Hibakeresés az ZMZ 51432
Jó napot minden elvtársak!
Folytatva a tegnapi swing ODB, ma már a pozíciók wire707. megvalósítani ugyanazt a munkát diagnosztikai adapter, valamint verte éghajlat hibák szakaszos ventilátor működését a gázolaj Patrick egy új testület és a személyzet a BC (fontos a jelenléte BC a műszerfalon a jelzés azonnali és az átlagos üzemanyag-fogyasztás, átlagsebesség, távolság menni az üzemanyag, mert Enélkül nem hibák).
Trailer megoldja a problémát razdatkoy amikor a gyújtás bekapcsolásakor egyetlen, razdatka nem reagál a korong (szintén dízel változata a probléma).
Először távolítsa el a berendezés a műszerfal kicsavarta a két önmetsző csavarok az ő üveggel, és mentesülnek a kapcsolódási alján, óvatosan lapáttal, így nem törik a műanyag, különösen a hideg.
Az alsó részén van egy fodros származó műbőr, rajta bilincs alján a pad, egyszerűen távolítsa el a fedelet, és távozik a baloldalt, távolítsa el azt is.
A tál csavarja kötőelemek a tetején, a kereszt alatt.
Fülek alján egy nagyon ingatag módon, ha nyersz, akkor lebontják.
Ezt követően, vegye ki a panelt, és keresse meg a kis csatlakozó, nyomja meg a kart, és vegye ki a chip (reset ahogy az óra és a dátum)
Ott meg kell találni a sárga-zöld vezetéket! ő az egyetlen.
És most, hogy egy darabot az ő nyitó és hurkokkal árral vagy harapások, mint némi kereskedők.
Úgy döntöttem, hogy egy falatot, talán menni, nem akart a jó -, de azért jöttem, hogy tűnj el, lóg neki tumblerok (kész később bírság alkalmas nem volt kéznél), hogy ha ez nem szükséges juzat DLC megszakította a láncot a vonal BC is! amikor szükség van, hogy a költségek tartalmazzák azt.
Most a vezeték szükséges enni
Mi van - kezd dolgozni ODB Scanner szil, figyeli a hibákat, és így tovább. Így fog futni BC ala rajzfilm vagy presztízs.
Indul, megszakítás nélkül fúj ventilátor, mosógép tartalmaz egy négykerék-meghajtású nélkül extra manipuláció. (Eddig 10 alkalommal teszteltük, teszt egy kicsit)
Árnyoldala - hiányzó értékeket rendszeres BC. instant fogyasztás, átlagos üzemanyag-fogyasztás, átlagsebesség, terjedhet a maradék üzemanyagot - ez nem túl kényelmes, de lehet élni. Szóval azt akarom, hogy vezessenek be egy kapcsolót, vagy vásárolni később megjelenése ie.
amit használ, a protokoll írott alján
Igen, Che sajnálom, volna nekem enni alkatrészek, és egy kicsit fáradt ez idő alatt.
UAZ több hatalmas belső, törzs, ez új - Jó, hogy ás további új darab vas, mint a 20 évesek)
További információ, csak egy csomó -, hogy megtalálja az igazi válasz nem olyan kérdés, és erősít szinte mindent, de ez nem oldja meg a helyébe lépett) a Jeep probléma infoy, még a fórumokon burzhuinskih fele nem beszél műszaki információ, kevés megfelelő szolgáltatások és mesterek. Akkor könnyebb, akkor újabb.
A dzsip jobb ergonómia az utastérben, akkor nem kell húzza, van egy csendesebb ajtó zárva van, Shumka jobb
melegebb van, v8, és a kurva összkerékhajtás. Vele vagyok 3 téli nem tudta, hogy egy ilyen csúszás vagy megcsúszik. Részidős képzés UAZ archaikus a falubeliek, akik mennek a kunyhóból a földúton és a hó avtobobazy vagy vadászház. Urban téli jég a szamár - ügyességet igényel.
A sors iróniája, UAZ jobb kezelése! gyűjtött, közepesen kemény, a Jeep nagyon puha és erősen sarkú, rulitsya jeep rosszabb. Fék hozzávetőleg azonos.
Machine bizonnyal kényelmes, de nem érzem különleges batherta, doboz standardok Oise, könnyen ragadt.
Ha venne egy nagy 4 literes 242 megőrzésére - nem különösebben akar kell ásni bylob majd hűtsük le, és szemét.
Ő festette a szíve. Igen, most a fő hátránya a régi külföldi talicska - az a költség, alkatrészek.
teljes verzió