Hogyan lehet a rendszert anélkül, hogy a baleset áldozatai
Közlekedési baleset - az egyik legfájdalmasabb epizód az élet minden autós. Ma, amikor minden tudatos járművezető CTP biztosítási kötvény, a résztvevők megtapasztalják baleset kapcsolódó kényszerű késedelem mozgás (gyakran - tömegközlekedés) és a várható kötelezettség személyzet az út járőrszolgálat. Azonban a legtöbb esetben van egy megoldás, amely lehetővé teszi a résztvevők baleset nem sokkal késleltetheti a mozgását más járművek és időt takaríthat meg a regisztrációs elsődleges dokumentumok.
§ 2.6 A szabályzat forgalom és a 39. pontja a szabályzat kötelező biztosítás a polgári jogi felelősség a gépjármű-tulajdonosok teszik gyakorlásának ésszerű kezdeményezéseket. Ha a baleset nem befolyásolja, a körülmények elég világos, hogy a tettes nyilvánvaló, és bűnösségét nem tagadta, de autók nem veszítette el a képességét, hogy járni a saját, kell, hogy egy baleset diagram, aláírásukkal látták el, és eljusson a legközelebbi kerületi hivatal közlekedési rendőrség, a vám, a OGIBDD ATC Kazan vagy DPS hivatal megfelelő bejegyzés.
Majd alkalmazzuk egy autó vázlatos végleges helyzetüket, valamint a tárgyak és a zeneszámok közvetlenül kapcsolódó balesetek (elrepült alkatrészek, töredékek lökhárítók, üvegszilánkok, lezuhanyozott gépek sár kiválik szalonok tárgyak fékezés nyomait, Hughes, rajz, stb szárazon). Kijelölt kár karosszériák félkövér vonalak. Adja meg a várható becsapódási pont.
A következő lépés - a legfontosabb.
Alkalmazza a körökhöz szükséges a létesítmény egy egyértelmű helyzet: az autó, a szándékolt hatás pont, nyomok és a tárgyak, hogy megjelent az úton egy autóbalesetben, egymáshoz képest és a rögzített tárgyak. Fix helyzetét járművek tengelyeinek első és hátsó kerekek. Adja meg a nyíl irányában a járművek az ütközés előtt.
Alkalmazza az áramkör utcanevek (ábra legközelebbi kilométeres autópálya mutató neve a legközelebbi település), házszámok, autó modellek és egyéb szükséges magyarázatot az Ön véleménye. Bejelentkezés a diagram azt a dátumot, és a baleset idején. Tartsuk szem előtt, hogy a korrekciókat és kereszteződések az aláírt rendszer nem kellene.
Minden mérést kell végezni a mérőszalag, vagy összecsukható asztalos szabás „Metro”. Szélsőséges esetekben mérések végezhetők egy kötéllel, vontatókötél vagy lépéseket. Az egész eljárás kidolgozása a rendszer elég egyszerű, a teljes egyetértés és intézkedések koherenciáját a résztvevők a közúti balesetek kevesebb, mint fél óra alatt.
Ne felejtsük el, hogy azonnal az ütközés után, a rendelkezések a távolság a parkoló autók (15 m 30 m, vagy az úton), kimért jelek elakadásjelző háromszög. És mégis, amikor mérések elvégzésére az úttesten, legyen óvatos és megfontolt - ábrázolási baleset előnye más úthasználók nem.