Hidraulikus kézifék behúzva vázák kezük
telepítése a szabályozó fékerő a kézifék
festés és előkészítése a telepítéshez
Így néz ki az autó a megfelelő helyen
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában.
Az alagút már nem?)
Az alagút már nem?)
inkább egy darab alatt a váltógombon volt
Én egy elrejtett bal Tonelli)
Miért piros tollal?) Nem hatolnak be a szöveget bocs
Igen Nem tudom, csak)))
egy jó dolog, és minden, ahogy lennie kell, nem golyós szelepek és bla bla bla) gomb a képen, mint a fény)))
Különösen egy olyan set)))
és hogy van egy speciális felfüggesztése? Csak nem vagyok szakértő ebben az esetben)
A főfékhenger
Gyűjtöm más hasonló tárcsafék + farka 08 RACK egy egyszerű PEROD WHEELS szellőztetett PERFORÁLT kézifék C vazovskaya FŐ
HYDRO-tól kézifék másik plusz, ha utazik szivárgás HÁTSÓ CIRCUIT stavish kézifék oda ZHYDKOST nem megy el
Nem megy el, mert mielőtt eltekintve GTZ
mi bachok osztva ezt a tényt, de miért hulladék zhitkost és szellős a fő fék hátsó kontúr
Tengelykapcsolót a Volga
Hydro kalapács téma, szemben a harmat!) Viewtiful!)
Köszönjük! A kábel a múlt század
Hydro kalapács téma, szemben a harmat!) Viewtiful!)
És tudod, hogy miért van rá szükség? = DD „Tárgy” palacsinta ...
egy kicsit ki a szolgáltatást 10semysvte némileg módosított, és õ maga tudnia kell fűrészelni a fogantyút kanyarban, így nem volt annyira meghajlott, de nem kényelmes, pont
e-a.d-cd.net/a67778as-960.jpg
egy másik szempontból nem az, hogy a kép)) Nos, azt hiszem, az egyik látható a varrás, ahol majd forrázás majd kiáll, mint most))
Azt hittem, hogy a fájl, de csak nem, de most már megszoktuk, és én vagyok elég kényelmes
Nos, ha úgy kényelmesebb, igen)), ahogy megy =)
Miért PP az auto hydro kalapács?
És hogy miért nem kellene ott lennie?
Megértem, hogy szükség van a drift, de néhány kocsi PP alkalmas erre, és ha alkalmazzák szerint a hagyományos célra, ez nem biztos, hogy ez a rendszer megbízható.
Mi azt nem megbízható?
úgyhogy használat esetén csak folyik a téli
Semmi sem fog folyni! És miért kellene futtatni?
állandó nyomás a rendszerben. Nem azt mondom, hogy ő kézifék fog folyni, de a palackok könnyen!
Miért PP az auto hydro kalapács?
Tedd MDP, de az elülső végén egy támogatást, és a kötélen kalapács alá „mágikus” a hydro)))
minden esetben egy hosszú ideje, hogy az autó, davlnie rendszer továbbra is csökken. Láttam egy paraszt podshamanil alapján meghatározott első kézifék kábel kiadás
Tedd MDP, de az elülső végén egy támogatást, és a kötélen kalapács alá „mágikus” a hydro)))
Az ötlet világos, de azt hiszem, hogy jobb lenne, kocsi hajtás a kábel-ellátás, valamint ennek megfelelően a kézifék kábel kiadás
És itt már szerepet tölt be az ár.
De én Ezzel, akkor jobb, hogy egy kötelet, például a WAG, és a fékrendszer nem kell mászni, aztán mehetünk.
még jobb lemezt, de ha nem hagyja el a kábel változata ... itt mindenki maga dönti el, de hydro kalapács biztosan nem ez az autó