Házi levegőbemenet (javítása hűtés robogó) mozgochiny
Néhány skuteristy szembesül egy ilyen kellemetlen jelenséget termikus ék és a dugattyú beragadását ... minden túlmelegedés miatt, és a kritikus bővítése a fém. Sok oka túlmelegedés (szegény keverék, a „meleg” gyertyát, stb), de a legtöbb a kockázat, hogy megölik a dugattyú a nagy melegben. Self-más, élesen felveti a kérdést, további hűtés a motor - járókerék, amely normál robogó néha nem tud egyáltalán. Persze, meg lehet vásárolni a lapátkerék dallam erre az alkalomra, de ez túl könnyű (ha van egy bolt a lapátkerék, pénz), és nem az a tény, hogy a segítség 100%. Több egyszerű módszer fokozza a standard hűtőrendszer. amely lehetővé szinte mindenki.
Régebben a sarokban száz közönséges vízcső (kérje bármelyik boltba). Természetesen a „szövés” van, feltéve, hogy a külső átmérője a nyak hűtőköpeny belül 8,5-10 cm - különben nem lesz jelentős nehézségeket telepítését egy ilyen nagy területen.
De kezdjük az elején. Készítsünk anyag.
1) Kis-szövés - hosszúkás meg mindkét oldalon, és szabadon lóg közben próbálja ki - ez nem számít. Mérjük, az extra 2 cm. A keskeny oldalon vágva. Vegye ki a kivágott sarok - karkötő szélessége 1,5-2 cm. (Lásd a fotókat a továbbiakban).
2) Készítsük el a önmetsző csavarok 5-6 mm. elektromos szalag, rácsosztású nem nagyobb, mint 7 mm. fúrót, egy csavarhúzót és két csavart anyákkal és alátétekkel M8, a gumi gyűrűt a sarokban a hornyok - előnyösen két ilyen gumit.
Távolítsuk el a hűtési lepel.
Vesszük „karkötő” drill. Fúró 3 és fúrja közelebb az egyik széle a lyukakat. Szimmetrikus. 4-5 db. Így könnyebb lesz, hogy megfelelően húzza meg a csavarokat. Fúrt fel a karkötőt a ház, amelyet szorosan. vágja le a felesleget. Csavarják a csavarokat a lyukakon keresztül a karkötőt közvetlenül a ház - ebben az esetben lesznek beszorult 1-2 mm - nem számít, csak hogy tartsa. És tudunk a csavarokat, „karkötő”, nem számít. Adatok felhasználásával manipuláció, mi hosszabbít a ház pereme, összpontosítva a szög-bevitel.
Távolítsuk el a sarokban egy robogó együtt a ház, nem kopog a pozícióját. Vegyünk egy fúró és fúró 2 lyukat a burkolat kopás sarokban - egészen maga területén és karkötő. Egy lyukat kell középre oldalsó felé nézve a légáramlás, a másik, ellenkező oldalról. Szükségszerűen ez szükséges, hogy pontosan összehangolni a lyukak -, hogy akkor volt lehetséges, hogy bővíteni a terület 180 fok. Fúró, tedd az M8 csavarok és fordulatok. Alátétek kérésre tud meglenni nélkülük. Bolt belsejében. anyát kívül. Tehát akkor könnyebb szétszedni. Törekedjen arra, nem a szigorítás - műanyag tört. Sokkal jobb, hogy egy ellen-anya.
Rögzítsük mindent vissza a robogó, megy a meghajtó. Személy szerint én telepítése után a vizsgálat maximális sebességgel tartottak, lesiklás, majd meghajtó útjainkon egy pár évig. Az eredmény a hőmérsékleti viszonyok - fűtött motor egyedileg kevesebb. Mennyi - nem ismert, a hőmérő én motor nem.
Előnyök eszköz - egy hatalmas folyam áthaladó levegő a motor - a hő túlmelegedés ne kerüljön veszélybe. Automatikusan működik, nem igényel karbantartást, annyira primitív, hogy nincs semmi megtörni. Működés közben (5 éves, ezen a ponton) házi bevitel átment az összes rúgásokat és más tárgyakat. Esik túl jól tapasztalt - a terhét maguknak venni hangtompítót. Ha beállítja a rács - megvéd a kisebb vagy nagyobb egységek, például köveket, stb ami károsíthatja a műanyag lapátkerék - ha leküzdeni belső műanyag rács. Ki még nem tisztázott - trombita vesz sokkal több levegőt, mint azok is nyomorúságos légbeömlő, értékesített (erős improvizatív eladó nem látta még egyszer). Télen meg kell visszafordulni 180 fok - nem menő a motort.
Hátrányok - én robogó terület magában foglalja a hangtompítót, ez több fűtött. Ez nonszensz. A cső kiterjed kicsit, akkor megbotlani - nem szörnyű, csak nem egy nagyszabású. És nem a post. Aszalt szilva / lerövidíti mindig lehetséges. Az esővíz repül a csőbe olyan gyakori, mint a por, és az időjárás száraz - nem veszélyezteti (ő őrült harang rotáció nem teszi lehetővé, hogy víz jusson a állótekercsében a „szoknya”). És a por a részleteket, és így és így késni fog. További hátránya nem található ...
Most egy kis fűszer, hogy a szörny. Távolítsuk el a burkolatot a csővel. Előkészítése megfelelő fólia és ragasztószalag. Ha azt szeretnénk, hogy használni, hogy rács. Hogy megvédje behatolása elleni junk van egy másik lehetőség - az alábbiakban ismertetett alatta.
Most a fekete (vagy mit szeretne) festék. I akril «Newton» a patronban már felhasználták. Corner kíméletlenül shkurimnazhdakom egy matt felület enyém. szárítsa meg őket. és csak akkor festeni. Belül is, nem akadályozza - a szépség.
Dob rács segítségével madzagot szélén a légbeömlő. Jó, hogy húzza a hálót nehéz, de szükséges. Festék és ha szükséges háló. Eredmény:
A második módszer. Ha a rács Eltört a korral, tedd be egy közönséges doboz elektromos berendezések (kosarak műanyagból készülnek, hogy be van dugva a fali és a kapcsolók és aljzatok). Törje le a kupakot, nasverlil már több lyukat egy kör feltekercselt szalagot szorosan, és helyezünk a cső. Ez a legjobb módja annak, tartja tökéletesen néz ki. Meg kell több éve.
Ebben a teljes valójában. Hasznos és kreatív dolog. Előállítására, és dekoráció a légbeszívó - sokféle. És ez a minimum pénz / munkaerő-költségek. Az eredmény megéri, véleményem szerint.
A fedélzeti áramforrásra nem elég, hogy húzza a nagy teljesítményű ventilátor és a gyenge fordítva - zavarja. Plusz, nincs hely, ahol lök. Logikusan gondolkodó lyukakat kellene terjeszteni a meleg levegő kivezető a burkolat, így a szívórendszer hatékonyabb lesz. Plusz, egy jó ötlet, hogy festeni a henger-ig egy vékony fekete hőálló festékkel - fekete jobban eloszlik és hőt ad le. Ezután, meg kell tenni a keveréket enyhén dús robogó, a lényeg, hogy gyenge volt (oka a túlmelegedés). És a legjobb megoldás - cserélje ki a leeresztő hűtés lapátkerék helyett neki tuning javított tulajdonságú. Házi itt nem kapcsol sáros, ha megtöri útközben - nem tűnik kicsit.