freestuff” Premium benzin féláron. Igen, és megvásárolni a nem megszokott, vagy akár egy idegen. Moshenniki hajtókar gyakran hasonló rendszer, ígéretes fuzionált benzin töltőállomások magas (gázolaj), semmi. De a mi időnkben hajtókar ki egy lopás túl kemény, mindenhol vannak érzékelők, biztonsági kamerák és a tömítéseket. Ezért a legvalószínűbb, akkor kap egy másik helyettesíti a hazai termelés, amely bemutatja egy csomó meglepetés.
Manipuláció az üzemanyag készülnek mind magánszemélyek, illetve cégek leginkább. Az utóbbi esetben ez sokkal komolyabb, és elforgatott a gyárban, és így nehezebben észlelhetők veszélyt. Mindenesetre, hogy éber és hallgatni a kocsijához, lehetséges azonosítani a fenyegetést, és azonnal látni a szakember, miközben jelentős kárt az autó nem volt kész.