Hogyan kapcsoljuk ki a sebességet a jármű
Nagy hiba, hogy sok kezdő vezetők drámai váltókar mezőbe. Nem kell húzni a kart - gyorsabb, mint a sebességet a nem kapcsol. De az élet a doboz is jelentősen csökkenthető.
Ha a doboz ki van kapcsolva, vagy alig nem az első alkalommal, akkor lehet, hogy a probléma a kuplung. Ez különösen észrevehető, ha váltani a sebességet, engedje el a tengelykapcsoló-pedált, és van egy „rángás” az autó. A másik ok. amelynél a gép rándulás - elmulasztása megnyomásával a gázpedált. Sokan így sietni rev hogy tolja a gáz még nincs vége elengedi a tengelykapcsoló-pedált. A tengelykapcsoló pedál egy ilyen pillanat mellőzni kell gyorsan, de kicsi a forgalom. Csak miután a pedál lenyomásakor a tengelykapcsoló teljesen lenyomva a gázpedált.
Óvatosnak kell lennie egyértelműen poocherednost akció során sebességváltást, különösen az elején a mozgás. Amíg nem tud megbirkózni a váltó, az autó istálló vagy bunkó. Ha megnyomja a kuplungot, és vegyenek részt az első fogaskerék, nyomja a gázt, és engedje el a tengelykapcsoló pedál van szükség egyszerre. Mennyi gázt adsz, ahogy kuplung pedált és kiadása. Ez semmi esetre nem dobja. ha úgy érzi, hogy az autó teszi az ugrást. Kissé tartsa a pedált a végén, amíg az autó nem fog múlni pár méter.
A gyors vezetés sebességfokozatok gyorsítás közben a jármű betartása nélkül a sorrendben. Mi indult az első adást, azonnal váltott egy másik, de aztán, ha intenzíven növelni a sebességet, akkor azonnal kapcsolja be a negyedik fokozat. Vagy, hogy gyorsítsák fel a felvételét harmadik sebességfokozatban, majd azonnal váltani az ötödik.
Gyakran a semleges helyzetben használjuk csak a jármű áll. Bár a „neytralke” kényelmes a használata a közlekedési dugók, a közlekedési lámpák, annak érdekében, hogy csökkentse a sebességet, fékezés nélkül. Az utóbbi különösen fontos a téli útviszonyok. De ne felejtsük el, hogy a semleges mértéke nem lehet felvenni a forgatás, add meg a lekerekített utat az út - ez vezethet a megcsúszás vagy bontási autó.