Hogyan csiszolni a kocsiszekrény és a jobb autófényező
típusú fényezők
Először is, meg kell keresni a különböző paszták, amelyek három csoportba sorolhatók:
A felületi polírozás alkalmazásával végezzük a csiszoló paszta, amelynek összetétele lehetővé teszi, hogy távolítsa el egy mikroszkopikus lakkréteget.
Ily módon, ésszerű, hogy csiszolják a kocsiszekrény, amelyen van finom karcolásokat még nem érte el a bázis festék réteg. Eltávolítása a lakkréteg, a kezelés megszünteti a karcolás bevonatok és a csatolt újdonság hatása.
Eszközök és anyagok polírozás
Az első dolog az, hogy jól felkészült, hogy ne szakítsa meg a folyamatot, autós utazások a boltba. Mély polírozó szükség ezen eszközök és kellékek:
- csiszoló;
- mellékletek gépekhez;
- polírozó paszta koptató;
- detergensek;
- törlőkendők és szálmentes ruhával;
- lengyel alapján viasz.
Sander polírozás kocsiszekrény kell kontroll orsó sebesség. Ha nincs, akkor meg kell győződnie arról, hogy a fordulatszám tartományban 1700 fordulat percenként. Ha a sebesség sokkal nagyobb, mint ez a paraméter, azaz a kockázat súlyosan károsítja a fényezést az autó, vagy egyszerűen elégetjük.
Mosószerek is kötelező, és csiszolják a kocsiszekrény helyesen és hatékonyan meg kell mosni, mielőtt a munka, majd ismét az eljárás után. Ahogy detergensek alkalmazása kívánatos bizonyított samponok vagy más folyadék célja éppen a járművek utánfényezésére.
Szalvéták és rongy szükséges csiszoló pasztát alkalmazni, hogy távolítsa el a felesleges, valamint a dolgozó viasszal lengyel. Ők legyen puha, és biztosan nem hagy csíkot vagy foltot, ezt a jogot lesz egy speciális ruhát autóipari üzletek.
Wax fényezők szükséges alkalmazásával védőréteget képez a karosszéria az utolsó szakaszában fényezés, így meg kell figyelni, hogy a minőségi szolgáltatások. Az ilyen normál állapotban folyékony polírozó és csomagolása az aeroszol palackokhoz.
A készülék előkészítése a polírozás
Mielőtt elkezdené csiszológép. ez megfelelően kell mosni, mosás után a felületet meg kell szárítani, és kihűlt. Samu Autófényező legjobb módja, hűvös helyen. Gyakran előfordul, hogy a fő ellenség a minőségi fényezés - a szálló por, így biztos, hogy nedves tisztítás.
Nem ajánlatos elvégezni az eljárást a szabad ég alatt. Először is, az utcán túl sok a por, amely egyfajta forrása az új karcolások, másrészt - a szervezetben esik a napsugarakat, ami felmelegíti a fényezés, ami hátrányosan érinti az intézkedés a csiszoló paszták - megszárad.
A műveletek sorrendje
Az egész test önkényesen osztva külön elemek, mint például a tető, motorháztető, ajtók, és így tovább. A kezelést kell végezni szakaszokban az egyes elemek külön-külön. Ne alkalmazza csiszoló paszta a teljes felületen az autó, mert gyorsan szárad, és lehetetlen lesz dolgozni vele. Ezen túlmenően, a szárított paszta okozhat új hibák a fényezés. Polírozás auto maga végezzük a következő sorrendben:
- Legjobb kezdeni a tetőről - annak teljes felületén egyenletes rétegben felvisszük a kiválasztott csiszoló paszta. Kívánatossá teszik kézzel, vagyis anélkül, hogy egy csiszológépet. Akkor egy szivacsos végével, és dörzsölje be a pasztát is.
- További alkalmazott készítmény marad egy ideig nyugalomban. A szükséges idő, hogy reagál a festék bevonat, általában a gyártó által jelzett a csomagoláson fényezők. A felszínen kész paszta alkalmazás fehérré, és légy egy kicsit megkeményedett lepedéket.
- Amikor a massza megszáradt, akkor lehet kezdeni dolgozni egy daráló korábban kitett főorsó fordulatszám tartományban 1200-1700 rpm. Damage készítmény egyenletesen megmunkált hab fúvóka megfelelő merevséget. Az eljárást kell végezni, amíg az összes alkalmazott készítmény nem alakulnak a por, és a felület fényes.
Hasonlóképpen, a fenti szekvencia feldolgozása és az összes többi elem a karosszéria. Ebben az esetben a munka megkezdése előtt a következő adatokat külső, távolítsa el a port puha ronggyal, amely alakult az előző polírozás. Feldolgozása után minden a test polírozott kis részek - a visszapillantó tükrök, emblémák és egyéb dekorációk, ha rendelkezésre állnak a gépen.
Csiszoló paszta különös figyelmet kell fordítani a helyek, amelyek éles görbülete vagy sarkai - ez könnyen túlzásba, és ne csak a réteg lakk, hanem, hogy az alapozó, ami költséges autó javítás.
És még egy kis dolog, hogy figyelembe veszik, amikor dolgozik daráló - az elhasználódási fokának a fúvókát. Nem szabad elfelejteni, hogy a széle a fúvóka forgatás sokkal gyorsabb, mint a közepén, így a kopás lesz sokkal nehezebb. Ezen kívül, csak a külső része a fúvókák általában lehetséges, hogy csiszolják a nehezen hozzáférhető helyeken és kis alkatrészek, ami szintén gyorsítja kopás hab.