Hogyan kell összeállítani egy első fixe, vagy rögzített fogaskerék újonc tapasztalat
A legsikeresebb alkatrészek rögzítésére szerelvényhez pontosan követni
Azt mondanám - indokolt, mert ha megnézzük egyetlen pálya, lehet rögzíteni évekig gyűjteni.
Megvalósításai ezt a módszert láttam, azt hiszem, nem szükséges felsorolni az összes hiányosságot, én csak megemlítjük a legfontosabb - ez kötelező elmozdulás a csillag a tengelyhez képest, és a gyengülő csillagok a fém eredményeként a fúrási lyuk, nuff mondta.
valamint torzítás lehet, ha a „Ivan Dulin” egy másnaposság), és a gyengülő csillag nem egészen pontos is, azt mondanám - a gyengülő csillag elméletileg lehetséges, ha a csillag kicsi (13-14 fogak valahol). Big csillagok gyakorlatilag nem veszít erejéből.
Csillagok csavart vagy szakadt lánc költsége is az életed, komolyan fontolóra ezeket az adatokat.
nehéz vitatkozni.
legkiterjedtebb hosszú tengelye a hordozó szerelvény való rögzítéshez a bázis a hazai keretek egyenlő 110 mm
szállítására tengely hossza a keret nem függ (attól függ, csak a szélessége a patron, a szovjet keretek általában - 70 mm-es, tehát a patron szüksége van egy szélessége 68 mm, és az alsó konzol cső nagyon kívánatos tortsanut ugyanaz a fő vágandó menet, kivéve, ha van egy marók ami azt illeti).
kocsi tengely hossza két dologtól függ
1 - rendszer (meg kell tudni, milyen fa, mi lesz a sztárvendége a cheynlayn)
2 - lehetséges beállítási tartománya a hátsó hüvely cheynlayna
keret semmi köze.
Azt hiszem, nem szükséges felsorolni az összes hiányosságot, én csak megemlítjük a legfontosabb - ez kötelező elmozdulás a csillag a tengelyhez képest, és a gyengülő csillagok a fém eredményeként a fúrási lyuk, nuff mondta.
Miért nem éri meg? Úgy vélem, nagyon megéri. Mivel én nem tudom, olyan hiány a rendszert, de egy kivétellel - a fogak kellene 16ti. Ahhoz nebylo „kötelező” eltolás nem használhatja tengelyek gép, vagy a csillagokat.
Normál menet a hüvely szinte egységesen az egész világon, és 35 mm-es
Faragás, jegyzet, intézkedés és a különböző külső átmérője, szurok és a szög. 1,37 „x24tpi kb 34,8mm
Az első hüvelyt, mint a hátsó, jobb prompodshipnikah
Ez szubjektív. Minden a legjobb pálya a siklócsapágyak ömlesztve.
így a rövid, egyenes kormánnyal vagy kormánykerekek „birka” lefelé ajánlom.
És ez teljesen hiábavaló. A kerék-típusú ram alsó fogású, hogy felgyorsítsa vagy mászni Vgoru sokkal könnyebb, mivel az izmok működése nemcsak a lába, de a karok és vissza. Ugyanakkor a „birka” lehet szabályozni a felső-fogást.