Hogyan jogilag javítani a fény egy motorkerékpár bírálják a találgatás és tanácsokat ad

Hogyan lehet javítani a jogi világban egy motorkerékpár? Találd kritizálni, és tanácsokat ad

Szia, elvtársak!

Tulajdonképpen azt tervezem, hogy hamarosan elkezdik vezetni közúton, abban a pillanatban megyek csak a földúton. Felteszek egy kérdést, hogyan javítható a világon, talán a személyzet sooo rossz. Abban a pillanatban már van két LED ködlámpa, lök ide nézni. de OPTION őket lovagolni civilizálatlan, és illegális. Azt hittem, hogy az objektívet a biksenon, de talán lesz számok, biztosítási és egy egész sor szorgalmas versenyző, megértem, hogy a xenon akkor feketelistára. Ez valójában a találgatások:
1) beágyazása lencse, de nem xenon, de csak egy erősebb galogenki (jelenleg 35 / 35w)
2) Vagy, hogy a jobb oldali LED tumanku
Az első ötlet: Ami az eredmény látható? Van egyfajta? Ez a rendszer nagymértékben rosszabb xenon + objektív? Hogy szembe jogi szempontból?
A második változat szerint: Mivel tudom, hogy ez a törvény, de félek, hogy elkápráztatja mindenki, akivel találkozol.

Ui Találkoztunk ugyanabban Motyka érdemes lencsét és a xenon, az eredmény viden.Govorit nem ásni, de mindegy gond
P.P.S. Köszönöm mindenkinek előre

UDT:
Köszönöm mindenkinek a segítséget. Már eldöntöttem, hogy amellett, hogy jól megalapozott bi-xenon lencsék megoldások már nem megfelelőek. A közlekedési rendőrség fogja gondolni.

A válaszokat (7)

1. Ha a generátor teljesítménye 200 watt felett:
1.1. Ahhoz, hogy a terhelés feszültség nem alacsonyabb, mint 14 V (teszt érintkezők, cserélje RR új elem);
1.2. hogy egy normál reflektor, üveg és lámpa (55/60 watt. Ha a viszketés, majd az „opciót” „30 + / 50 +.”

2. Ha a generátor kapacitása 150-200 watt:
2.1. Ahhoz, hogy a terhelés feszültség nem alacsonyabb, mint 14 V (lásd fent tetszik.);
2.2. . Tegyen egy normál reflektor, üveg és lámpa (55/60 watt Ha viszketés, majd az „opciót” „+ 30 / + 50”;
2.3. Cserélje ki az összes többi lámpa LED (minden méret, forgatások, stop rendezett).

3. Ha a generátor kapacitása kisebb, mint 150 watt:
3.1. Ahhoz, hogy a terhelés feszültség nem alacsonyabb, mint 14 V;
3.2. Cserélje ki az összes többi lámpa a LED;
3.2. Hogy hozzanak létre a lefolyó fényszórók bi-xenon, vagy ha a lámpa kerek, készen linzoblok LED lámpa (a költségek körülbelül $ 70, de megéri). Mindenesetre - nincs kollektív gazdaság optikával (csak a „kész linzobloki”), különben a fény lesz fényes, de ostobán.
IMHO.

PS. Azt csinálni egy taco sorrendben.

Tanulnunk kell a hatalom, azt sem tudja képzelni.
Inkább, csak mintegy 150 watt.

Megtaláltam a motorkerékpár és üvegreflektor nem olyan nehéz, és valószínűleg lehetetlen. Motorkerékpár kínai, nyaldosták a Honda, amely szinte semmit nem tudok Magyarországon, talán jön a Dél-Amerikában. Még Ali keresett «Honda xre 300" nem ad eredményt. Sajnos.

Well "stopisyat", mert "stopisyat" ...
Meggyőződésünk, ...
két forgatóképesség = 20-10 watt
Megáll 21 = 21 watt
Méretek, rendezett és a gőz részletesen = 10
A gyújtás ... hinni 60 (maximum) = 60
- Összesen = 111. Kerekítve 115. Mi marad? Igen, valóban, a 35. és a maradványokat.
Ie ha a turn, fék, és rögzíteni a lámpát, ha a generátor, és van egy állomány, a watt 5. Általában - GD ments, hogy az ACC nem zárják.

Most az „all tudsz” LED-ek. Körülbelül azonos intenzitással, a LED nem lehet kevesebb, mint egyharmada a hatalom a „hagyományos”. Tehát ...
két forgás 3 watt = 6
megállítani 7 = 7 watt
Méretek, rendezett és a gőz részletesen = 3
A gyújtás ... sajnos, nem helyettesíti = 60
- Összesen = 76. Kerekítve 80. Mi marad? 70 watt. Ez mit jelent? Generátor lehet kihagyni egy "standard H4 (55 + 60)". És a kínálat a generátor lesz.
Az egyetlen dolog, amit figyelembe kell vennie:
1. LED-lámpák hogy a „sárga” (vagy „vörös”, hogy hagyja abba. Vannak. „Type kettős szálú”
2. Lámpák hogy egy működési tartománya „9-16 (30) volt.” Ezek-ők egy kicsit drágább. Ha azt mondja, egyszerűen „12 volt” a láncban egy csomó generátor akkumulátor-PP (valójában - PP) (!), Akkor meg kell tenni további stabilizátort (mint például ezen dop.ohlazhdeniem c) igazítva 12-13 V-os, vagy lámpa nem fog sokáig élni (ezek nem tervezték a 14 és a fölött)
3. 99% -a az a tény, hogy a reflektorfényben lesz, hogy a kényszer / kiegészítő szellőztetést. Bizonyára műanyag reflektor.
4. lehetőség - a régi fényszóró és a lámpa is behajt egy pár kínai „protivotumanok” (linzovannaya dop.pfary a Sree Led Ezek 10-15 watt Itt például Or ....). Az igazság az, mindegyiket kell „pecsét”

PS. mert Fényszóró „trükkös”, és, mint mondtam, a műanyag reflektor, majd magasabb hőmérsékleten nem tervezték, így egy csomó galogenki + lencse is szükség dop.ohlazhdeniya. LED-linzobloki chtoya látta, csak fordítva. Ez maradt az egyetlen lehetőség - bi-xenon

ZZY. Mindenesetre, hogy mérni és a feszültség növeli 13,8 (min.) Terhelés alatt. 1 volt, körülbelül 12 watt. Nem is beszélve a „nedokale” lámpa

Jó tanács.
Azt hozzátenném, hogy az irányjelző rendszer kell behelyezni további ellenállásokkal hogy növelje az ellenállást.
És én vagyok érdekelt a rendszer ventillátoros - hogyan szervezzük meg lehetősége nélkül ömlött a víz? Miután egy hosszú lefelé tömlő és a ventilátor?