Hogyan lehet egyesíteni fagyálló a motorblokk, vagy ha változtatni
Fagyásgátló vagy fagyálló használt hűtőrendszer az egyes járművek. Függetlenül attól, hogy az etilén-glikol vagy propilén-glikol gyártott folyadék tartalmaz egy további frakciót víz és adalékanyagok, amelyek rendelkeznek antioxidáns, anti-habzását és egyéb tulajdonságait. Öregítés után a hűtő folyékony hűtőközeg kell szükségszerűen cserélni, mert az elemek a hűtőfolyadék (hűtőközeg) elveszti jellemzői.
A használati útmutató az autó adott tanácsot a csere fagyálló, de vannak közös szabályok, ami segít kitalálni, hogyan kell kitölteni fagyálló. Először nézzük foglalkozik időszakos cseréje a hűtőfolyadék.
Milyen gyakran kell változtatni a fagyálló
A legtöbb iránymutatás autósok írva, hogy meg kell változtatni a fagyálló minden 40-45000 km. De, sőt, ebben a kérdésben kell, hogy kezdje meg a hűtőfolyadék típus, osztályozását. Például:
Hasznos! Ha különböző típusú hűtőközegek azonos alapon, az eltarthatóság automatikusan csökkenti az 2-3 év.
Mint látható, nagyon sok függ az osztály a hűtőfolyadék, valamint az alapot, amelyre a folyadék került sor. Az etilén-glikol mérgező és hosszú bomlik, ami része a hűtőrendszer korrózió jelenik meg. Ezért hűtőközegek ilyen típusú ajánlott megváltoztatni gyakrabban. Propilénglikol tekinthető környezetbarát könnyen lebontható termék, így, hogy ő és tovább tart. Ezért csere közben folyadék hagyhatja 40 000-200 000 km.
Annak megállapításához, hogy itt az ideje változtatni a fagyálló elég megvenni egy speciális szalag teszter, amely meg fogja találni bármilyen autóalkatrész boltban. Egy másik lehetőség - megnézzük a szervizkönyv a kocsiját, ott kell lennie egy meghatározott időszak cseréje hűtőfolyadék.
Cseréjéhez a fagyálló kell készíteni az összes szükséges „friss” folyadék, desztillált vizet az öblítéshez, kesztyűk, töltőanyag tölcsérrel és leeresztő kapacitás. Ezután meg kell lefolyni a régi hűtőfolyadékot.
Hogyan lehet egyesíteni fagyálló
Cserélni a szabályok végrehajtásához szükséges lefolyó hűtőfolyadékot a motor, hűtő és a jármű belső fűtési rendszer. Ehhez meg kell vezetni az autót a lejtőn, pit, vagy használja az emelőt, hogy az a jármű elején emelték. Ezután kell lennie abban, hogy várjon, amíg a motor lehűl autó, így nem kap égett. Ezt követően végezze el a következő módosítások:
- Csavarja a tágulási tartály fedelét. Ebben az esetben, az szükséges, hogy simán forgatni óramutató járásával ellentétes irányban ütközésig enyhítésére maradék nyomás a rendszerben. Akkor majd teljesen távolítsa el a fedelet.
- Helyezzük a tartályt előkészített lefolyni leeresztő (különböző modellek az autók lehet a motor, és a hűtő). Ezután nyissa meg a leeresztő szelep alján található a radiátor és engedje le a régi hűtőfolyadékot.
- Zárja el a leeresztő szelepet, és töltse fel desztillált vízzel egy tiszta rendszert. Fontos megjegyezni, hogy a hideg víz befecskendezése a forró „motor” lehetetlen.
- Húzza meg az összes a dugókat, de hagyja a tágulási tartály nyitott.
- Indítsuk el a motort 5-10 percig öblítse át a hűtőrendszert. Ebben az esetben az összes melegítők az autóban kell dolgozni a maximális kapacitást.
- Drain, és ismételje meg ezt a lépést mindaddig, amíg a lefolyt folyadék fényes és tiszta. Mosni a speciális mosási készítmények alkalmazhatók.
Ezután húzza meg a leeresztő csavart és folytassa a következő lépéssel.
Hogyan öntsük a fagyálló a hűtőrendszer
Annak érdekében, hogy töltsön új fagyálló autó lehet távolítani a csatlakozó, de ezt megelőzően, ellenőrizze, mennyire megbízható csavart leeresztő csavart.
Mielőtt öntse a fagyálló az autóban, győződjön meg róla, hogy a hűtési rendszert lezárjuk, valamennyi elem ép és működik rendesen. Attól függően, hogy az évszaktól, a hűtési folyadékot hígíthatjuk vízzel, hogy kisebb vagy nagyobb mértékben. Ezután kövesse az alábbi lépéseket:
- Távolítsuk el a kupakot a betöltõcsövét a tágulási tartály.
- Nagyon lassan kezdenek öntsük vékony sugárban a hűtőközeg.
- A különböző autó típusokhoz különböző mennyiségű fagyálló. Annak érdekében, hogy ne „hagyja” figyelni az áttetsző fal a tágulási tartály, ami egy jel „MAX”. Csak azt mondja, hogyan kell kitölteni fagyálló.
- Húzza meg a töltőanyag sapkát.
- Indítsuk el a motort és melegítse fel az autót, mielőtt a normál üzemi hőmérsékletet. Először is, a hűtőventilátor működni kezd a jármű rendszer, és amint ki van kapcsolva - ez azt mutatja, hogy a hőmérséklet elérte a rezsim normákat.
- Állítsa le a motort, és várja meg, amíg lehűl teljesen.
- Ügyeljen arra, hogy a fagyálló a tartályban volt elég. Ha a folyadékszint csökkent, töltse fel a hűtőfolyadékot a kívánt jelet.
Ez egy standard eljárást elvezetését és cseréje a hűtőfolyadék, de mielőtt bármilyen manipuláció feltétlenül olvassa el a gyártó autók. Bizonyos helyzetekben öntjük fagyálló a tágulási tartály és a hűtő sapkát. További autómodellek radiátorok vannak, nem összehajtható, és ezért lehet folyadékkal töltött egy tank csak. Ezen kívül néhány autósok gyakran összekeverik tágulási tartály és a mosógép, így biztos, hogy fontolja meg a lehetséges tervezési jellemzői az autót, és kövesse az alábbi tanácsokat.
Óvintézkedések és tanácsok
Amikor cseréli a fagyálló segít az alábbi irányelveket és figyelmeztetéseket:
- Amikor eldönti, hogy mennyi fagyálló, tartsa szem előtt, hogy a folyadékszint a radiátor legyen alul a nyak vágás (ha a hűtőfolyadék öntjük rá).
- Amikor dolgozik fagyálló, legyen nagyon óvatos, öntsük el a gyerekektől. Célszerű, hogy minden a friss levegőt a lehető legkevesebbet etilén-glikol gőz.
- Ha folyadék ömlött a nyitott terület a test a szem, vagy más nyálkahártyával, azonnal mossa ki tiszta vízzel.
- Ne engedje, hogy a fagyálló fröccsent a festett részek a kocsiszekrény. Különösen akkor, ha egy folyadék hozzáadásával szilikátok vagy agresszív glikol. Való érintkezés esetén a hűtőfolyadék korrodálja festék, tehát ha ez történik - öblítsük le bő vízzel.
- Mérgező folyékony komponens veszélyes az emberi és állati élet, így mindig zárja a tartályt a készítménnyel.
- Ha ugyanazt a fagyálló azonos gyártótól származó, majd mossa le a hűtőrendszer nem szükséges. Ez az eljárás alapvetően csak az átmenet különböző típusú hűtőközeg.
- Ha koncentrátum használatával, nem pedig a kész folyadék emlékeznek az arányokat. Nyáron a még több víz (1: 1), mint a hő akkor gyorsan elpárolog. Télen, a víz nem lehet hozzáadni, mivel hatása alatt alacsony hőmérséklet, ez a vezetne fagyasztás folyékony. Ennek eredményeként a kiegyenlítő tartály kigyulladhat.
Összefoglalva
Cseréje előtt bármilyen folyadék gépjárműben, hogy ez a motor olaj vagy fagyálló, biztos, hogy fontolja meg a folyadék összetétele, amelynek meg kell felelnie a az autó. Gyenge minőségű vagy nem megfelelő termék vezethet gyors kopás, és ennek következtében a költséges javításokat.