Hogyan készüljünk az autó ellenőrzés folyosón, vázák, Lada - autók útjainkon
Az éves állami műszaki ellenőrzés (TRP) a jármű minden egyes jármű tulajdonosa (vagy személy a járművet használó által meghatalmazott) be kell nyújtaniuk a következő dokumentumokat:
- személyes útlevél vagy személyi igazolvány és egy igazolást a lakóhely katonai személyzet számára;
- jogosítvány;
- a nyilvántartásba vételről szóló igazolás a jármű vagy a forgalmi engedély
- meghatalmazás (ha van ilyen);
- orvosi igazolást.
Megjegyzés
- nyugtát fizetési minden állandó díjat (fizetési szűrés, és adja át a műszaki ellenőrzés pass);
- olyan politikát, a kötelező biztosítás a polgári jogi felelősség.
A járműnek rendelkeznie kell egy tűzoltó hiányos lejárati dátumot, elsősegély-készlet egy új szabvány formában (amelyet meg kell erősíteni egy külön igazolást kapott a beszerzési orvosi készletek) és elakadásjelző háromszög.
Az eszköz ellenőrzés magában levezetését számok (annak érdekében, hogy megállapítsa annak hitelességét és jelentőségét, hogy az adott jármű). A különbség a hagyományos ellenőrzés egyszerűbb padon állapot monitoring szolgáltatás és kézifék rendszer, kormánymű, a CO és CH a kipufogógázok a motor, valamint ellenőrzi az állapotát a kipufogórendszer, kerekek, ablaktörlők akció audio jel és a külső fény eszközöket.
Tartott egy külső vizsgálat az autó Ha a vizsgálat nem telt az első próbálkozás, aztán megint ingyenes 20 napig.
Annak érdekében, hogy pontosabban határozza meg a tényleges műszaki állapota az autó előtt műszeres ellenőrzés, akkor a legjobb, lehet diagnosztizálni egy speciális állomáson. Ez a feltételt szabni, és meg kell javíttatni egy adott csomópont.
Különös figyelmet kell fordítani a fék (például a munka és a készenléti) rendszer és a járműirányító rendszer, valamint a kiigazítás a karburátor (vagy az üzemanyag-befecskendező rendszer), a feltétel a gyújtási rendszer, hogy ellenőrizze és szabályozza környezeti paraméterek a jármű: kibocsátásának CO és CH. Az utóbbiak kiigazítását speciális berendezést igényel, amely csak a műhelyben, vagy a különleges környezetvédelmi ellenőrző pontokon. Meg kell figyelni, hogy a szorítás az összes üzemanyag cső és a tanksapkát.
Továbbá, amikor szűrés gondosan ellenőrizni fékeket az összes kerék a lassulás (fék specifikus ereje nem kevesebb, mint 64%), és az egyenetlen NOSTA válaszukat (variáció kerekei között egy nem több, mint 9% tengely). Ellenőrzést kell végrehajtani, a cross-bar Banach, így a fékek gondosan kell beállítani, hogy a biztonsági előírásoknak. A rögzítőfék kell tartani a járművet lejtőn legalább 23% anélkül, hogy figyelembe véve az egyenetlen lépéseket a hátsó tengely kerekei.
TIPP
Még ha cserélni a fékbetéteket és a párna, nem rohan azonnal megy a vizsgálat, mint a fék meg kell keresni extra (több mint 250-300 km távon)
Ha a fékerőt egyenlőtlenül, próbálja meg egy kicsit grind féktárcsa csiszolópapírral tisztítsa ki a nagy verekedő. Meg kell gondosan igazítani fékerő szabályozó, amely elosztja a fékerőt az első és a hátsó tengely jármű függően terhelést. Vegye figyelembe, hogy egyenetlenség befolyásolja a fékezést és az eltérő guminyomás, elegendő nyomás a gumiabroncs (abroncs nem kell szivattyúzni, mivel ez is csökkenti a hatékonyságot a fék). Normál fenntartja a cms lehetősége szemrevételezéssel a fék ellenőr. Amikor egy ilyen vizsgálati jármű kell lassítani, hogy a teljes megállásig popnoy zárja be az összes kerék elvesztése nélkül egyenes pályán.
Kormánymű nem kell hézag (legfeljebb 10 ° eltérés a felső része a kormánykerék névleges pozíció), amely ahhoz szükséges, hogy ellenőrizze az állapotát tip rulevyhtyag és fogaskerék kormánymű.
Önállóan határozza meg a felesleg jelenlétében holtjáték lehetséges. Ebből a célból állt az autó mellett, rendezett egy vízszintes pposchadke forgassa kissé oldalról a másikra a kormányt, miközben az orr pihen oldalfalán az első kereket. Ha a kormányzási szög eltérés nagyobb, és az első kerék még nem kezdődött fordulni, majd a játék felesleges és kormánymű kell javítani.
Szükséges, hogy teszteljék a funkciókat a külső világítás: fényszórók (tompított, a fő- és hátsó lámpák, valamint evariynaya riasztás), irányjelző, oldalsó átjátszók, stopsignalov, hátsó lámpa rendszámtábla, tolatólámpa.
Ha nem világít, ha egy izzó, akkor nem adja át ellenőrzésre. Távolsági fényszóró be kell állítani rendesen (ezeket nem vakít a szembejövő vezetőket), akkor jobb, ha nem egy speciális állványra az állomáson. Az audio jel is lehet hibás.
Ablaktörlő és ablakmosó kell működnie, és az ecset ( „ablaktörlő”) - a számukra kijelölt tiszta terület nem kevesebb, mint 90%. Nem megengedett, és a repedések jelenléte a szélvédőn a működési terület az ablaktörlő lapátok.
Járműköpenyek nem lehet nagyobb, mint a megengedett kopás (gpubina futófelületi mintaárok nem kevesebb, mint 1,6 mm). A védő nem lehet egyoldalú kopás és oldalfal - kár ( „sérv”).
Nem szabad átadni vizsgálatot az állványt a fékdob és szöges gumik (megjegyzés is, hogy az abroncs „téli” futófelület mintázata csökken fékteljesítménynek gpadkih dob). Azok, akik arra kényszerülnek, hogy átesnie a tél, érdemes lehet ezt az eljárást „pereobut” autóját univerzális vagy nyári „gumi”.
A megjelenése a test kell ügyes (vagyis amellett, hogy az autó dopzhen kell mosni, beleértve a motor, akkor még nem kellett volna látható sérülés a fényezést a test, az ajtók és a kerekek). Ha szükséges, távolítsa el sérülés és korrózió. Ha szükséges, a csúszó test javítási festmény vagy egyes részek.
Állami rendszámot kell lennie tiszta, nem rozsdás, és nem gyűrött. Ők meg tud fogni, de óvatosan, hogy könnyen olvasható a számot.
A test kell biztosítani a teljes körű sárvédőelemek, javítható kilincsek és zárak, terem ablakai nem lehet több, mint a norma. Megengedett, hogy csökken fényáteresztés színezett üvegek nem több, mint 25%, és amikor a színezett film - nem több, mint 30% (vegye figyelembe, hogy a szokásos tiszta üveg fényáteresztő körülbelül 97%).
Az autó zárak sértetlenek biztonsági öv és a mechanizmus regupirovki ülések.
Gondos mindennapi használatát az autó, és a rendszeres javítási és karbantartási jelentősen csökkenti a költségeit felkészítés műszaki ellenőrzés, mint az összes nagy rendszerek több lesz a rend és az előre beállított