Hogyan lehet ellenőrizni a benzin minőségét tesztek nélkül, hogyan kell meghatározni a minőségi üzemanyag, vagy egyáltalán nem
A helyzet az üzemanyag már nem a legjobb, minden nap egyre több és több új márka benzin. Emlékszel a régi napon 20 évvel ezelőtt, a benzin volt néhány fokozat, A-76, A-80, A-92, ritkán ahol találkozhattak az A-95, mert abban az időben egy külföldi autó csak kezdtek megjelenni, és szüksége van, mint ilyen, nem volt. De most látni, hogy milyen csak az A-95-én van egy Mustang, és télen, eco. Most olajárak ugrik, és nem értik, mi a benzin ára legyen, és hogy az előírásoknak. Minden alkalommal, amikor egy autós vezetői egy benzinkút, gazdaság szíve, annak ellenére, hogy az üzemanyagárak emelkedése. Bosses, akik úgy vélik, hogy a minőség a benzin megfelel az ár, az első kilométert soha nem fognak megjelenni a minőség, mint a tartályból a motor még elég a régi benzin, ami hajt egy bizonyos távolságot. De aztán kezdődik a legkellemetlenebb pillanatokban, amikor már betöltötte az egész ugyanaz a rossz benzin. Ha kitölti a hazai autó rossz benzin, ez nem különösebben hatással volt a munka, lehet egy kicsit „chhnut”, és megy megint. Ha ilyen benzin kitölteni egy új külföldi autót, a következmények sokkal rosszabb, mint egy istálló. Ebben az esetben, akkor meg kell tisztítani a tüzelőanyag-rendszer kiigazítása az injektor, és sok más dolog. Így a külföldi autók. Sajnos, az üzemanyag most az első termék a sebesség az eladás, elvégre élelmiszer- és a dolgok a szupermarketekben, a piacon függ az autó, és dolgoznak az üzemanyag. Benzinkutaknál most egy csomó tisztességtelen vezetők, akik folyamatosan szeretnének pénzt megtakarítani, és a készpénz a vevők erre, hogy különböző trükköket. Nos, ha nedolyut a tartály, de sokkal rosszabb, ha elkezd emelni a benzin oktánszáma segítségével különböző adalékanyagokat. Azt hiszem, nem valószínű, hogy valaki menne a laboratóriumba, hogy ellenőrizze a benzin minőségét. Ezért az autósok gyakran hisznek a szó tankolás dolgozók, hogy nem néz bók benzin a tölteléket is. Mégis, a szakértők azt mondják, hogy vannak olyan alapvető módon, hogyan kell meghatározni a benzin minőségét.
Módszerek minőségének meghatározására a benzin
És így, úgy ezeket a módszereket kezdhettem verzió és a tapasztalat az autós. A legelső és legrégebbi módszer meghatározása a szag és szín. Korábban ez nem volt elég a benzinkutak, és annyira tele benzinnel tartályok és egyéb tartályok, lehetett látni, hogy a szín és illat. Azok, akik látták az igazi benzin és emlékszik az illata, csak annyit, hogy most nem a termék az elektromos autó. Illat - tapasztalt autósok hamarosan megkülönböztetni a rossz minőségű benzin, különösen a jó vezetési élményt és töltünk tartály autó. Ha van egy szaga cseppfolyósított földgáz, hidrogén-szulfid, a naftalin, nem szükséges, hogy töltse ki a benzin, az első jele annak, hogy a hígított benzin. Szín - Azt hiszem, ez a módszer végezheti, nem is tapasztalt. Elég, ha tudja, hogyan kell nézni tiszta, jó benzin adalékok nélkül. Ahhoz, hogy ezt elérjük, öntsük a benzin az üvegbe, és az egész világ ellen értékelik annak színét. Benzin kell halványsárga színű, de ha látsz árnyalatú kék, zöld és ami még rosszabb, piros, ez száz százalék a szennyezők, és minden nagyító oktánszámú, azaz A-92, valamint egy különleges adalékanyag, hogy növelje az oktánszám, akkor egy -95 th.
A következő teszt kálium-permanganát. Gyakran történik, hogy ellenőrizze a rendelkezésre álló víz a benzin. Typing egy kis üveg benzin, hozzátéve kálium-permanganát és keverjük, ha a tüzelőanyag volt rózsaszínes színű, akkor nyilvánvalóan ott van a víz jelenléte, ami azt jelenti, hogy a benzin ebben benzinkút vízzel keverjük. A legegyszerűbb módja az, hogy megérintse, csöpög egy kicsit benzines az ujjakon, hagyjuk elpárologni, és most meg. Ha a zsír folt marad, és úgy érzi, a bőr szárazsága rossz minőségű, ha volt egy tipikus száraz bőr, jó minőségű.
Ezután úgy a vizsgálati papírt. Ehhez szükségünk van egy fehér lapot, és egy kicsit a nedvességet, benzin, így a száraz papír, és következtetéseket levonni a minőség. Ha a papír nem volt más szín, ami azt jelenti, kiváló minőségű üzemanyag. Ha éppen ellenkezőleg, vannak foltok és árnyalatok, természetesen nem mi kapacitás mi nem beszélünk. Az utolsó és ritkán használt módszer ég. Ehhez dobni néhány csepp a pohár, és felgyújtották. Jellemzően, az ilyen vizsgálatra kerül sor a jelenléte olajok és egyéb szennyező anyagok a benzin. Miután a benzin kiég, már meg, hogy mi történt. Ha az üveg fehér lesz körök, ami azt jelenti, az anyagok minőségéről. A megjelenése sárga és barna foltok jelzi Domes gyanták. Ha a cseppek képződnek, szennyező indexű olajok, amelyek nagyon káros hatással van a tüzelőanyag-ellátó rendszer.
Néha azt mondják, hogy a minőség a benzin lehet azonosítani a hang a motor, a stiftek és a jellegzetes hang a készülék üzemeltetése során készenléti és a terhelés. Azt mondják, ha közben a motor hangos csörömpölése ujjak, különösen akkor, ha hallotta élesen lépni a gáz a maximális átviteli, ez az első jele annak, hogy a benzin minőségét vagy alacsony érdemes megnézni, hogy a motor, állítsa be a szelephézagot. Ami a művelet alapjáraton, gyakran forró motor látható a fordulatszámmérő szenzor (jelezve a motor fordulatszám), vagy hogy a hang rángatózás. Forgalmak spontán emelkedik vagy csökken, akkor a motor ugrik nélkül zavartalan működését. A kipufogócső megy a füst és a korom fekete. By the way, ha ugyanazt a minőséget a benzin, a kipufogó kék lesz-szürke vagy barna.
Minden autó rajongó tudni kell, hogy a rossz minőségű benzin nem csak hogy a motor üzemen kívül, hanem növeli az üzemanyag-fogyasztást. Azt is lehet probléma a hiba a karburátor vagy üzemanyag-befecskendező rendszer még ennél is rosszabb. Most a javítás befecskendező rendszerek nem olcsó és drágább külföldi autót, annál érzékenyebb lesz az üzemanyag.
Így lehet számítani a benzinkút, amelyen áll töltse ki a kocsit, és ha ez nem szükséges. Próbálja időről időre ellenőrizni még a megbízható töltés, nem fog bántani.