Hogyan lehet a legjobban Moszk- Anapa az autó 1
Ebben a cikkben fogjuk nézni az összes lehetséges útvonalat, és eldönti, hogyan lehet a legjobban, hogy a Moszkva Anapa az autó.
Szinte az összes M4 kitűnő állapotban van, és menj délre ez egy öröm. Azonban az út túlterhelt a nyáron, de az előny Anapa lehet elérni több módon - mindig lehetővé teszi a manőverezést. Tekintsük valamennyi útvonalon külön-külön és figyelmét az előnye és hátránya.
Normál útvonal Krasnodar
Ez a legismertebb és leghosszabb út Anapa. Az adatok nagy része a turisták pontosan így, különösen az első alkalommal. Különösen, hogy összpontosítson, hogy nem lesz, mert a meghajtó nagyon egyszerű. Az autópálya M-4 után Rostov-on-Don, majd abba az irányba, Krasnodar. Amikor elérte azt, így a délnyugati elkerülő pályán az A-146, és menj felé Novorossiysk. Ezután kapcsolja be az A-290 továbbá az irányban, hogy Anapa.
Árnyoldala: a leghosszabb út, és akkor elkapnak forgalom Krasnodar.
Egy alternatív útvonal Krasnodar
Nem a legnépszerűbb turisztikai útvonal Krasnodar, de ezek mind helyi taxisok utazás közben Anapa, és azt mondja, hogy sokat. A Krasnodar, hogy M-4 elhagyja az autópálya Rostov, további West bypass és hagyja a pálya P-251. Nyomon követése Slavyansk-on-Kuban.
Árnyoldala: az egyik leghosszabb útvonal, de elkerüli a baj foltok.
Egy alternatív útvonal Starominskaya
Ez az út párhuzamosan fut Rostov után M4. Rosztovban, Azovi és fordulunk, hogy az autópályán Starominskaya - Azovi, ebben a faluban is Anapa. Az út majdnem üres, de néha van egy nagyon törött utak területeken. A fő előnye, ez az út, hogy ha M4 javítások és a forgalmi dugók, akkor ezen a módon. És ez csak 10 km-nél hosszabb rövid változata.
Hiányosságaik: rossz útburkolat
A legrövidebb út a falu
Mint már említettük, ez a legrövidebb út Anapa Moszkvából. Mi belépő a Krasnodar, mintegy 40 km-re, miután az M-4 poszt Tsukerova sugárnyaláb roll Kislyakovskuyu. Tovább megy keresztül Leningrád és Kanevskii Bryukhovetskiy a Timashevsk. Ezután felé Kalinini, Staronizhesteblievskoy menjen át a jelző „Slavyansk-Kuban”. Után megy Szlavjanszk jelzéseket Temryuk. A falu „Fényes Ösvény Lenin” ki van kapcsolva a mutató alatti Anapa, menjen át Varenikovskaya, Yurovku és Grape.
Között néhány hátránya: az egyik sávos úton, egy csomó szőr, az éjszaka nagyon nehéz vezetni (különösen az első alkalommal).
A elkerülő útvonalat Timashevsk Timashevsk és mozgó
A legoptimálisabb útvonalat Anapa
Miután Rostov-on-Don vezetni mentén M4 és kapcsolja be Korenovsk Timashevsk és megy neki a nagy és üres úton. Ezután követjük leírtak az előző útvonal. Véleményem szerint ez a leginkább optimális és kiegyensúlyozott módon. Ő átlagos hosszúságú, elhalad számos problémás területek, amelyeket alább, és megy át a falun szükségességét kétszer kevesebb.
Különleges hátrányok talált.
A jelölés a térképen:
- Pink - az útvonal Krasnodar
- Brown - az útvonal keresztül Krasnodar №2
- Kék - az útvonal keresztül Starominskaya
- Zöld - az útvonal a falu
- sárga - elkerülő útvonal Timashevsk és mozgó
- Vörös - a útvonal Korenovsk
Néhány tipp:
Ki fizetett M4 szervezett mozgás. Nyáron, az ünnep rohanás, tételek töltés halmozódik nagy sorban az autók és akkor elveszít egy csomó időt. Ha nem akar állni azokon a dugókat, akkor magad egy transzpondert. Utazzon át a sávot az autósok számára a transzponder mindig ingyenes.
Ebben a cikkben megpróbáltuk összegyűjteni az összes lehetséges irányba, de mi jobb, hogy Moszkvából Anapa az autó - Ön dönt!
Különös, hogy érted a kis Plank mozog az utcán. Sevcsenko? Én még soha nem láttam, hogy zárva volt.
Nem, Sevcsenko nagy nem a forgalmi dugókat, de akkor, hogy egy kerülőutat Timashevsk, majd húzta át a városon. De az észak-nyugati elkerülő - ahol a fő áramlási a Slavyansk-na-Kubani és Primorsko-Akhtarsk után azonnal kilép az R268 (az út valamilyen okból az úgynevezett „Krasnodar-Yeisk”, bár ez az út megy Azovi) a jobb a Timashevsk (az első versenyt a városban), három vagy négy mozog. Legtöbbjük nem állítható (érkezési az ipari terület) - de az első (az egyik, hogy miután a kilépés az R268) a gáton. Ez átkelés a fémdarabot, hogy megy a Rostov. Van forgalmi dugók megy nagy, különösen a szezon - az út egy sáv az egyik irányba, a nagy forgalmú, a sorompó zárva gyakran. Mehetsz a város körül, majd az egész várost -, de nem nyer semmit abban az időben. Timashevsk meglátogattam sokszor - az ex-felesége, ahol a nagyszülei éltek (a Krasnoselsky, csak egy módja annak, hogy Anapa), és mi lógott ott havonta kétszer 7 év ...
By the way, most - mivel a Krímben - van, azt hiszem, a forgalom vált még keményebb ...
Igen, folyamatosan mozog a költségeket. És amikor a hidat építeni, hogy a Krím-félszigeten, azt hiszem, eljön egy összeomlás általában - a forgalom növekedni fog időnként. Szükség van ma hivatalnokok gondolni az építőipar egy új felüljáró Timashevsk.
Bridge előtt Varenikovskaya elhanyagolták, teljesen blokkolta, nincs vezetni. Mi vezetett egy pár nappal ezelőtt.