Hogyan előzzük meg a ruhába Abban az időben a jogosítványt (lásd)
A legkorruptabb a közlekedési rendőrség, figyelembe egy vizsga, hogy megkapja a vezető az f-véleményem. Emlékszem, amikor a vizsga megközelítette az egész autósiskola oktató gyűjtött az útlevelek a diákok, és elment a hátsó bejáratát ez a halom. És volt már látható a „hely” számukra vizsgázók elő, amelyben a város és nem tudott. Azonban, a szállítás a 100% volt.
Ugyanakkor, mi autósiskola kúszott vissza, hogy őszinte legyek mind a 20 embert először telt el a hárman: az elmélet, és a terület, és a város. Elfogultság részéről a vizsgáztatók tehát látható.
És ez nem lenne olyan rossz, ha majd ezek az emberek, a közúti közlekedés, teljes jogú tagként a mozgás, hogy tudja az alapvető szabályokat. De nem ..
Statisztikák ne vezessen, de látom, hogy amellett, hogy a „veszélyes” a járművezetők „superopasnye”, akiknek fogalmuk sincs a közlekedési szabályokat, és ezáltal vészhelyzetben az utakon. Miután sok küzd autó, emberek halnak meg. Hogyan lehet megállítani ezt a folyamatot?
a bónusz a legjobb válasz (ki): 5 kredit
kérdés támogatja: Leha74 5 kredit
Korrupt osztály, nem azért, mert kenőpénzt, hanem azért, mert kapnak. A kérdés az, hogy miként lehet biztosítani, hogy kenőpénzt már nem adott. Az összes ember tudja, emlékszem egyetlen eset, amikor a ruhába megszerzéséhez való jog valójában kikényszerített. Más esetekben a kezdeményezője megvesztegetés maga a kereskedő.
Egy egyszerű rendszer. Ha van egy cél, hogy a ruhába valahol a városban, a megyében, a terület nem lesz tisztátalan ellenőrök, aki tud adni ezt a ruhába, és kap a jogaikat.
Elvileg megakadályozzák az ilyen helyzet nagyon egyszerű. Szükség van a rendszer egyszerűsítése jogok odaítélésének és húzza meg a mentességek rendszere. Ha a jobb fog adni minden, nincs indíték megvesztegetni. Törvény minden esetben megkapja az összes. De ha te után megszerzi a jogot Likhachev, lovagol, amennyit csak akar, akkor az elállási jog. Minden elemi rendszer.
Egy ilyen megoldás megszünteti a korrupció a kiadását a jogokat, de nyit számos más kérdés. Ez a növekedés a balesetek száma, és nőtt a korrupció, közvetlenül az utakon és az általánosabb agresszivitása forgalom.
Amit mondasz, az igaz. Azt is telt az első alkalommal, és még a tizenhét évesen, de egyes helyeken az ellenőrök szembesülnek a repedések és engedékenység kérni kell - ez nem nekik, gáncsolhatóság nem, és ezek természetesen semmitől sem fél. Szóval van egy pár barátot nem tudta átadni: megállt messze a „stop” sort, vezetés túl gyors vagy túl lassú, és provokálta a baleset, és így tovább. - Több mint egy évvel ezelőtt
Sergey Kornilov [27.2K]
Nos, talán ez volt. És a barátai otmazyvat mert szégyellem bevallani, hogy telt el a szabályokat. Vagy még otmazyvat, de egyszerűen nem tudják, hogy milyen szabályok kimondja, hogy nem lehet kiváltani egy baleset. - Több mint egy évvel ezelőtt
Sajnálatos, hogy az egyetlen ország, ahol vannak kenőpénzt rendszer - Magyarország. Az amerikaiak nevet, ők is nem jött, hogy a ruhába. Távolítsuk egyszerre lehetetlen, mert éveket vesz igénybe, hozzájárult ahhoz, hogy ez a nem egyszerű minden személy számára. I-hez ilyen megoldásokat.
Továbbá, kapcsolja be a jogosítványt. Nem titok, hogy sok kifejezetten, hogy a rossz autó, lezuhanyozott, stb ember, hogy jöjjön újra és újra. Különös, hogy az emberek fogják át a jobb oldalon, majd gyakorlott és vesz egy autót. Szerint a logika (nem fogadunk el, hogy lehetetlen így vezetni az úton), hogy jobb megtanulni autót vezetni, hogy megértsék az ilyen vagy olyan majom egy gránátot, és aztán megy a tudás, hogy adja át a jobb oldalon.
Most fejleszteni szervez „My Documents”, amelyek minden városban és faluban. A jövő az övék, ez már lehetővé számukra, hogy az útlevél, még mindig fizetni, és nem kell menni a bankba. A jövőben, remélem, hogy lesz lehetséges, hogy az összes dokumentumot egy személyt egy szervezeten belül, ahol nincsenek sorok és sok ablak.
Remélem, hogy nem fáradt, köszönöm az olvasást!
Az ellenőrzés során a vizsga minden átlátszó volt - 1-2 embernek sikerült nem adja át az elmélet, ugyanaz a kör töltjük fel, nos, a vezetés különböző módon telt el - 30-70% az első alkalommal. Senki nem kikényszerített. Az ellenőrök voltak érvényben. De megtanultam, hogy időről időre a diákok maguk, a legtöbb félénk még mindig ad kenőpénzt rögtön az első alkalommal, de ez szokatlan.
Azt hiszem, még hajthatatlan, hogy nem autósiskola nem lehet tanítani jól vezetni egy kadét, hogy több időt vesz igénybe az utazás hosszabb futásteljesítmény induljunk magát, és ez függ az egyén képességeit a személy. Csak fél év - év kezdő gépjárművezető többé-kevésbé hozzászokott az autó és a vezetési helyzetekben.
Tehát mi ez a ruhába? Igen, ez rossz, ez a korrupció, de az ellenőrök nem fizetett kicsit, és keresni az oldalon, akkor nem. Nem mentegetőzni őket, de úgy vélem, hogy nem lehet hibáztatni kenőpénzt az utakon sok a közúti balesetek, agresszív vezetés hiánya, az általános kultúra az utakon. Az autósiskolák felsorolt nem tanítják, de az emberek erre. A minőség az utak maguk hiánya parkoló?
Nem szükséges, hogy a korrupció elleni küzdelem és a megvesztegetés, és változtatni a köztudatban, hogy javítsa a vezető kultúra, hogy hozzon létre normál körülmények között az úthasználók számára. Hogyan kell csinálni nem tudom. Erősítése az egyetlen büntetés nem segít. És nem lehet hibáztatni mindent a korrupció.
A jelenlegi rendszer nagyon stabil hazánkban, és egymás ellen lehetetlen és felesleges. Ha azt szeretnénk, hogy a vizsga is, bízik a tudásukat, akkor próbáld meg. Szóval érted, akkor van esélye, vagy lesz még a „le”. Akkor kész visszaszerezni. és többször is. Menj veszélyeztetése és panaszkodik jobb diákcsoport, ha van ilyen. Ismét a probléma az, hogy az autósiskolák, szakoktatók, vizsgabiztosok együtt dolgozni. Nincs csúszás. Még dokatyvayutsya hallgatók egy cél-anyagi haszonszerzés. Sok szerencsét!
Úgy tűnik számomra, hogy minden, vagy legalábbis nagyon sok függ az adott autósiskola. Szeretem csak szerencsés. Elmentem egy autósiskola, ahol még a kísérlet, hogy megvitassák az oktató autósiskola lehetőségét vesztegetés MREO - hirtelen végződik. Tanított nagyon jól. És minden szándékos kísérlet ellenőrök közlekedésbiztonság „töltse ki” a kereskedő, irányítása alatt az oktatók autósiskolák, írásos panasz. Mi ez minden bizonnyal pozitív hatással van a dinamika a vizsgák. Mivel az ellenőr vett vezetés, káromkodott kemény, azt mondják, hogy nem tudjuk, hogyan kell lovagolni, és csak azt tudják, hogyan kell írni a panasz, de őszintén szólva bespredelnichat egyszer volna tartani. Nos, ez annyira egyszerű módon, autósiskola ellenőrök MREO azt tanította, hogy a mi autósiskola, még csak próbálja átadása a Avtopravo polgárok provokál megvesztegetni adó, nem csak a teljesen haszontalan, de nagyon veszélyes.
Így véleményem szerint akadályozza a ruhába Abban az időben a jogosítványt, akkor lehet kiválasztjuk azokat autósiskolák, útmutatást és oktatók, akik nem a könnyebbik utat, rovására diákok podmazyvaya vizsgáztatók, valamint az, hogy azok az autósiskolák, amelyek jól tanított, és ugyanabban az időben , tartsák be a politika aktív elleni küzdelem vesztegetés.
Ez minden bizonnyal egy összetett probléma, és ott biztosan nem a válasz. Ha meditálunk biztosan nagy, akkor természetesen minden attól függ, a jövedelmi szint a lakosság. Ha a vizsgáztatók volna fizetni, ami nem kedvező a potenciális vezető megvesztegetni egy ellenőr, és amely már szűk kontrollálni magukat az oktatók, akik lőttek, vagy pénzbüntetésre a legkisebb szabálysértés, és féltek, hogy elveszítik ezt a munkát, és a problémák a korrupció sokkal kevésbé lenne. És persze nehéz. A valóságban sok városban Magyarországon, ha nem adnak az ellenőr „a mancs”, akkor nem adja át: hogy menjen túl lassú, akkor polkolesa ütköznek egy folytonos vonal, messze van a gallér megállt egy megálló, és így tovább. Csak akkor segíthet az elektronikus ellenőrzés: azonosítása a vizsgázó és a kamera az autó és az automatikus recepciós. Egészen addig, amíg a pénzügyi lehetőségeket az ilyen állapotok nem csak, hogy segítsen „elektronika” és a szigorú ellenőrzés.
Igen, nem autósiskola nem tanít jó autót a világon egy időben, hogy a kiosztott képzés. Nincs. Mert van, hogy járja a néhány hónapot, hogy még milyen nauchitsya.Poetomu kell terjeszteni a gyakorlati (nem elméleti) képzés, meg kell adnia (a nyugati országokban) dozhnost saját oktatók tanítani kezdő vezetők (a szabadalom), oktatja és hogy felelősek a saját tanulás. Ha a tanítás rossz - a szabadalmi kell venni, és minden. De nem most - a fej a közlekedési rendőrök mentek nyugdíjba - nyitott autósiskola, és beszedi a pénzt szeretnének rögtön gond nélkül, de a pénzt.