Hogyan állapítható meg, a hiba ostor
Értékelés: 4/5
Hogyan állapítható meg, a hiba ostor? Ebben a cikkben fogunk beszélni róla.
Mint ismeretes, emelő - ez összetevők vannak telepítve a meghajtó mechanizmus a motor szelepek, hogy megszüntesse a réseket. Ennek eredményeként, ezek nem kell rendszeres kiigazítást. Azonban azt is sikertelen. Lássuk, mi a tüneteket a „betegség”, és hogyan lehet megtalálni a hibás alkatrész?
Hogyan állapítható meg, a hiba ostor?
Hiba ostor általában nyilvánul formájában idegen kopogtat működés közben a hálózati egység. Idegen hangok lokalizált a régióban a szelepfedél és azonnal megjelennek a motor indítását követően. Sőt, ha változik a fordulata a főtengely, és megváltoztatja a hang. Ha a zaj nem jelenik meg rögtön az indítás után, vagy az egység nem változik, ha változik fordulat, az ok nem lekötésére.
Többek között, a zajszint nem kell megváltoztatni, ha a terhelés a készüléket. Ezt lehet ellenőrizni a tengelykapcsoló vagy felvételét sok erős elektromos fogyasztókat (légkondicionálás, gerenda, stb.) Abban az esetben, ha bemelegszik a motor üzemi hőmérsékletét kopogás csökken vagy megszűnik, az emelők kell öblíteni, mivel a kopogás okozta szennyeződésektől.
Ha a leírt egyszerű diagnózist kiderült, hogy az ok a kopogás emelőket, meg kell határoznia, hogy ezek közül a csomópontok elromlott.
Ez megköveteli, hogy bizonyos műveleteket:
1. Közvetlenül azután a motor leállása szükséges eltávolítani a szelepfedél; || 2. A dugattyú az első henger beállítása szükséges a felső holtponti a sűrítési ütem; || 3. Továbbá azt elvégzéséhez szükséges nyomja a vállát a rockerek a szívószelepek. Ha ebben az esetben a szelep zárva (bütyökprofil található occipitalis régió a görgő himba) könnyen forgatni a lengőkar, a szelepemelő nem sikerült.
Ellenőrizze a működését hidraulikus kipufogó szelepek ez a módszer nem fog működni. Miután az összes, a használhatósági legalább egy hidraulikus, nem tudja, hogy kapcsolja a villát járom vezetni mindkét szelepet. Azonban, akkor az indirekt módszer, hogy ellenőrizze.
Szükséges rángatás nélkül, és nagyon lassan forgassa a főtengelyt a tápegység kezdete előtt megkezdik a kipufogó szelepeket. Tehát szükség van, hogy szorosan nyomon követi a mozgását a lemezek a rugók a szelepek mindkét diagnosztizált. Amikor hibás működése hidraulikus szeleprugó lemez mozog késéssel képest a második lemez.
Meg kell jegyezni, hogy a leírt technikát alkalmazva SOHC motorral. Ha kell diagnosztizálni DOHC motor, meg kell, hogy annak érdekében, hogy a váll a nyomás kar, ami nyugszik a szelepemelő. Abban az esetben, ha a kar nem igényel semmilyen erőfeszítést, akkor van egy hiba a korbácsot.
Hasonló módon, hogy ellenőrizze a hatékonyságot minden motor emelő. Emlékeztetni kell arra, hogy a sorrendben munka hengerek - 1-3-4-2.
Végül megjegyezzük, hogy a csere előtt törött új emelők, meg kell próbálni a mosás. Az a tény, hogy az adatok nem funkcionális komponensek által okozott szennyezés.
Amint láthatjuk, mi határozza meg, hogy a meghibásodás a hidraulikus egyszerűen csak hallgatni a motort. De pontosan meghatározni, hogy mely összetevőket nem sikerült nehezebb. Ez megköveteli az eltávolítását a hengerfej fedelét és néhány készség. Ez az eljárás azonban nagyon is lehetséges, hogy megtanulják, és azonosítja a hibás alkatrészeket.