Hibaelhárítás 2 motor
Szétszerelés után alaposan tisztítsa meg, prmoyte és száraz minden részét.
1. Tisztítsa meg a dugattyú fej egy betét. Ha a dugattyú egy teaser kiégés jelek, mély karcolások, repedések, cserélje ki a dugattyút.
Tisztítsuk meg a horony a dugattyú gyűrűket. Célszerű, hogy egy töredéke egy régi gyűrűt.
2. tisztítsa a lyukak elvezetésére olaj alkalmas dróttal.
3. Ellenőrizze a gyűrűk közötti réseken és hornyok a dugattyú.
Névleges rés, mm
a felső kompressziós gyűrű A. 0,04-0,075
alacsonyabb kompressziós gyűrű B. 0,03-0,065
0,02-0,055 lehúzó gyűrű B.
Legnagyobb megengedett holtjáték valamennyi gyűrű - 0,15 mm.
4. A legpontosabb hézag lehet meghatározni hangzású gyűrűk és barázdák a dugattyút. Ennek az intézkedésnek a vastagsága a gyűrűk mikrométer több helyen kerülete körül.
5. akkor használja a próba készlet is mérik a szélessége hornyok több helyen a kerület mentén. Számítsuk átlagok rés (a különbség a vastagsága a gyűrű és a horony szélessége). Ha legalább egy a holtjáték meghaladja a maximálisan megengedett, cserélje ki a dugattyúgyűrűket.
6. Mérjük meg a végén szakadék gyűrűk behelyezésével egy gyűrű egy speciális tartót. Hiányában egy tüske betét gyűrű a hengerbe (amelyben alkalmazzuk), ahogyan a tüske a dia dugattyúgyűrű a hengerben, megállapításra kerül, hogy ez pontosan, anélkül, hogy torzulások.
7. szonda és a hézagot mérik a zárógyűrű. Névleges rés legyen 0,25-0,45 mm, a legnagyobb megengedett (kopás) - 1,0 mm. Ha a hézag meghaladja a maximális megengedett, cserélje gyűrű.
8. Ha a hézag kisebb, mint 0,25 mm, tű kép pontosan őrölni ki a végét a gyűrű.
9. ellenőrzése közötti hézag a dugattyú és a henger. Végső úgy definiáljuk, mint a különbség a detektált átmérője a dugattyú és a henger. Névleges rés 0,025-0,045 mm, a megengedett legnagyobb - 0,15 mm. Ha a rés kisebb, mint 0,15 mm, lehetséges, hogy vegye fel a dugattyúk a következő osztályok, a különbség volt a lehető legközelebb a névleges. Ha a hézag nagyobb, mint 0,15 mm véső henger alatt a következő javítás mérete és beállítani a megfelelő javítási méretű dugattyúkat. Mérjük az átmérője a dugattyú a parttól 55 mm-re az alsó síkban merőleges a dugattyú pin.
Ábra. 4.15. Kijelölt mérőhenger
10. Ezután mérjük henger átmérőjét két merőleges sík
(Ábra. 4,15) (mentén és keresztben, a B a motorblokk) és négy zónára (1, 2, 3 és 4). Ehhez szükség van egy speciális eszköz - furatméro.
11. Amikor pótalkatrészek hajtórúd - dugattyú csoport szükséges, hogy vegye fel a dugattyúk és a henger az osztály az egyik csoport tömeg, és a dugattyú rúd, hogy a dugattyúk és a hajtókarok osztályú tömeg. A kiválasztás a dugattyúk a hengerekben számítani rés van kialakítva.
12. A könnyebb kiválasztást a hengerek a dugattyúk és a hengerek a dugattyúk függvényében átmérők oszlik öt osztályba: A, B, C, D, E (4.1 táblázat.).
A részek ellátó dugattyúk névleges méretű három osztály A, C, E és két javítási méretre. Eredeti javítás - nőtt 0,4 mm, a második - 0,8 mm.
A tömeg dugattyúk vannak három csoportba sorolhatók: normál, nőtt 5 g és 5 g kevésbé a motort kell telepíteni a dugattyúk az egyik csoport.
A javítási részek mérete dugattyúk mellékelt javítási gyűrű méretek, nőtt 0,4 mm és 0,8 mm.
Eleinte gyűrűk túlméretes dombornyomott száma „40”, a második - a „80”.
13. A motorblokk henger-csoport van ütve alsó síkja a blokk (a illeszkedő felületén az olajteknő alatti) szemben minden henger.
14. dugattyútető lepecsételt a következő adatokat:
Az egyik osztály a dugattyú az ujj alatti lyuk;
Class 2-átmérőjű dugattyút;
3-nyíl jelzi az irányt a dugattyú egység;
4-javítás mérete (1. javítás - egy háromszög, 2. javítás - tér);
5. csoport tömeg (normál - "D", emelkedett 5g - "plusz" csökken 5 g - "mínusz").
15. Fingers repedt helyére. Thumb kell könnyen behatolnak a dugattyú az erő a hüvelykujját. Illessze a tűt a dugattyú. Ha van egy rés, cserélje ki a dugattyút remegő ujjakkal. Helyett a dugattyú Pick hozzá osztály ujj (fülre. 4.2). Dugattyús ujjai osztva átmérőjének három osztályba (1, 2, 3-D) keresztül 0,004 mm. finger-osztályú nyomtatást az arcát festék. Osztály a dugattyúcsapszeg van ütve az alján a dugattyú, hajtókar osztály egy ujját - a borítón egy rúd.
4.2 táblázat osztályai dugattyús csapok, dugattyúk és rudak
16. Helyezze vissza a törött gyűrű, és az olaj gyűrűt bővítő.
17. Helyezze törött vagy repedt gyűrűkhöz, megtartva a dugattyúcsapszeget. A végén a rögzítő gyűrűket kell lennie ugyanabban a síkban. Bent Ring cserélni.
18. Helyezze hajlított rúd. Cserélje a hajtórúd, ha a hüvely és a fej tetején van egy zsarnok és mély karcolások. Cseréljük ki a hajtórúd, ha a motor szétszerelése, azt találtuk, hogy a hajlított hajtórúdcsapágyakat a hajtórúd.
Rudak kezelt együtt burkolatok, így nem tudnak razukomplektovyvat.
19. Helyezze be az ujját a felső fejjel egy rúd. Ha van egy remegő ujj hézag, cserélje ki a hajtókar. Cranks szerelvény fedéllel tömeg a felső és alsó fejek vannak osztva osztályok (táblázat. 4.3).
4.3 táblázat osztály rúd tömeg a felső és alsó fejek
20. A motort kell beszerelni hajtókarok egy osztályban. Jelölés rúd bevonva a fedelét: Egy osztály rúd tömeg (levél vagy festék); B-fokozatú rúd egy ujját.
21. Ha a felület, amelyen a tömítések dolgoznak, vannak mély kockázatok, karcolás a főtengely ki kell cserélni.
22. Promerte és forgattyúcsapok a főtengely.
A névleges átmérőjű főtengelycsapokat, mm:
Ha nyak kopás és oválisságának nyakkal meghaladja a 0,03 mm-, meg kell őrölni őket a legközelebbi javítás méretét.
Négy javítás mérete csökkenő átmérőjű nyakára:
1. - 0,25 mm;
3. - 0,75 mm;
4. - 1,00 mm.
23. Ha és forgattyúcsapok És kevés teaser, a kockázatok, karcolások, meg kell őrölni őket, hogy a következő méret. Ez a munka ajánlott végezni egy szakműhelyben. Lengyel után nyak és tompa éles szélei a csiszolóanyag kúp letörés olajcsatornába B. Öblítés főtengely és fújja sűrített levegő olaj csatornákat. Kerekség és kúpos a nyak őrlés után nem haladhatja meg a 0,005 mm. Őrlés után nyak javító készlet méretű lapkák.
24. Ha a munkafelületek tartós félgyűrűt megjelent ugratások, a kockázatok és peeling, cserélje fél gyűrű. A félgyűrűknek tilos elvégezni minden szerelés.
25. Mérjük az axiális hézag a főtengely. Ehhez a főtengely és tartós félgyűrűt a motorblokk és húzza meg a csavarokat fő csapágyfedelekbe.
26. Állítsa be a kijelző úgy, hogy a lába pihent a tengely perem. Tolja a főtengely ütközésig a jelölőnyilat, és állítsa be a kijelző nullára.
Csúsztassa a tengely az ellenkező irányba. A mutató nagysága a különbség. A névleges tengelyirányú hézag a forgattyús tengely egyenlő 0,06-0,26 mm, legnagyobb megengedett - 0,35 mm. Ha a holtjáték meghaladja megengedett, cserélje kitartó fél gyűrű.
Az alkatrészek tartós félgyűrűt két méretben névleges - 2,31-2,36 mm és javítása (a növekedés 0,127 mm) - 2,437-2,487 mm.
27. Ellenőrizzük a hajtórúd és az őshonos betétekkel. Ha vannak repedések, teaser, forgácsolás, cserélje ki a párna. A zsákok tilos elvégezni minden szerelés.
A névleges vastagsága a betétek, mm
Szúr szállítjuk négy részből javítási méretre növekedett vastagsága:
1. - 0,25 mm;
2. - 0,5 mm;
3. - 0,75 mm;
4. - 1,00 mm.
28. Ellenőrizze a hézagokat a betét főcsapágyakban és főtengelycsapokat. Ez a munka ajánlott végezni egy szakműhelyben.
Mérjük meg átmérőjét folyóiratok és főcsapágyakban, helyezze a fedél betétekkel a blokk és a szigorítás a megfelelő pillanatban. Számolja visszaüt.
A hiányosságok között az aljzat és a folyóiratoknak a főtengely csapágyak: nominális - 0,026-0,073 mm, a megengedett legnagyobb - 0,15 mm.
A hiányosságok között a hüvelyek és naplók a főtengely, hogy a hajtórúd csapágy: névleges - 0,02-0,07 mm, a megengedett legnagyobb - 0,1 mm.
Ha a hézag meghaladja az engedélyezett maximális, a főtengely kell csiszolni a következő javítás felbontás.
A szakműhelyben lehet mérni ütését főtengelycsapokat. Ütés kell:
a gyökér a nyak és a felfekvési felület alatt, hogy a fogaskerék olajszivattyú - nem több, mint 0,03 mm;
-posadochnaya felülete alatt a lendkerék - nem több, mint 0,04 mm;
-posadochnaya alatti felület csigák és tömítések - nem több, mint 0,05 mm.
29. Alaposan tisztítsa és öblítse az olaj részeit a főtengely.
30. Amikor a munka nem ajánlott extrudált csonk magát, erre forduljon szakműhelyben.
31. alaposan tisztítsa a felületet a motorblokk a maradékok a régi tömítések. Gondosan vizsgálja meg a készüléket. Ha repedés is található, az egység kell cserélni kiegészítve a főtengely csapágy sapkák.
32. Ellenőrizzük a tömítő motorblokk hűtőköpeny. Ahhoz, hogy ezt a dugót a lyuk alatt a vízszivattyú (beállításával a szivattyú tömítéssel) és töltse Fagyásgátló-A40 a hűtőköpeny. Ha bármilyen helyen látható szivárgás, akkor egy blokkban szivárog, és ki kell cserélni.
33. Vizsgálja meg a hengereket. Ha a tükör henger karcolás, sorja, mosogató, véső hengerek javítás alatt méret (ajánlott végezni ezt a munkát szakműhelyben), vagy cserélje ki a motorblokk. Ha különböző hibák mélyebb 0,8 mm-nél nem vonatkozik a javítási blokk, és ki kell cserélni.
34. Tiszta szénlerakódás a felső része a henger. Ha van egy öv eredményeként kialakult kopás hengerek, távolítsa el a lehúzó. Ellenőrizze a henger kopása mérésével átmérője.
Minden jog a képek és szöveges anyagok tartoznak
LLC „Könyvkiadó Harmadik Róma”
