Hogyan kell elvégezni a versenypályán „felüljáró” - Autósiskola

El kell végezni: elhúzni a kezdő kapu a horizontális szakasz; mozgás a függőleges rész; Egy megáll egy lejtő előtt a vonal „Stop 1”; elhúzás egy lejtő és megállítani, mielőtt a vonal „Stop” a horizontális szakasz.

Kezdve a sort Submission „Start” a vízszintes szakasz, ahol szükség van, hogy a sima indítás és alacsony sebességű gépet küld vonal „Stop 1” a ferde rész. Amikor a gép (mind a négy kerék) fogja hívni a rámpán rész és közelebb a vonal „Stop 1”, akkor abba kell hagynia simán (nem haladtak vonal), amely alacsony fordulatszámon ajánlott nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált, és csak ezután a fékpedált.

Amint a kocsi megáll, akkor zárja le ne csússzon vissza a parkolás vagy üzemi fék.

Ezután jön a legfontosabb pillanatban. Miután a vizsgáztató beállítva a gép mögött kontroll rack, meg kell végezni elindulás felfelé nélkül gördülő hátsó autó üléstámla több, mint a távolság, amelynél az állvány telepítve van, különben nem lesz leütött, és akkor lesz a legnagyobb számú büntetőpont.

Mivel a két lehetőség tartsa a gépet lejtőn stacionárius állapotban azt javasolják (a parkoló és üzemi fék), és az a lehetőség kezdve egy hely akkor is kettő.

1. lehetőség indítása emelkedik a használata a kéziféket.

Javasoljuk az alábbi sorrendben intézkedések:

Megjegyzés. Egyes jelöltek a vezetők kezdeni a nő adott könnyebb, ha a swap pontok Z és 4, azaz először engedje el a tengelykapcsoló-pedált, a középső pozícióban, és csak azután, hogy munkába „gáz” pedál. Mindkét lehetőség érvényes, azért fontos, mert a végeredmény - az autó ne visszaállíthatja.

A fő hiba, amikor elhúzódott a nő a rossz időzítés a kiadás az autót a kéziféket. Ha túlzásba a kézifékkar a tetején, a motor istálló és ha alulexponál és engedje el a kart lefelé, mielőtt a tengelykapcsoló lemezei összeérnek, a gép egyszerűen visszaállíthatja.

Meg kell érezni a pillanatot közötti érintkezési motor-tengely meghajtók birkózott csökkenés zaj a motorháztető alatt is csökkenni fog, és jelentősen megváltoztatja annak hangot. Amellett, hogy ez lesz az új rezgést és elsőkerék-hajtású autók ebben a pillanatban kezdődik, egy kis zömök, mintha nyomni a földre. Ha figyelni a sajátságok, a siker garantált.

2. lehetőség: -tól a nő, anélkül, hogy kézifék használata.

Kevesen mernek kezdő vezetők a vizsgák útban a elhúzás emelkedik. De idővel mindegyik akkor is meg kell tanulni így, hogy használja azt a mindennapi gyakorlatban.

Meg kell nézni az alábbiak szerint:

Megjegyzés. Néhány a jelöltek a vezetők kezdetben könnyebb elvégezni elhúzni a nő, sorrendjének megfordításával 2. és 3. bekezdésben Ebben az esetben először a bal lábát elengedi a tengelykapcsoló-pedált, a középső pozícióban, és csak utána a jobb láb mozog a fékpedált a pedál „gáz”. Ebben az esetben a gép gördülő vissza (4. tétel) nem lehet egyáltalán.

Amikor Hill indítása a motor leáll, és az autó visszaállíthatja, azonnal abba kell hagynia, és rögzítse a további gördülő a parkoló és üzemi fék. Akkor kell megnyugodni, és ha a próbapadon nem leütött, próbálja újra.

Miután egy jó kezdet, és végigvezet a felső vízszintes szakasz, akkor fel kell készülni, hogy hagyja abba, mielőtt piniey „Stop”. Mivel a sebesség kicsi, akkor jobb, ha a már ismert módszer: először külön a motor a sebességváltó, ami nyomja a tengelykapcsoló-pedált, majd fokozatosan csökkentse a sebességet a fékpedál, és csak ezután végül megáll, mielőtt piniey „Stop” nem kereszt azt.

Hasonló feltett kérdésre korábban:

Szeretné, hogy beiratkozik a tréning, de még mindig van kérdése?

Kérem, hívjon: +7 (499) 261-8342