Hogyan állítsuk be a vezetőülés egy autó
Mindannyian szeretjük jön dolgozni, este, üljön imponálóan egy karosszékben előtt egy TV vagy számítógép monitor. Ugyanez szokása néhány vezetők azt szeretnék, hogy terjeszteni a vezetőülésből. Azonban még egy autósiskola azt tanítják, hogy a vezetőülés - ez egy munkahely, a helyes beállítás függ és a kényelem, és a képesség, hogy gyorsan reagáljon a különböző vezetési helyzetekben.
Hogyan helyesen állítsa be a vezetőülés? Reméljük, hogy ezek az egyszerű tippek segítségével jól érzik magukat a volán mögé.
Állítsa be a vezetőülés
Gyakorlatilag az összes modern autók egy beállítási tartományon segít kiválasztani a legjobb vezetési pozíció:
- hosszirányban - ülés lehet mozgatni egy vízszintes síkban felé vagy attól a kormánykerék
- a lejtőn a háttámla;
- magassága az ülőlap - ez növelheti vagy csökkentheti a paraméterektől függően egy adott személy;
- deréktámasz;
- állítsa be a kormányoszlop (egyes típusoknál);
- fejtámlák - fényről már említettük a mi avtoportale Vodi.su mintegy típusuk és célját.
Először is, meg kell kényelmesen a szék - hát és combok lezárja az ülés és a háttámla, hogy van, a derék és az üléstámla nincs üres hely.
Nyomja le a gázpedált, és a tengelykapcsoló vagy tedd a bal láb a földön pihenni. A helyzet olyannak kell lennie, hogy elérje a pedálokat szabadon, akkor nem kell, hogy elérje őket zoknit vagy éppen ellenkezőleg, a térde behajlítva úgy, hogy zavarná a kormányzáshoz. Ha megnyomja a nyomában a pedál a padlón, és nem lógnak a levegőben. Lábak hajlított a térd szögben körülbelül 120 fok.
Ha, ha megnyomja a fékpedált lába teljesen finomított, akkor ülnek rendesen - meg kell mozgatni az ülést közelebb a kormánykerék.
Ha a térdek behajlítva túl sok, akkor meg kell nyomni a háttámla. Ilyen rossz helyzetben elfárad gyorsan, mert a teljes súlya a test fog esni egy ponton - az ötödik pont. Ennek megfelelően, akkor nem érzik magukat, nehéz lesz tartani az egyensúlyt, oldalsó izmok elfáradnak végül túlfeszültség romlik a vérkeringés, és a helyzet akkor fog reagálni rosszabb.
Azaz, az optimális helye:
- lábak nem túl hajlítva a térd - szög legyen 120 fok, akkor abban a helyzetben van legkönnyebb pedált;
- sarok maradjon a padlón, amikor a pedál lenyomásakor;
- combok, a hát alsó és a derék kell tartani szorosan az ülés és a háttámla;
- bal lábát nem rendelkezett a tengelykapcsoló-pedált, és a többi terület (ha van ilyen az autóban az ITUC, de ha van egy gép, a bal lába nyugszik ott szinte minden alkalommal, miközben a mérleg).
háttámla is kiemelkedő jelentőségű. A háttámla nem kell túl hátradöntött az optimális dőlésszög - 95-110 fok.
Ha ez a szög, például pontosan 90 fok, ez létre fog hozni egy nagy nyomás nehezedik a hát alsó részén, a feje túl magas lesz. Abban az esetben vissza dőljön túlságosan hátra, a fej kisebb lesz csökkenés felülvizsgálat kell elérni, hogy a kormány.
Helyességét a háttámla kiigazítás az alábbiak szerint:
- Fogja meg a kormánykereket, kéztartás kell körülbelül megfelelnek a helyzet a kezét a dial - 10 és 2 vagy 9 és 3, de nem több;
- A penge nem elszakadni a hátsó;
- könyök ne legyen teljesen szétnyílt;
- tenyér kell csak alul a vállát.
Próbálja arra is, hogy a csukló felső részén a kormánymű magát a tenyér kell nyugodtan tegye le, és a lapátok - kell nyomni a vissza.
Ha úgy dönt, az optimális helyzetben nem működik, próbálja meg beállítani a ülésmagasság, valamint a helyzet a kormánykerék. Ideális esetben a kormánykerék ne zárja be a műszerfalon. Ezen túlmenően, a kezdők gyakran fel az ülés túl magas, egyrészt, hogy igaza van - láthatóság növelése. De az összes többi beállítás maradjon normális.
Ülésmagasság kell lennie, hogy, a korona és a mennyezetre marad nagyjából 10-15 cm-re (a közepes méretű és a kompakt autók). Mindenesetre, a vezetőnek rendelkeznie kell a teljes képet az út, így nem kell lehajolni, és nézd meg a műszerfalon.
A fejtámla legyen alatt a fejtetőn - valahol a vezető szemmagasságban. Hivatkozhat a fején vezetés közben nem szükséges, félrehajtott fejjel kissé előre. Távolság a nyakszirtcsont a fejtámla kicsi - 3-5 centiméter. Ez az elrendezés teljesen meggátolja ostorcsapás-sérülés a hátulról történő ütközés, a hirtelen gyorsítást.
Döntse meg a fejét - a tarkón kell pontosan a közepén a fejtámlát.
Ültetés függ a jármű típusától:
- magas - teherautók, buszok;
- alacsony - személygépkocsik;
- fekvő - sportkocsik.
Ne viseljen túl szoros ruhákat, mert korlátozza a mozgást. Használja minden beállítási lehetőségek, például, ha problémái vannak a karaj, a hátsó lap alatti csavart takaró vagy törülköző, optimálisra deréktámasz. Az ülés beállítása nagymértékben függ az autó és a meghajtó típusát.
Inspector megmutatja, hogyan kell beállítani az ülést.