Házi lépéseket Hover H3 (én változat)

Yuri Hunter
Megyek Great Wall Hover
Budapest, Magyarország

Látva más SUV különböző változatai hangoló kulcsok, és olvassa el a teljes minta itt a fórumon, úgy döntött, hogy nem, és jelenleg is, de - nem csak a tuning és tiszta, erős és hasznos szempontjából - ezt, és tisztítsa meg a tetőt a hó, és mikor kell távolítani a / ellátási box vagy ekspedyuk, rakományt a tetején, és csak - így volt kényelmes, idős szülők nem kap az autó felrúgás a lábát fel. És azt is, hogy a munkavállalók a kocsi nem állt fel piszkos köröm küszöbén a nyitott ajtón, kezében a fegyvert a kezéből piszkos a mennyezet ... A műanyag tuning lépéseket, hogy felmászik egy vékony gyenge poloske- nekem úgy tűnt nem komoly, ibo.ne Isten ments átmászni a járdára, és könny akkor megy az általános nevetés lógó harangok és a síp ... általában úgy döntött, érdekes volt, hogy nem,
nos ... hogy ne húzza a macska yaytsy ... itt van az eredmény -

semmi, mint ez történt ... de együtt kerékdob kiterjesztések csatolt szélén tűzőgép szekrények - kevesebb szennyeződés fog repülni

Mondom előre. köszönöm. minden kollégának, akik végignézték az témák (lista lejjebb) - az eredeti ötletek és hasznos pillanatokat és minden vonatra még magam is a tapasztalat próbálgatással, az ő vázlatai - mert ez volt az első alkalom ... Azonban a garázs, ahol a szobák csak egy lapos padló - (nem a munka és a termelés - ahol minden kéznél van), ez bizonyult hiábavaló, és sokszor mérje meg újra / is meg kell változtatni, minden eltünt kérdés és elmozdulás mérések ólom mennyisége a csúszik, vagy ferde ...
A design látták, persze nem hülye hegesztett váz - és somnaya ...

Az anyagot vett egy kicsit jobb, de még mindig elég erős ahhoz, hogy fenntartsa a súlyom 90 kg ... A csövet találtak - horganyzott víz, diam.32 mm gondolja. (Cső átmérő 60 - 80 mm Úgy tűnik, ijesztő, és nehéz lesz ...) .A kereszt készítették teljesülnek. profil 40h20h2 mm.
Az U-alakú tartókeretének figyelembe első vas szalag 30h3 mm vastag, de túl gyenge volt, és kanyarok - ezért leírása helyett fogják venni teljesülnek. szalag már vágott daráló acél. sarok - mert ők azok, akik szenvednek a teljes terhelés leginkább. A lefedések lábtartón lap hullámosított alumínium vásároltuk 60 x 120 cm-es, ez elég volt az összes (eredő vagy 4 sávban lefedi hossza 15 cm, vagy 3-tól 20 cm, még véve a hosszú lépések I egy csíkot - több raspolovinit hátsó részének lépések betét jól néz ki).

Azzal kezdtem, hogy a lerajzolt a legkönnyebb, mért az a képkocka, számítva a méret a keret és a rajz alapján, hogy. hogy amellett, hogy felkelni a lépcsőn, szeretném használni őket, valamint védelmet nyújt oldalán homokfúvással sarat és sós oldalán a gép. Ezért a maximális hossza a lábtartó az könyökcsőben meghajlítani - még mindig volt 165 cm helyett 170 (a mosás szennyeződés maradt rendszeres résnek a sárvédők 2-3 cm); és a szélessége a kiálló rész kifelé alatt pad tálcák - figyelembe véve az optimális kinyúló rész 15 cm, plusz figyelembe veszi a hossza kereszt kötőelemek (szélétől a keret lábtartó) - és itt feltett ismerős gyári hajlítsa csőhajlítók belépő ezeket a paramétereket.

Ha már egyszer hajlított cső az alsó és a keret helyett megáll, így elkezdte mérni ... az a hely, U-alakú pillér választani, ahol a keretben nincs csöveket, vagy íveltek, és nem zavarja ... például a bal lábtartó - U alakú tartóban kell nyomni csak ezeken a helyeken ..., valamint a támogatás az 1. számú ... szűkebb mióta elkezdtem ezt a szerelési lehetőségek ...

Fontos. - Kijelölt-P pólusok és keresztgerenda hozzá gondosan kiválasztott figyelembe véve a tényt, hogy a belsejében a keret cső vannak nyújtva üzemanyag és fékrendszerek. kötőelemek és peronok nem károsítja őket, így kréta jelentette a hely (ez a bal lábtartó, a jobb oldalon egy kicsit másképp). Távolságok nem kerülnek rögzítésre, sajnálom, mert mindent jobban mérje meg újra magát a helyszínen in-line ...
Meg kell, hogy vegye figyelembe az a tény volt, hogy az autó emeltem 3 cm (bodilift test a kerethez távtartók 3 cm), így a keret egy kis szívességet már alacsonyabb, és itt -

Most mérjük a kereszt, (ami viszont lesz hegesztve az U-alakú támogatás - rögzítve a kerethez) és elkapjuk előtti hegesztett (ha hegesztés történik autó - akkor dobja mindkét terminált akkumulátorral) -

típusú ... és a felső U-alakú támaszok a keret lyukak átm. 12 mm-rel a rögzítőcsavarjait 14 cm hosszú és menetes M10, és rájuk - egy anyát PLASTMA. ketrec, plusz alátétek, stb ...

Tekintett - távolság a küszöböt, hogy a szélén a műanyag keret - 23 cm, plusz a küszöb kiemelkedés szélétől-cső 12 vette cm (tekintve cső átmérője 32 mm, csak jönnek a külső rész lábtartó lemez 15 cm széles). Teljes hossza profilja határokon szegmensek hagytak ... 34 cm mindkét!
Ünnepelni, szeretnének, hogy siessen, főtt azonnal elhagyta a mozgalomhoz - és itt ... azonnal nehézségekbe ütközött - meg kell nagyon óvatosan, és gyakran ellenáll minden szögből és meredekség profil ... -

- és akkor azt gondoltam, nos, ez most egy P- támogatja magát a keret? valószínűleg még nem volt, hogy először őket, és hegeszteni kereszttartók, elindult, de itt is problemki - és hogyan igazodik a csőbe. ...

Erre azért volt szükség, hogy a feltételek garázs rendezetlen lap forgácslap, széles tábla töltse köröm és a köztük pontosan beállítja magát a csövet, és találkozott. Profil ...
U-alakú tartókeret alapján készült a tény, hogy - Frame Hover H3 egy derékszögű profil nyaláb mérete 6,5 cm széles és 12 cm magas. Először nézett ezt a profilt, Metal, és nem találta - Volt, hogy egy ilyen egyszerű minta fa csomag pontosság és az egységesség és a munka azt a vágott szalag U-alakú kengyel csapágy a fény ... itt ...

forrázás a külső és a belső, hogy biztos ... persze egy gyerek jött ki, de ugyanez a minta ...

U-alakú támaszok a fény mérete elérte az ilyen. hozott belső szélessége 6,8 cm; hossza - akár a felső gerendák 12 cm + hozzáadott további 3 cm. - Összesen teljes hossza 15 cm azonnal furat átmérő. 12 mm-rel a felső nyakkendő csavarok, induló másik 5 mm felfelé a felső széle a sugár, amely 12,5 cm - széle mentén a nyílások -, hogy a középpontja és az összes 130 mm (ha ez az intézkedés ezen belül U-tartók, hozzá ezeket 5mm szükséges - egyébként a csavart, majd telepítésekor lábtartók - nem fog beszúrni típus -. lásd a negyedik fotó fenti cikkben) ... De szélessége az acélszalag 4 cm-es (2 helyeken volt a szűkebb vágott 2,5 cm, mivel a cső belsejében avatkozott gerendák ...

A jobb lábtartó fordítva, először fel a szűk keret U alakú támogatást, akkor van hegesztve a kereszttartó, hogy azokat ki és vezetett csövön keresztül oldali lépések ...

A jobb lábtartó Get 3 kötelékek és 3 U-alakú tartók a kereten, itt minden egyszerű. Ugyanakkor a hátsó a megfelelő lépéseket, hogy ne hajlítsa le a saját súlya alatt, amikor betölti a rakomány kellett hegeszteni további 1 kereszttartó acélból konzol és zárd rá, egy csuklós támogatás formájában fülbevaló 2 lyukkal, amely egységes szerkezetbe foglalja a telepítési lépéseket - a többi menetes kiálló résznek a jobb jet tolóerő.

A nyilak jelzik a fülbevalót ... és volt, hogy egy csúszó

... majd típusú Nakin bolt végleges összeillesztése során (egy nyíl), és az anyát csavarjuk.

A bal lábtartó - bal kereszttartó 4, mert a harmadik és negyedik készült rögzítő - ne a kereten (tartályt és annak védelme zavarja) egy rögzítőelemmel 2 gáztartály rögzítőcsap védelmet -

itt vannak, a harmadik pillér, hogy megvédje az üzemanyagtartály csavar -

és a negyedik ... Ez a két darab rögzítő kellett - előre fúrt lyukak, hegesztve a kereszttartó közvetlenül a gépen, hogy ne hagyja ki ...

Ahhoz, hogy az első a lábtartó, ha lelép nem hajlott-e vagy sem hajlik felfelé, ha a hiba a gödörben kerék - az első a lábtartók, hogy a cső feltalált egy ilyen U alakú betétet a csőbe, és a cső konzolrögzítés váz -

hegesztett 2 rész sarok, valamint a hub csap rá ... Csavar a vas kerékanya, és helyezze be a csőbe ...

itt van, az első tartót a támogatást a keret-látni. A fenti képen ... újra annak a ténynek köszönhető, hogy a bodilift testület a keret 3 cm (ha a felvonó a másik -, majd változtassa meg a távolságot) ... Bár - ezt megteheti anélkül, hogy a harangok és a síp - nem kell felkelni az első lépéseket, hogy a ...

próbaképpen meghatározott minden vonatra és korrigálta, korrekciók ... csak hegesztett met.polosy fedezete mellett tálcák. Az elme - jobb lett volna, csak hogy hegeszteni hossza mentén a keresztirányú profil - a hosszú sarokba, mert a design vékony és meg kell erősíteni

Levette felhágó festés és végső módosítása ... A képen látható, hogy a bal lábtartó a kereszten száma: 4 - Volt, hogy egyoldalú szem (jelzett piros nyilak) és a Z-alakú kengyel (ezt jelzi a kék nyíl) azt szereléshez a gerenda tetejére keret, az üzemanyagtartály, így amikor lépve a lábtartó, lehajolt, hogy ...

(Azt kell mondanom -, majd nem biztosították a telepítést a gépen úgy, hogy a Z alakú keret, kezében egy kulcs ezen a ponton (mert szorítás az üzemanyagtartály), nem nyomja, és ne kapcsolja ... és a pokolba vele, és. Megmentett nélkül - és semmi tartja ...). Kiderült, hogy ezen a helyen, az üzemanyagtartályban, másik pillére, nyilvánvalóan nem illik ... És vegye figyelembe - a bal lábtartót (bekarikázva) fémből készült U alakú hordozólapszalagot 1-es és 3-as szám a váz - szükséges volt, hogy a szűkebb 2,5 cm-es (például ezen a helyen a keret túl szűk köszönhető, hogy a fékvezeték és benzin tank.).

Nazhd.krugom őrölni minden felületen, és varratok - 2-3 színezett primert (tartott 2 henger), a színe a zománc (elég egy henger), egy lakkréteg 1 (a fennmaradó konténer), hogy ne rozsdás ...

mint például az acél szebb ... nem is olyan ijesztő az elején a ...

Bélés a lépések - az riflonki szeletelt kirakós (hosszú) - gyors daráló, csak lyukat fúrt és csavarja ki a csavarokat ... (tálcák gondosan vágott egy éles, mint az üveg meg kell őrölni a szélén ..)

festés után ezek a lépések már lesz igazi ... profilja kereszt - volt egyszer, hogy erősítse az alsó - met.ugolkom hegesztett ejtéssel az U alakú tartóban, hogy állt a lépcsőfok, hogy nem hajlott (a bal oldalon futó tábla jelzi piros nyilak a jobb - kék nyilak). Megnéztem így ilyen már a váz - a szomszéd felkelt a küszöbön, és néztem -, mintha nem prognulis.Esli profilját kezdetben hozott vastagabb és erősebb - lett volna anélkül, hogy a nyereség, de ... ... Hz)

És itt van, az utolsó kilövellés - összegyűjtött minden kötőelemek és bevonatos üledékek, tesz, uraaaaa. ...

és a bal oldali lábtartó elforgatásával a 3. és 4. támogatás - 2 csavart, ahol rendszeres az anyák védelme üzemanyagtartály ...

... szükség, és az úton, ennek eredményeként a változtatások zamerov- primerok- mindent rendeltetésszerűen után is ... bélés lapos tálca az - mosás a különbség a lábtámasz és műanyag küszöb maradt ...

Természetesen szerettem volna minimalizálni hogyan poprosche.no egyébként -, hogy jöjjön, és hogy szükség van még néhány rögzítő ... és semmilyen módon.
Az első már hó nap volt a tél ... Mivel a nedves tél, földutak és locsolás só - a tervezésre és a hullámos fém alumínium nem korrodálódott só - ecsettel bekente azonnal az összes folyadék Movily.

Költségek - fém- és riflonka körülbelül 3000 p. elektródák, fúrók, csavarok / anya 5 db. csavart a tálcákat 40 darab, plusz egy alapozó és festék 750 p. Nos, valahol 4-4,5 ezer. O. A kereskedelemben kapható tuning műanyag kerül 6500 ... és annyi a fém legfeljebb 15 000 euró. Igen, plusz ravasz vezetők a bemutatóteremben hajlítva ezer 3-5 a telepítés ... és legyen? végösszeg terjedt 10-20 ezer. és ez tényleg dugni őket!
Sam nem siet a hétvégén 3-4 órát, vagy egy fél napot, nos, csak egy hónap és fél ... de mit akar, és a mini-költségek ...
Természetesen ez nem a teljesítmény küszöbök, de ... amíg van elég, és az ilyen ...
Megcsináltam az első alkalom ... Nem történt semmi ... talán nem tökéletes, nem rúg sokat. de tudom, hogy hogyan lehet átalakítani az új lépéseket eltérő módon a következő alkalommal, a tapasztalat már ott van. Talán a történet és a tapasztalat tárgyalás és szenvedés segíthet valaki megtalálja az utat a projektben, és viszi a hasznos gondolatok ... Sok szerencsét, kollégái. (És eszközök a kezében!) - akkor minden kell a sikerhez.