Hogyan kerüljük el a megcsúszás télen autó portál
Persze, jobb, kezdetben, hogy ne kerüljön vészhelyzet, de ha már elkapta a sodródás, a lényeg az, hogy ne essen pánikba, és hogy egy sor műveletet.
Télen, illesztőprogramok van egy nagy veszélye alá egy havat. Ez elég ahhoz, hogy csak egy rossz cselekedet - és a baleset következtében. Ebben a tekintetben a legveszélyeztetettebbek a gépkocsik hátsó kerék hajtás, bár egy ilyen helyzet merül fel, és az elsőkerék-meghajtású. Persze, jobb, kezdetben, hogy ne kerüljön vészhelyzet, de ha már elkapta a sodródás, a lényeg az, hogy ne essen pánikba, és hogy egy sor műveletet. Különösen ezek a tippek releváns idején nagy hidegben, amelyek már teljesen bilincselve városunkban.
Ha nem hajt a „vas ló” a parkolóban, és hagyja a szabad levegőn, majd válassza ki a leginkább sík területen helyet a kijárat felé. Ellenkező esetben, akkor oda reggel egy hófogó hagyva a szabálytalanságokat, sőt szöges kerekeket lehet ásni a hóba. A megoldás erre a helyzetre fog szolgálni egy lapáttal, hogy törölje a hó és egy kis zsák homok. Is szem előtt tartani, hogy a technikát gyakran hó hólapátolás oldalán az út, amelyen a kialakult magas hóval, és mögöttük az autók. Itt is, anélkül, hogy egy lapáttal nem elég.
Mégis tudni kell két hasznos „dolgok”, amelyek már egy varázspálca járművezetők havas és hegyvidéki területeken - úgy láncok és csúszásgátló szalagot. Az utóbbi az a szegmens, a rugalmas szalag egy komplex profil - nagy tüskék a külső és a kis horgok kerekek belső futófelület. Amikor a jármű megcsúszik kell tenni a biztonsági öv alá hajtott kerék a gép irányába a kívánt haladási irány. Ezután meg kell kezdeni, hogy simán, majd kerék zataschat öv alatt is. Amikor a szalag erősen összekapcsolódik a felületi súlya alatt a gép, akkor nyugodtan kijutni a problémás területet.
Hólánc képviseli pályán, amely illeszkedik a kerék poddomkrachennoe vagy lebontják a földön, akkor az autó fut át a pályán és a lánc fekvő rögzített. Láncok kell fektetni, mielőtt egy nehéz helyszínen. Jellemzően működnek sebességgel legfeljebb 50 km / h, de minden egyéni és attól függ, hogy a cég és a minőség a lánc is.
Mit kell tenni, hogy ne kerüljön a megcsúszás?
Mi a teendő, ha hoztak?
Ha a hátsó kerék hajtás kell forgassa a kormánykereket az irányt a csúszás, ne nyomja a gázt, attól függően, hogy a sebességet a mozgás, vagy teljesen elengedni, ha egy kis sebesség. Sebességváltó, valamint, ha az első hajtás nem változik, kuplung, fék és kézifék ne érintse.
Amikor összkerékhajtás kijutni a megcsúszás a legnehezebb és talán a legoptimálisabb megoldás ebben a helyzetben lenne -, hogy várjon, amíg a kocsi megáll magát. Az egyetlen dolog, amit tehetünk egy kis egyenletes mozgás forgassa a kormánykereket az irányt a csúszás, és tartsa a gázpedált ugyanabban a helyzetben, mint korábban a csúszás.
Ha helyesen tette, a gép lesz az eredeti pályára. Amikor úgy érzi, hogy az autó jön ki a megcsúszás, forgassa a kormánykereket az egyenes helyzetben, különben az autó hozhat egy másik irányba.
Kap megcsúszik egy havas úton senki kívánságát, de ettől senki sincs biztonságban.
Senki sem immunis essen megcsúszik a havas úton. Azonban a vezető nem haladja meg a sebességet és tartsa be a szabályokat az út csúszós úton, sokkal kevésbé hajlamos ezt a kockázatot. Legyen óvatos és figyelmes a téli utakon!