házi horgonyok

Hogyan állapítható meg, a tömeg a horgonyt, és horgonyt kötél méretben.

Semmi értelme, hogy készítsen egy könnyű kis csónakot legnehezebb admiralitás horgony, de még rosszabb lesz, ha kimegy a nyílt tenger kabin csónak trehkilogrammovoy „cat”. Nyilvánvaló, hogy az első esetben egy hasznos hely, hogy feleslegesen foglalt, a második - lehet a leginkább szánalmas következményei.

Számoljuk ki, valóban szükséges rögzíteni a hajó, a közelítő képletek.

W = (10 ÷ 8) (négyzetgyök 3 fok D 2) kgf

D - elmozdulás hajó, tf.

Calibre horgony lánc (rúd átmérő)

d = 4,7 (3 fok gyökér D) mm.

Ajánlott gyakorlat méretek Admiralitás horgonyok, kötelek nekik vannak a táblázatban megadott. Az 1. és 2. Abban az esetben, a horgonyok súlyuk tartóerő növelését lehet csökkenteni, hogy 75% -a mondta.

1. táblázat. Horgonyok és kötelek és motoros hajók

Átmérőjű kötél kevésbé tartós, mint a nylon, sizalskogo kábelt kell növelni körülbelül kétszer kenderből - megháromszorozódott. Összehasonlító adatok növényi és nylon kötelek táblázatban bemutatott. 3.

Ne felejtsük el, hogy a törési terhelés a rögzített vezetéken kell lennie 40-50-szerese a súlya a horgony táblázatban megadott. Az 1. és 2. táblázat.

Meddig tart ez rögzíti?

Ez a kérdés merül fel, mielőtt a mesterek általában viszonylag nagy és jachtok célja a hosszú utakra,

Szükségesnek tartják, hogy a fedélzeten a háromlábú második (lehet 20-30% -kal könnyebb fő) és a kis (5 kg) küzdenek horog vagy macska. Kívánatos, hogy minden egyes horgony van ellátva a kötelet.

Mi a jobb horgonyt?

Határozottan erre a kérdésre nem válaszolt.

Admiralitás (ábra. 20) tartja a hatalmat 3-4 alkalommal rosszabb, mint a horgony, kapaszkodott az alján nem egy, hanem egyidejűleg a két láb (pl horgony terem), de parkoló kevésbé megbízható, jellegétől függően a talaj. Hall-horgony amikor kötéifeszítés gyakran megfordult benne heterogenitás miatt a talaj alatt mindkét lábát, ezért kockázatos könnyebb Admiralitás.

A beszerzési admiralitás horgony, ellenőrizze, hogy jól sikerült-e: az orsó és a szár legyen legalább 2,5-szerese a hossza az egyes kürt. Jellemzően egy horgony az ilyen típusú, hosszabb orsó, és jobb gazdaság teljesítménye.

Szokásos chetyrehlapaya macska már sikeresen alkalmazzák a folyami hajók és csónakok; hogy javítsa a megbízhatóság, javasoljuk kapcsolódó további terhelést az orsó.

horgony Matrosov ajánlott nagyobb csónakok és jachtok (ábra. 21). Ez - egy horgony fokozott gazdaság teljesítménye. Matrosov horgonyok állnak rendelkezésre (világít hegesztett) a súly 5 kg, azok döntéseket szinte minden szárazföldi Playa Bani. Ugyanakkor megjegyezzük, hogy a biztonságát a parkoló jobb, ha egy nehéz admiralitás horgony, nem egy könnyebb horgony nagy tartóerő. táblázat

A korong helyett ellenőrzéseket.

A szabványos Admiralitás horgonyrúd rögzített üzemi helyzetben állítható lelke. Ez kényelmetlen.

Ehelyett, az ellenőrzések lehet alkalmazni zárólemezt a nyílásba (22.). A rúd 1 van hegesztve Tenyésztés amely átmegy a megfelelő négyszögletes nyílásba a 2 gázmosó, amely laza illesztéssel az orsóra keresztül húzódó szár. Csak kapcsolja be a korongot csúsztatva közel az orsó, - és a rúd van zárva. A rúd nem fordult, ez ugyanaz a második tüske 3, tartozik a megfelelő lyukat az orsó horonyba.

Házi hegesztett horgony Kurbatov.

Hegesztett horgony (ábra. 23) lehet a huzal átmérője 8 mm, hossz 12 mm rúd és acéllemez 3 mm vastag. Ez hasonlít a híres horgony Danforth és Matrosov, de különbözik tőlük, hogy csak az egyik lábát, és egy osztott orsó. Anchor méreteken az ábrán súlya körülbelül 2,5 kg és fel lehet használni Evezős és motoros Mina 5 m. Úgy tartja jól a legtöbb talajban, hanem növeli a megbízhatóság köves talajon, ahol fontos elsősorban a súly, ajánlott, hogy balra egy disznó súlyú 3-4 kg, ami lehet felszerelni, a végén a horgony és lesüllyed a horgony.

Az 1 orsó van hajlítva egy huzal; a felső részében van hegesztve csík 6. A 3 rúd (nem igényel semmilyen megmunkálás) kell hegeszteni a mosó 5, és a reteszelő heveder 8, amely, ha fenekére essen a az armatúra 1 forgatjuk mancs 2, ami azt ragaszkodni a talajba. Horgonyrúd stabilitási a földön kell legalább tüntetni a rajzon.

A végén a orsótengely vannak kapcsolva egy 4 szalag, amely egyidejűleg korlátozza az elfordulási szög mancsát: 8 lap neki van ütköztetve és megtartja a láb a helyére. Mancs hegesztett borda 7.

Az utóbbi években a tengerentúlon használt odnolapy horgony „Trident” (ábra. 24). jellemzi építőiparban a szerelvény kis Kurbatova,

Paw horgony „Trident” szélesebb körű, és az alakja egy háromágú szigony, így jól eltartható lágy és laza talaj (homok, iszap, kavics). Az agyag és a köves talajra van szükség hozzá ballaszt. Az gerinc szélességének készül mancsát, ami kiderül, hogy mikor lehorgonyzott mászik alján; köszönhetően a forgatás a láb és a „harapás” a földbe. Egyidejűleg gerinc felfekszik az alsó sáv horgony bilincsek, korlátozza elfordulását a mancs egy bizonyos szögben (körülbelül 40 °).

„Trident” súlyú 2 kg (szélessége a lábak 235 mm) alkalmas hajók, amelyek hossza 3-4 m, és a súlya 7 kg (mancs szélessége 375 mm) - a kis és motoros hajók akár 6 m.

Három tervezés összecsukható macska.

A legegyszerűbb (. Ábra 25a) macska alsó része az orsó 1 nem kör alakú, és zártszelvény 2. A megfelelő alakú nyílást a hüvely felső része - mobil pár lába. Minden mancsot azonos síkban, meg kell emelni a mozgatható pár lábat a kör keresztmetszetű az orsó, majd telepíti őket a 90 °, a derék helyére.

Egy másik kialakítás (ábra. 25b), a felső pár mozgatható fogak 4 van rögzítve a munkahelyzetben a bevágás a hub orsó 5. hegesztett alátét 7, amely felfekszik a 3 rugó, egy pár rögzítő fogak 4 a megmunkálás vagy összecsukott helyzetben.

A harmadik tervezési átváltható GRAPNEL (. Ábra 25c), amely megkapta elterjedt külföldön 1 azzal jellemezve, hogy mind a négy lába van rögzítve az alsó; 1 főorsó rész csuklósan. A kapcsolási 6, csúsztatva, az orsó, le van zárva a felső vagy alsó helyzetben, illetve, és rögzíti a lábak a hajtogatott az orsó mentén vagy a működési állapot.

Ahhoz, hogy ne veszítse el a horgonyt.

Amikor navigál víztározók, szennyeződés virsli és elsüllyedt fák, valószínűleg marad; nélkül horgonyok nagyon magas. Ezért adnak horgony, nem kötődik a trend (az elágazásnál szarvak orsó) bója sort a kiszorító (ábra. 26). Nem kellene. A legjobb, ha van egy kiszorító (ő nevezte bója) bójával vonalon 10-15 m hosszú állandó a szállítóhajó. Szélsőséges esetben, hanem a kiszorító lehet bármilyen lebegő tárgy - egy fa ék, egy darab hab, stb ...

Ha a horgony megragadt, és emelje fel a rögzített vezetéken feltörése nélkül a kockázat lehetetlen felhívni elég a bója vonal és a horgony laza.

Jó javítást a tendencia folytatódott konzol, vagy hogy egy lyuk a bója vonalon.

Egy másik anyag horgonyok:

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő