Hogyan kell telepíteni a rántás a Lada Priora szedán és ferdehátú
Lada Priora ma szinte a leggyakoribb autó az úton. Legyen elég minőségű, teljesen áztatás a teljes termelési mód és az autó teljes mértékben képes megfelelni a polgárok hazánk, amely a gép, és akkor is csak kell menni dolgozni, és vissza, de még soha nem kellett menni, hogy lazítson a közeli erdőben. Az autó háromféle szervek: a szedán, ötajtós és kombi.
Annak érdekében, hogy mindenki kiválaszthatja Priora, ízlés szerint, és szükség van: valaki fontos a nagy és terjedelmes törzs, és valaki elkötelezett a tömörség és mozgékonyságot az úton.
De ma már nem érdekli ez, és hogyan kell beállítani a saját kezét a Priora rántás, és nem törik semmit az autóban.
modell kiválasztása
Először azt kell eldönteni, hogy hogyan fogjuk keresni maguknak rántás. A Priora könnyen talál, és nincs különbség, ami egy ötajtós, hogy szedán. Szükségünk van egy szabványos hazánk és a környező országok alapján a rántás labda trailer. Ez nagyon egyszerű, de teljes mértékben képes megfelelni az a személy, aki azt akarja vezetni a pótkocsit, a kocsiját. Külsőleg, a hátsó az autó, akkor a kapcsolatot mindig csak egy cső kilóg és az ő el. A láthatatlan része a gépek is továbbra is, és a keret szögletes zárójelek közé, amelyekhez mindez felépítményre a jármű segédváz.
Ha a vonóhorog gyártják, először rögzítő keret, ezért attól függően, hogy a mélység a segédváz hely kimenet a látható része magát a labdát, és a cső, amelyhez kapcsolódik. A Priora ez egyszerű - ez a normál autó. A labda az egész struktúra szerepét játssza a rögzített csukló körül mozog a vonórudas pótkocsi. Hála tökéletesen sima formák trailer jött ki, hogy a pótkocsi lehet mozgatni mind a vízszintes és a függőleges sík teljesen anélkül, hogy kényelmetlenséget a vezetőnek.
Továbbá, vannak is ilyen típusú vontatott berendezések:
- Alapján a hosszlengőkar.
- A vonóhorog.
Vonóhorog Lada Priora
By the way, a vonóhorog vezetés közben használni, hogy egy csomó kellemetlenséget. Normális esetben, amikor fordult élesen trailer is húzza az autó oldalra annak a ténynek köszönhető, hogy nem rögzítve. Gyakran az is, hogy a horog jött le a trailer. Ez azért történt, mert a horog lassan elkoptak hosszabb használat után, és a hegesztés egyszerűen levált.
felszerelése
Miután kiválasztotta a rántás és a kapcsolódó berendezések, meg kell, hogy folytassa a telepítést. Az első lépés a harisnya a berendezés, amire szüksége van: egy fúró, csavar készlet, forrasztópáka, korróziógátló.
Az első dolog, nézzük Priora limuzin és válassza ki a megfelelő helyet, felszerelhető a hordágyon. Meg kell világosan közepén a hátsó lökhárító, a rántás, hogy húzza a pótkocsi jobb a közepén az autó, vezetés közben a pótkocsi nincs eltolódott az oldalon. Ha ez megtörténik, akkor garantált, hogy balesethez vezethet.
Tehát fel a konzolokat a keret és jelölje meg a helyeket, ahol fúrt szerelőlyukak. Meg kell fúrni azonnal korróziógátló folyamat megy egy hordágyon nem rozsdásodik.
Most meg kell nézni a rendszert, minden jel vezetékeket a világító berendezések és azokat mind a foglalatba a vonóhorog. Rosette szükséges ahhoz, hogy csatlakoztassa vagy lekapcsolja az elektromos áramkör az utánfutó jármű és a pótkocsi alatt egy külön tétel. A pótkocsi általában a dugó már, különösen, ha az új trailer. Csatlakoztatni az új vezetékeket a régi, már jobb kihasználása forrasztani a kifulladt elszigetelődésüket mi az a veszély, hogy a megfelelő időben vezet is szétválaszt, és ez tönkreteszi az elektromos rendszert.