Hogyan készítsünk egy autó fából történetének fa autóipar, fafeldolgozás
Amíg a végén a 30-as évek kocsiszekrény volt favázas. És milyen volt a kocsi fából. A termelés nagyon időigényes dolog. Mégis Mester karotstseri sikerült létrehozni egy igazán szép formák. Ők igazi művészek. De ahhoz, hogy visszaállítsa a szervezet ó olyan könnyű. Ugyanis minden tokdarabnak - magán, általában ívelt. Ez azt jelenti, meg kell hajlítani a fát, és ehhez szükség van a áztatás, gőz ki ... tuskó jobb felvenni a természetes kanyarban a szálakat, és kivág egy fejszével, hogy fenntartsák azok irányát. És mégis, a fa kell éhezni, nem rothad. Ezek titkok kell felfogni Aleksandru Alekseevichu Lomakovu amikor visszanyeri, azt mondhatjuk, a semmiből, a test Mercedes 540K. És vették birtokba, azt kell mondanom, hogy a tökéletességet. Ő szentelte egész életét, míg a másik szovjet állampolgárok üldözte kabátok és magnetofon.
Fa alkalmazni, és a külső burkolást. Volt egy test, egy fából készült szerkezet, amely nem rejtett, és került bemutatásra. Ők voltak, például egy torpedó írja Normandie. Alapvetően módon hajtjuk rakomány test, sőt tartották igen rangos, és kerültek a alváz márkák, mint a Rolls-Royce, a Daimler és Napier. Nem véletlen, az angol címet a Body - birtok, azaz „a birtok, vidéki birtok”. Haszonelvű fajta az úgynevezett kereskedelmi és most sokkal könnyebb. Mi kedve autók, persze, flaunting fakeret gondosan felújított,. Úgy nézett ki, ez szép. Ezek a szervek osztottak szét Amerikában. És ha még a háború előtt, mint a gépek voltak a közlekedés a gazdák, az út rájuk ítélték különösen elegáns a háború után. Kaptak szép nevek, például, vagy Adventurer Pro HU Invincible ( «Invincible"), amelyet a De Soto.
Továbbá kocsi (kombi), voltak fából kabriók és az ország-szedánok, általában külső napellenzők és poggyász rudak fa deszka. Ezeket a gépeket az úgynevezett Woodies. Ez a szó nem lehet fordítani a „fa” vagy „fadarab”, úgy tűnt, a köznyelvi beszédet a kaliforniai szörfösök korai 60-as, a rajongók csoportja Beach Boys. Ezek a gépek gyártottak nagyon kis mennyiségben, az ügyfelek voltak a numerikusan kisebb specifikus csoportja, és az eladási növekedést, és ennek következtében javul a technológia és a termelési kapacitás, akkor nincs helye a termelési program. De egészen a 90-es években, az amerikai generalista volt Decor oldalfalak «Woodie stílusú».
Bentley egy mahagóni test.
Body haza Barker és Labourdette a 20-30s fából épült, elegáns test alakú hajóval. Egyes indiai maharadzsa volt Bentley a motorháztető test és alumíniumból készült, csiszolt tükör befejezni. Félelmetes!
A Jem Marsh és Frank Costin használt járműveit Marcos alaplemez, körülbelül ugyanannyi, mint a Jaguar E-type, de készült repülőgép lemez. Jem Marsh nagyon sikeresen elvégezték rajtuk a versenyen.
Fa különösen értékes faj - és nemes anyag sikeresen használják a befejező autóbeisőkhöz. Azonban nem minden autó egy fa-szembe. Belül Mitsubishi Pajero fa úgy néz ki, vad, bár használt természetes furnér. Az a tény, hogy a belső kialakítás a második generációs Pajero alakult ki a késő 80-as szellemében legújabb trendek idején, és a fa nem volt biztosított egyáltalán. Nos, műanyag „fa” a szalonokban koreai autók néz ki, csak elment.