Hogyan lehet ellenőrizni kondenzátor teljesítmény multiméter és az eszköz nélkül
Hogyan működik ez a komponens
Termékek megvédje az elektronikus alkatrészeket mindenféle zaj és használják a különböző rendszerek az autó. Az egyik legfontosabb jellemzője a szűrési eszköz - például az autó audio. Anélkül, kondenzátor zenei rendszer nem fog megfelelően működni: minden háttérzajt, interferenciát, és állítsa be a hangerőt. Mindez annak a következménye, túlfeszültség autók.
Kondenzátorok sok részén az autó. Járnak, mint a puffer az akkumulátor és más elektronikus eszközöket. E nélkül a termék nem működik, nem csak az akusztika, hanem a kapcsolati mechanizmus a gyújtáselosztó.
A fotó: a rendszer diagram az akkumulátor gyújtás digitális signage elemek:
- Akkumulátort.
- Starter kapcsolót.
- Gyújtást.
- A primer tekercs.
- A szekunder tekercs.
- Gyújtótekercset.
- Forgalmazó.
- Shortstop.
- Kondenzátor.
- Gyújtógyertyát.
Típusú motor kondenzátorok
- Generator. Elektromosság táplálják a futó generátor, megakadályozza a feszültség a gyújtás, kiküszöböli a zajt rádióvevő. Ha a generátor nem automatikus kondenzátor, egy elhaladó közlekedés okoz sok a zaj a rádióban. Ezzel a termékkel felszabadítással védeni magát a kellemetlen az úton.Úgy néz ki, mint egy autó kondenzátor
- Mélynyomó. Avtousilitel többet nyújt teljes telítettség és basszus tartományban reprodukció frekvenciák, de ez nagyban növeli az áramfogyasztást, ami problémákat okoz fény tartományban és a rossz minőségű reprodukció alacsony frekvenciákat. Jó futó kondenzátor - garantálja a védelmet a problémákat.
Honnan tudjuk, hogy szükségünk van az eszköz diagnosztika
A hibák a kondenzátor mutatni a különböző tünetek. Fények, villogó időben a basszus autóipari akusztikai azt jelenti, hogy az elektronikus alkatrészek autó nem kap elég feszültséget. Bizonyos esetekben jeleket kezd torzítják az egyes komponenseket a gép nem működik megfelelően.
Kondenzátor gyújtószikra felelős a termelés, amely begyújtja az üzemanyag keveréket a motor hengerébe. Ha a szikra egy halvány vörös színű, és úgy tűnik, szabálytalan, ha nem sikerül egy normális autó - valószínű, hogy bármilyen probléma a hűtőt.
Fontos, hogy elkerülhető legyen a gyújtás kondenzátor. Előfordulnak három okból:
- ha a termék veszített kapacitás,
- ha volt belső törés,
- ha van egy rövidzárlat.
Az első két lehetőség van különösen alattomos, mert a gyulladás nem azonnal sikerül. A kezelõeleme folytatódik, ha a szikra nem lehet a kívánt teljesítmény szintet. A fő tünetek a kudarc egy ilyen helyzetben - motor instabilitása alapjárat, a dob a problémát. Ügyeljünk arra, hogy a kondenzátor és szükség esetén cserélje ki! Ha nem, a szikra a megszakító okoz égő érzés a kapcsolatok, amelyek összehozzák hajtómű meghibásodásakor.
Hogyan teszteljük
Megbízható módon azonosítani a problémát - egy ohmmérő vagy multiméter ellenállásmérő üzemmódba. A lehető legteljesebb tesztelési, előkészíti a következő eszközöket:
- saját mérőeszközt;
- Hordozható lámpák;
- hajtókar.
Az elsődleges ellenőrzés kerül végrehajtásra a következő sorrendben.
- Fordítás ohmmérővel a felső határ a mérési módot.
- Csatlakozó egy terminál a kondenzátor a ház mentesítés. Az egyik vezető az ohmmérővel kapcsolódni a csúcsa a huzal, a másik - a testtel.
- Ha az index gyorsan eltérített „nulla”, majd fokozatosan visszatér a „végtelen” - minden rendben. Polaritásának változtatásával mutató gyorsan közelít a nullához. Ha a jobb oldali érték kiemelve a „végtelen”, akkor ki kell cserélni.
Ellenőrzés nélkül multiméter
- Kikapcsolása a megszakító vezetékeket a kondenzátor és a gyújtótekercs. Vannak praktikus hordozható lámpa. Ahhoz, hogy ellenőrizze a termék, csatolja a terminál megszakítás, majd aktiválja a gyújtást. Volt egy lámpa? A kondenzátor nem működik megfelelően.
- Egy másik módszer a a működőképesség ellenőrzésére termékek - coil gyújtás kondenzátor töltési áram nagyfeszültségű és az azt követő mentesíti a testet. Ha volt egy szikra, és volt egy kattintással, minden rendben van, a tömegek és a kondenzátor. Semmi reakció? Így a kondenzátor bontásban.
- Húzza ki a vezetést a helikopter fekete csipeszt ami jön a gyújtótekercset. Kapcsolja ki a főkapcsolót kondenzátor vezetékeit. Kapcsolja be a gyújtást, és érintse meg az egyik vezetéket a másikba. Ha látsz egy szikra - hogy valami nincs rendben. A legvalószínűbb az esetben a bontást a kondenzátor.
- Kurbli, viszont a belső égésű motor főtengely és távolítsa el a kupakot a forgalmazó gyújtást. Kapcsoljuk be a gyújtást. Akkor teljesítményének értékeléséhez a kondenzátor, és nézte a szikra itt. Ha van egy hiba, megszakító erősen csillogott. Egy másik tünet - gyenge átütési között a ház és a fő nagyfeszültségű vezetéket.
Az állam a kondenzátor könnyen ellenőrizhető még az úton. Vozite multiméterrel, és készülj, hogy betette a mozgás - így megszabadulni a kellemetlen érzés, amikor vezetés, és elkerülni a súlyos károsodás veszélye.