Hogyan csalnak az üzemanyag számlálók

A modern jármű ellenőrző rendszereket főleg kétféle üzemanyag méter - és ultrahangos merítés. Vannak még flow típusú számláló, de gyakran vonakodnak romlása miatt a kapacitás a téli hónapokban. Megpróbálja becsapni vezetők üzemanyag számláló csatlakozik az ultrahangos és elsüllyedt módosítások ezeket az eszközöket.

Ultrahangos üzemanyag számlálók

Ez a fajta telepített eszközök az alján az üzemanyagtartályt és az üzemanyagszint közülük rögzített ultrahang. Természetesen a készülék lehet törni - például expozíció áramütés, de a jó lesz egy kicsit - nem kerül azonnal észleli. Mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy a kövek alól a kerekek az autók repülnek be neki. És a ház összeomlik elkerülhetetlen. Egy javított kiviteli alakja az ultrahangos mérő csalás - beállítás a mágnes a fényvető. Információkat szolgáltatott torz formában, hiszen a feszültség növekedését. Ennek eredményeként, az irányítás, a vállalkozás már nem bízott pultok és támaszkodnak a bizonyítéka, hogy a kezét járművezetők.

Elmerült üzemanyag számlálók

A számlálók - üzemanyag érzékelők kapacitív cső van telepítve egy üzemanyagtartály függőleges helyzetben. Ezek nagy megbízhatóság, ők is félnek a jelenlegi visszajelzést, és a keletkezett vizet üzemanyag kondenzációs. De mivel a jó tömítés, ők nem félnek a csapadék és a hőmérséklet-változás. Az ilyen érzékelők vannak osztva analóg és digitális detektorok üzemanyag, attól függően, hogy a kiadott jelet. Megpróbálja kivonására ásni a hideg szakadó melegvíz sikertelen lesz. Az egyetlen dolog, hogy lehet tenni kijavítására munkája - meghajlítani. Erre a vezetők használni fém rudak, bevezetésével a nyakon keresztül, a tartály vagy a tartály maga meghajlítani, hogy zavarja a megfelelő konfigurációs az üzemanyag-szelvény. Mindkét lehetőség hatástalan, mivel a látható sérülések, a készülék helyébe új, és a vezető elveszítik munkájukat, és még fizetni az anyagi kárt cégek.

Ma ez a legmegbízhatóbb lehetőség, hogy csalni, miközben az üzemanyagszint-mérő, és ez áll a jármű fut gázolaj, ahol nehéz megállapítani felett a mentesítést a visszatérés. Ha a beágyazási daru toplivoprivod fordított, a vezető üzemanyag lehet ereszteni gond nélkül. Ebben az esetben az üzemanyag mérő továbbítja az információt a megnövekedett áramlási sebesség, és a parttól, hogy megtudja, ennek az oka nem lehet - meg kell elemezni a bizonyítékokat, vagy több jármű, valamint egy közeli pillantást a korábban mért üzemanyag-fogyasztás. A legjobb megoldás az, hogy válassza ki az a személy, aki fog elhelyezkedni együtt a vezető és az ellenőrzési költségek. Hivatkozni túrák a meghatározott útvonalakon. Ez nem feltétlenül teszi az üres és terhelt, mint a szokásos formában a repülés.

Szakértők úgy vélik, hogy van egy megbízható módja annak, hogy megcsal a GLONASS - ez a helyettesítés a GLONASS jelet egy helyi, de ehhez arra lenne szükség, hogy bonyolult technológiákat. Azt használják Iránban, hogy megváltoztathatják az amerikai drone. Leszállt az iráni repülőtéren, járás közben szerint a GPS-jelet. Persze, hogy kell használni egy ilyen lehetőség megtévesztés GLONASS vezetők nem rendelkeznek elegendő kapacitással - sem technikai, sem anyagi.

Tehát összegezve, azt akarom mondani, hogy a „hatékony” és hozza a jó anyagi haszon megtévesztés GLONASS jármű felügyeleti rendszer ma lesz lehetséges, feltéve, hogy a koordináció a bűncselekmények és a járművezetők, diszpécser és zavgara, hogy közös érdekük. Csak ebben az esetben lehetőség van hasonló rendszerek kialakítására csalás üzemanyag, amelynek használata GLONASS berendezés forgalmat figyelő fog kinézni, mint egy haszontalan és hatástalan intézkedés nem indokolja a befektetett benne.