Hogyan kezdjük el a Nexia egy fagy - DAEWOO NEXIA gyik
Néhány tipp, hogyan Nexia hideg időjárás, vagy miért nem indul Nexia!
2. Ha lehetséges, akkor ajánlott, hogy meleg a szívócsatorna forró vízzel. Ez az ajánlás drámaian növeli a valószínűségét a sikeres elindítása a gép. De öntözés bemeneti kollektror AZONNAL melegvíz nem lehet, talán azért, mert az éles hőmérséklet csökkenés kollektor tört. Ez jobb kezdeni öntöző langyos vízzel először, majd egyre több és több meleg.
3. Egy másik ajánlás Indításkor nagyon hideg körülmények között - az üzemanyag-befecskendező a szívócsőbe (a levegőszűrő üreg) speciális silnoisparyayuscheysya legkopodzhigaemoy folyékony keveréket. Az ilyen folyadékok széles körben képviselik a kereskedelemben (általában az aeroszol palackokban) készülnek alapján a legtöbb dietil (orvosi) étert.
4. Mielőtt a squeeze fogást. Amikor a tengelykapcsoló indítómotor forgatja a motort csupán, vagy be kell kapcsolnia a tengelyek és fogaskerekek a sebességváltó olaj megvastagodott.
5. Ha a gyújtás bekapcsolásakor azonnal értesíti, hogy csavarja az indító és elindítani az autót anélkül, hogy az üzemanyag-szivattyú működik. Ebben az esetben, az üzemanyag nyomása hiányzik, az indító az első 1-2 másodpercig hajtókarok motor (kenés), ami után kezdődik áramló üzemanyagot. A kockázat minimális öntsük gyertyák, ami nagyon fontos, amikor elkezdi télen -, mert ha öntsünk egy gyertyát, majd a valószínűsége 90% -uk lesz a twist és a változás ( „beépített” funkció száraz gyújtógyertya nem adja a kívánt hatást)
6. Ne csavarja a starter sokáig, 7-10 másodperc elegendő. Miután minden lapozzunk egy kezdő, hogy az akkumulátor pihenni 15-30 másodpercig, majd tekerd a starter újra, és elengedte a gázpedált.
7. Ha még mindig gyertyát töltött vagy nem kitörések, tegye a következőket: teljes mértékben nyomja a gázt és hajtókar a motor starter 7-10 másodpercig. Ez az úgynevezett rendszerváltás „szárítás” a gyertyákat, de a lehetőség, hogy elfújja a gyertyákat, így ázott rendszer egy kicsit. Sokkal hatékonyabb, mint a száraz gyertyák - csavarja ki, és meleg őket a láng (vagy ki kell cserélni, az is kívánatos, meleg)
8. A fenti lépéseket kell segíteni elindítani az autót hideg időben. Miután továbbra is futnak, hogy a tengelykapcsoló facsart 30-60 másodpercig, majd próbálja meg lassan engedje el. Ha elkezdenek csökkenni a motor fordulatszámát, a kuplung ismét 30-60 másodpercig.
9. Ne állítsa le az autó nem melegszik. Ha már megvan a kocsi, és nem teszi lehetővé a munka hosszú ideig fulladt, aztán megpróbálta elindítani néhány óra elteltével, akkor fennáll a veszélye - nagy a valószínűsége, hogy az autó nem indul.
10. így az autó a garázsban, egy esélyt, hogy az autó - akkor is, egy fém garázs vohduha hőmérséklet néhány fokkal magasabb, mint a külső hőmérséklet.
11. A tulajdonosok felszerelt járművek riasztórendszerek lehet programozni, hogy automatikusan rendszeresen (néhány órát) indítómotor egy előre meghatározott ideig. Ezt alátámasztja az a motor hőmérséklete a környezeti hőmérséklet felett, ezáltal megkönnyíti a rakéta. Azonban programozás a motor jár (általában 5 20 percig), vegye figyelembe, hogy 5 perc alatt a motor nem igazán felmelegedni. Emellett annak kockázata, hogy a következő kísérlet sikertelen lesz futni (lásd. 9.o.).
Amennyiben a fentiek nem segítenek, akkor a legjobb, ha vontatni az autót egy meleg dobozban.
Címkék: indítson Nexia hidegben, hogyan kell kezdeni Nexia
Stsepuha normális volt!
Ma, a pedál nincs lenyomva egyáltalán előtt ment könnyen. Szivattyús hidraulikus stsepleinya, jött vérrög sötét folyadék, pumpált tele, öntött tiszta. Elkezdtem. Megérintette!
Kiderült, a hideg valahogy zavozdushilo hidraulikus vagy üt, így tapadást nem tartalmazza.
Ma végre sikerült körbe az autót. Nyomtam a pedált erőlködés nélkül szinte. Kering kuplung is, valahogy a hidraulikus levegő - ez volt azonnal világos, hogy átlátszó tömlő buborékok. Vonat - minden normális!
Hasonló a helyzet. De nem sokkal érdekesebb. Felmelegítjük motor, kapcsoló a hátsó I nyomja a gázt, a motor üvölt, és megéri. Én viszont 1,2,3,4,5 ugyanaz. Kapcsolás mintha beszorult off
Stsepuha normális volt!
Ma, a pedál nincs lenyomva egyáltalán előtt ment könnyen. Szivattyús hidraulikus stsepleinya, jött vérrög sötét folyadék, pumpált tele, öntött tiszta. Elkezdtem. Megérintette!
Kiderült, a hideg valahogy zavozdushilo hidraulikus vagy üt, így tapadást nem tartalmazza.