Hogyan cseréljük ki a motorolajat egyedül
Ahhoz, hogy egy ilyen művek, és tartalmazza a munka helyett a motorolajat. Ez tényleg nem igényel sok tudást az autóipar. Minden, ami szükséges, ha végrehajtásra kerül, ez szigorúan tartsák be a sorozatot a munka, és tudja, hogyan kell változtatni az olaj a motorban.
Olajcsere periódus után a jármű működéséhez. Ez egyedülálló a motor. A pontos meghatározott időközönként a kézi vagy használati útmutató. Ez a brosúra tartalmazza a márka a motorolaj és térfogatát.
Ha azonban úgy döntött, hogy megváltoztatja a motorolaj magad, mielőtt elkezdi a munkát szükséges tanulmányozni az autó tervezését. Ebben a tekintetben érdeklődés olajszűrő telepítési helyet, amely eltér a motorolaj és a hozzáférést a leeresztő dugó ház (pan). Természetes, hogy a munkát meg kell, hogy az olajat és a szűrőt. Ajánlás olaj vásárlására lehet csak egy - csak a megadott fajtájú olajjal a gyártó. Relatív, hogy a típusú olaj lehet lehetséges. Ezek tulajdonosa úgy dönt, a saját, akkor is, ha a változás történt a benzinkút. Szűrő típusa prompt semmilyen speciális boltban. Még meg kell vásárolni az O-gyűrűt a leeresztő dugó, ami szintén ki kell cserélni.
Tehát folytassa a csere folyamat.
A könnyű teljesítmény szükséges vezetni az autót a „gödörben” (felüljáró). Az elvégzett munka és a motor leállt, a hajtómű és a kéziféket. Olaj kell melegíteni. Ebben az állapotban, hogy jobb lenne egyesíteni.
Emelő a motorháztető, csavarja ki a dugaszolónyak a hengerfej fedelet.
Aztán, miután egy autó, csavarja ki a dugót. Ez általában alján a forgattyúház. Bizonyos esetekben, a hozzáférést a cső lehet zárt védelmet. Ez el kell távolítani.
Saját biztonsága érdekében meg kell emlékezni, hogy az elemek a motort, és magát az olajat forró lehet.
Leeresztő csavar alá kell telepíteni kapacitása kielégítő, csavarja le a kupakot. Amikor az olajleeresztő útját megváltoztathatja kiáramlás, ami megkövetelné mozog a tartályba.
Miután teljes kiürítését viaszvászon előre elkészített törölje leeresztő dugó lyuk kivételével szerzés, hogy a homok, piszok és idegen tárgyak. Dugasz tömítőgyűrű fel, és rögzítse.
A következő lépés - az eltávolítása az olajszűrő. Hozzáférést meg lehet mind alulról és felülről. Ez függ a tervezési funkciók. Amikor lazítás a szűrő következik néhány olajat, így meg kell, hogy vigyázzon a jelenléte a edényt.
összetettségét lazítás előfordulhat, amikor eltávolítja a szűrőt. Ebben az esetben nem nélkülözheti egy speciális eszköz, emlékeztető szorítani a hurkot.
Telepítéséhez egy új szűrőt le kell törölnie a illesztőnyílásban a motor, és egy új szűrőt menetes és tömítőgyűrű kenni. A szűrő csavart ütközésig, és húzza meg csak kézi erőfeszítést.
Most akkor öntsük új motorolajat. Eltávolítása és törölje le egy tiszta ruhával pálcát. A nyakon keresztül először félig töltjük a szükséges mennyiségű olajat. Azt adja meg, hogy a vizet és ellenőrizze a szintet. Ezután feltöltjük annyi olajat, hogy a szint a nívópálca megfelel a maximális jelet. Indítsa el a motort, és ad neki dolgozni 1-2 percig. Ugyanakkor a műszerfalon nyomás kialszik közvetlenül a kezdete után, és egy idő után. A motor leállítása után, ellenőrizze a jelenlétét foltok helyeken szigorítása leeresztő dugót és olajszűrő. Ha meg van húzva jól, akkor nem csöpög.
Várakozás után egy ideig az olaj folyik vissza a serpenyőbe, hogy a controlling szintmérés. Az optimális olajszint kell 1-2 mm-rel a maximális szint a pálcát.
Miután meggyőződtünk hiányában foltok és az optimális olajszint, lezáró betöltõcsövét és létrehozza védelmet raklap.
Helyébe az olajat le kell tennie a befogadó állomáson.
A munka változó az olaj a motor van kialakítva. Jó utat!