Hogyan kell kitölteni és helye evroprotokol
Még egyszerűbb a rendszer egy újonnan bevitt evroprotokol. amely által a résztvevők a közúti balesetek kölcsönös megegyezés jelenléte nélkül forgalom rendőri. Kiadott okmányok helyett a közúti balesetek, a biztosító társaság nem lehet később, mint 5 napon a baleset. Így evroprotokol hagyjuk el kell végezni abban az esetben, ha a kár összegét a károsult nem haladja meg az 50 000 rubelt. A tettes a baleset, aki beleegyezett, hogy evroprotokol, van egy árnyalatot: ha az autó javítási költségek az áldozat több 50 ezer rubelt, azt a jogot, hogy a későbbiekben szükség a kezdeményező a fizetési meghaladta azt az összeget.
Hogyan készítsünk evroprotokol
Ha a balesetben érintett súlyos következmények nélkül, és anélkül, hogy az egészségkárosodás, szeretné korlátozni regisztrációs evroprotokol részvétele nélkül a rendőrség, akkor meg kell, hogy kövesse az alábbi utasításokat:
Házirendje evroprotokol előtt a formában:
- Töltött kivétel nélkül szakaszok és grafikonok állnak ezen az oldalán az űrlapot. Ott kell elhelyezni információt az időt, dátumot és helyet, az incidens, alattvalói, a tanúk és a biztosító társaság. Leírja a látható sérülés, vegye fel az autót az ütközés és a baleset körülményeinek.
- Bekezdések 1-8 és 17, kitölti az egyik résztvevő, és más elemek készülnek függetlenül minden résztvevő vonatkozásában a kocsijához.
- A 11. igénypont egy vezető kell adni az adatokat a személy által közvetlenül vezérelt jármű idején ütközés.
- A 14. igénypont röviden és pontosan adja meg az összes kapott sebzést, vizuálisan érzékelhető a leírás jellegét és nagyságát (törés, horpadás, karcolás, peeling LCP). Ugyanakkor, nem teszi lehetővé a korábban rendelkezésre álló nyilvántartások ellenfél kár nem kapcsolódik ehhez az ütközést. Rejtett kár, hogy a test nem szemmel látható vannak beállítva a szakértők a vizsgálat gépjármű ellenőrzés.
- Észrevételeiben 15. igénypont írhat a szükséges kiegészítő adatokat a baleset körülményeiről, amelyek nem szerepelnek a 16. igénypont.
- A 16. cikkben „tick” választják ki azokat a sejteket, amelyek a legpontosabban tükrözzék a baleset körülményeiről, mindkét oldalon az esemény. Fontos, hogy megfelelő módon jelzi a manővereket, amelyek egyaránt végzik a vezetők, hogy vezetett az ütközést. Például, amikor a előzés származó átszervezés a külső sávot kell jegyezni, „tick” mind sejtek 12 és 13 néven „hangolható, hogy egy másik szám” és a „megelőzni”. Nem szabad összekeverni a koncepció a parkolási és megállási (összesen 1 és 22). Az alsó nagyszámú sejt kell adnia az összes kitöltött pont területeken.
- 17. igénypont készült hagyományos áramkör baleset, ahol az utca nevét, vagy kijelölt fut a mozgási irány és a jármű helyzetét idején ütközés, a határokat az úttest. Meghatározza azt a helyet és jelzéseket a közlekedési lámpák és táblák, útburkolati jelek, a tárgyak helyzetének, amelyek befolyásolták a baleset.
- A 18. igénypont a két fél jelenet alá kell írnia.
Elválasztása után a lemez üres 2 az első oldalán minden esetben kell maradnia az aláírás 2 mindkét oldalon - Sec 15 és 18.
Hogyan töltse ki a nyomtatvány hátoldalán:
- Ezen az oldalon a forma által összeállított mindegyik fél a baleset magad. Ha hely a forma nem elég az előadás valamennyi baleset körülményeit, akkor csatolni kell a forma egy külön lapon részletezve. Amikor ez kerül a lap alján a „tick” a sejtben az alkalmazásról. Kérelmet kell mindkét fél által aláírt.
- Üres helyek az összes oszlopot az űrlap akkor ki kell töltenie a hosszú gondolatjel vagy a betű Z.
- Ha a lap rontotta a töltés során, véletlenül szakadt vagy rosszul olvasható bejegyzések, meg kell pusztítani, és töltse ki egy új formája. A regisztrációt követően, illetve az aláíró mindkét lap értesítés nekik tilos, hogy bármilyen bejegyzést vagy korrekciókat.
- Ha meg kell, hogy kiegészítsék a bejelentésre, támogatja őket az egyes aláírások mindkét oldalán egy közúti baleset.
Baleset nyilvántartási rendszerben
Teljes minta töltési evroprotokol
- rendszámok járművek a balesetet szenvedett. Ha az autó nem rendelkezik rendszámmal, a VIN-kódot rögzíteni (azonosító szám);
- minden helyen sérült gyártott autók az ütközés után;
- néző helyen autó a baleset után, egymáshoz képest való hivatkozással a rögzített közúti infrastruktúra és épületek;
- autóbaleset számozott jelek tanúja;
- A dátum és idő a rögzítés.
Nem terhelés esetén.