Hogyan gyűjtsünk mitsubishi Kaluga
mi együtt
I f szorosan kövesse nyomon a fejleményeket a magyar autóipar, természetesen tudja, hogy a Mitsubishi gyár Kaluga tartozik nemcsak a Mitsubishi. Azok számára, akik nem túl átitatott ebben a témában, arra gondolunk, hogy a társaság, mint ilyen, úgynevezett „PSMA Rus”, és a közös vállalat által létrehozott francia cég a PSA és a japán Mitsubishi Motors Corporation. Ratio csoport tulajdonában védjegyek és Peugeot Citroen, 70%; az arány a „három gyémánt”, illetve 30%. Mindezek a körülmények emlékeztetnek három steles plakátok a növény által termelt jelek körül egy hatalmas gyár parkoló.
Beruházások a vállalat meghaladta a fél milliárd eurót - egészen pontosan azok összege 546 millió. A mai napig, a Mitsubishi gyárt a cég PSMA csak egy modellt - Mitsubishi Outlander, amely nem versenyeznek más összegyűjtött modellek - Peugeot 408 és Citroen C4-et. Általában a döntést, hogy szervezzen egy koprodukciós néz ki elég logikus: együtt, mint mondják, könnyebb eltalálni és apa, majd megoldani szervezeti és közlekedési kérdések is könnyebb, főleg, ha nincs „összeférhetetlenség pénzügyi érdekei”.
Egykorú század jubileumi teszt Mitsubishi Outlander
Nos, úgy néz ki, mint a növény meglehetősen normális: a modern ipari épület, hatalmas lapos téglatest szinte nincs ablaka. A legfontosabb dolog - benne ... között azonban autós újságírók tudatosan megy a mondatot: „Aki látott már egy modern autógyár, láttam őket.” Bizonyos mértékig ez igaz, és ott van. Bármilyen autógyár úgy néz ki, mint egy folyó. Van egy főételt - a futószalagról. Van mellékfolyók - egyes részein melyek fog bizonyos oldalak. De minden esetben, minden kezdődik a logisztikát.
A születés az autó
Így kezdődik egy több részből, lepecsételt fémlemezből. Ez a darab vas, amelynek olykor bizarr formában, akkor összefognak, és kapcsolja be egy elegáns test egy modern autó.
Figyelemre méltó az a tény, hogy a szerelési munkák sok nő. Ismét folyamatosan szembesülnek kombinációja kézi és robot működését. Például, a ragasztót a szélvédő és a hátsó ablak okozza a robot (ez érdekes, hogy maga az üveg mozog a szubsztrát és a fúvóka, amelybői ragasztó kerül forgalomba, rögzített marad). Ezután az üveget speciális tapadókorongok költözött az autó, és a végső betét kézzel. Vagy vegyük például intralogisztika. A növény „PSMA Rus” látható és az elektromos járművek, amelyeknek a teljes vonat konténerek kocsik kiegészítők, és az egyes munkavállalók, akik csak most buzgón forgatta egyetlen rack kerekek kapcsolódik hozzá egy sor ajtó.
De ahhoz, hogy állítsa le a szállítószalag, elvileg, és azt a jogot, hogy minden a munkások. Ha azt észleli, gyártási hiba a meghatározott helyen, vagy ő hibázik a telepítés során, akkor nem csak, de meg kell állítani a teljes futószalagról mindenkor oldják meg a problémát. Nem valószínű, hogy a dicséret egy ilyen megálló, de ha ő hiányozni fog a házasság, az ő „nem dicsérni” sokkal nehezebb ...
De most végre a legfontosabb és döntő szakaszba, amelyben az ő helye az autóban által elfoglalt a motor, sebességváltó és futómű alkatrészek. A szleng az autógyártók szerte a világon, ezt a folyamatot nevezik „házasság”. Továbbra is akasztani végül gyűjtjük külön fejezetben az ajtó - és kész az autó. Azonban az első, ismét áthaladt a portál a fény, ahol a minőség nem csak a kapcsolatot az összes adat, de a színezés ellenőrizni fogják.
Az üzemanyagtartály tele első liter benzin, az első sebesség starter - és az első „lépéseket az újszülött”, az első méter a jármű megtett útja függetlenül. És ő megy a „esőzuhany”, pontosabban, hogy egy speciális kamrába, ahol a szorító érzés a tömítéseket ellenőrizni fogják. De ez a teszt még nem ér véget. A jármű át kell mennie egy kis kört a fedett tesztpálya, és több autó minden tételből szelektíven küldött, hogy ellenőrizze a 2,5 mérföldes tesztpályán.
Hogy őszinte legyek, amikor hallottam a kifejezést: „tesztpálya”, gondolom a nagy sebességű pálya alakú sarkok, amelyen autók száguldanak a lehető legnagyobb sebességet. Tény, hogy a tesztpálya "PSMA Rus" több, mint egy spetsdorogi Dmitrovsky tartományban, és a sebesség is 20-30 km / h. Telek határon akadályokat kis magasságú, terület klasszikus kőtömbök, telek felváltva akadályokat telek ék alakú „lépések”, amellyel a kerék jobb, majd a bal egyenként esnek a magasból, amely megközelíti a magassága a járda ... Általában a fő feladat - ellenőrzi a minőséget a felfüggesztés szerelvény, a felfüggesztés, illetve, ugyanakkor arról, hogy semmi sem az utastérben nem zörög, nem nyikorog, vagy blyamkaet.
Van egy rövid szakaszon, amelyen az autó gyorsul 90 km / óra, hogy ellenőrizze a fékrendszer, a lejtőn, amelyen a rögzítőfék tesztelik, és a sötét alagútban, ahol a munka fények jelölve. Általában az egész pálya utazási néhány percet vesz igénybe, de átfogó felülvizsgálatát a minőségi összeszerelés, ez biztosítja elég a szinten.
Jelen és jövő
A találkozón a főigazgató-helyettese „PSMA Rus”, Mr. Inamori Osiya megkérdeztük, ha akarták valahogy össze a minőségi Outlander, amelyek akkor keletkeznek, Kaluga, a minőség az autó, a Mitsubishi más növények. Mr. Inamori mondta egyszer, hogy ilyen közvetlen összehasonlítást senki töltött, de egy dolog biztos benne 100% -ban: az összes összegyűjtött cégautók teljes mértékben megfelelnek az elfogadott szabványoknak vállalati minőség.
És mégis, a látogatás a növény nem hagyja el a nyomasztó érzés, reménytelenség. Igen, és a menedzsment, és minden dolgozó várja a fekete sáv a válság végre vége. Várjuk ezt és mi lesz. Együtt Osiya Inamori elnöke és MMC Rus Naoya Nakamura, meggyőződésünk, hogy a válság nem tart örökké, és előbb-utóbb szükséges megkezdi a gazdasági fellendülés általános és az autóipari piac különösen. Ez csak akkor, amikor ez történik - eddig senki nem tud mondani ...
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...