Hogyan lehet ellenőrizni az állapotát a vezérműszíj
Állapot vezérműszíj meghatározza eltávolítása nélkül az autó nem lehetséges, ha eltávolítja a szelepfedél vagy műanyag burkolat látni fogja, hogy a vezérműszíj van, és semmi más, a lényeg az, hogy meghatározza az öv állapotban van, hogy kifordítjuk, az egyetlen módja annak, hogy mértékének meghatározására szalag kopását . Ezután egy nagyon fontos eleme az időzítés görgők, ami szíj nem álltunk, ha a dugó henger - megszegi öv többet mondani, a személyes tapasztalatok, gyakran heveder elszakad nem annak a ténynek köszönhető, hogy a végén már nem változott, és mivel az a tény, hogy a csere a görgők nem változik. Határozza meg a feltétele a csapágy görgők nem lehetséges eltávolítása nélkül az övet.
Tehát tanácsom ez:
- Cserélje vezérműszíj minden 90000km.
- Változás kívánatos együtt a görgők csak akkor, ha a reklámok nem keltenek gyanút lehetnek marad egy második ciklusra, de ez a saját kockázatára, hol van a garancia arra, hogy tartsa meg a 90000km, és a változás az első öv, majd egy idő után a videókat úgy vélem, nem helyénvaló.
- Ha a vásárolt egy autó, és hitelesen nem ismert pontosan, mikor kell változtatni a vezérműszíj jobb megváltoztatni azt.
Továbbá, ha a vezérműszíj cseréje szükséges, hogy ellenőrizze állapotát és szükség esetén cserélje ki:
- szelepfedél tömítés (semmilyen esetben ne tegye a tömítést a tömítés) ha a gumi párna kemény változás pad Javasoljuk, hogy csak az eredeti tömítés, azt az egyik nem sikerült találni egy tisztességes helyettesítheti.
- elzárja a vezérműtengely és a főtengely, ha mirigyek vannak nyomai olajszivárgás, vagy csak „izzad” jobb megváltoztatni őket, mivel ez a folyamat kerül kialakításra, és nem is olyan ijesztő, hogy szivárog az olaj, ez szörnyű, hogy az olaj lesz a vezérműszíj, és ő nem tetszik. Javasoljuk, hogy az eredetit tömítések, tömítőanyagok szintén nem erről van szó.
- szivattyú. Amikor a vezérműszíj eltávolítjuk, lehetővé teszi a hozzáférést a szivattyút. A szivattyút úgy kell alaposan vizsgálja szivárgás, és ellenőrizze a csapágy. A szivattyú szivárog nagyon alattomos dolog az, hogy van csavarva, közvetlenül a motorblokk és a fagyálló szivárog szinte azonnal elpárolog, így a külső pályák szivárgás nem lesz látható. Ha eltávolítja a biztonsági öv területén az ellenőrző nyílás a szivattyú látható nyomai szárított fagyálló szivattyú jobb megváltoztatni, különben előbb-utóbb folyni fog patak. Úgy vélem, hogy a következmények nem kell festeni.
- feltétele az ékszíjak, ha a belsejében a biztonsági öv látható repedések övek jobb változás.