Hatékony dolgok hajó
Hatékony dolgok hajó
Ésszerű dolog (az deel «rész») - hajózási kifejezés, a közös neve egyes részeinek a hajótest kiegészítő berendezések, amelyeket elsősorban a rögzítő vezetékek és kötélzet, valamint ezek részei a hajó felszerelés, belső berendezések és nyitott fedélzeten.
Értelmes dolgok konzolok, stopli, kikötés gyűrűk, rögzítésre, sügér, fairleads, oszlopok, bálákban, bitt, fűzőlyukak, nyak fedél hasonló nyílások, létrák, ajtók, ablakok, napellenző, Őr-és vétel.
Alapdimenziója szerelvények és szerelési követelmények (telepítés) egy hajón szabályozza az osztályozó társaságok. Pain-shinstvo szerelvények szabvány.
Clamp - egy hajlított rúd fűzőkarika végeinél, amelybe a menetes csapot (1. ábra). A leggyakoribb rögzített pin menetes, amelynek a végén be az egyik karikába. A fej a PIN ebben az esetben van egy kis tompa, amely során a becsavarási és kicsavarási laikus marlinespike. A nagy teherbírású kivitel pin nem vágja, és biztosított a reteszelő csap.
Az alakja az emelő zárójelben egyenes és kerek. Közvetlen Execu-alkotnak közvetlen és növényi kötelek. Az utóbbi esetben azonos átmérőjű rudat tartó szélessége nagyobb. Kerek zárójelben csak a növény kábeleket.
Rögzítésére a különböző részeit a horog vagy bilincset a hajótest hegesztett kerek vagy hosszúkás szemekhez - szemescsavar. Miután emelőfület gyakran figyelmen kívül hagyott gyűrű - szemescsavar, mint egyszerűsített implantáló horog vagy konzolon.
Ábra. 1 emelőfül.
Kacsa - értelmes dolog a hajón, amely egy kétszarvú fém-iai részletesen, dúsított a fedélzeten a hajó, vagy más számára biztosított betétek neki Futókötélzet (2. ábra).
Kis vitorlás hajók, mint például jachtok, a vetülék telepített mereven csatlakozik a házhoz, és fel lehet használni a kikötés, horgonyzás, vagy más vontató kötelek és kábelek.
Ábra. 2 Duck.
Emelés - fémgyűrű kör alakú, elliptikus, vagy más formában, be van csavarva a tompa és szolgáló fektesse kötelek, láncok, növekvő-rudak, blokkok és foglalkozik, ragadhatja - blokkolja a összekötő elem és más rögzítő elemek.
Ábra. 3 biztosítása a kikötés kötelek a gyűrű bilincs.
Fajták a klasszikus füles füles és a szem dió.
Szemescsavar - egy fém gyűrűt mereven össze van kötve, hogy egy hengeres rúd, amelynek egy menet végén a kötődés a különböző struktúrák, mechanizmusok, szerelvények, stb Vágjuk része a rúd vvortyvayut fedezésére autók, motorház vagy jelzálog elemeit hajó szerkezetek.
A gyűrűs anyával hasonló szerkezete van, hogy a szemescsavar, de ahelyett, hogy egy hengeres rúd egy szál a alapgyűrű - anyát elérhető egy átmenő hengeres furat menettel navortyvaniya jelzáloghitel termékek a csavart.
Turnbuckles - eszközök feldolgozható VGTU más felszerelés, valamint, hogy biztosítsa a vonatkozó - behúzott a különböző termékek és áruk (4. ábra). A leggyakoribb a csavar zsinór, amely egy tengelykapcsoló, amely összeköti a két csavart, az egyik - a jobbmenet, és a második - a jobb oldalon.
Ábra. 4 Csatlakozószerelvény: a- nyitott, b - zárt - forgatható.
1 - horog, konzol 2-, 3 - 4 csavarok - tengelykapcsoló 5- tompa.
Egy egyenes acél drótkötél, b-közvetlen a kábel növény, a kerek.
Horgonyláncvezető - kerek, ovális vagy téglalap alakú lyuk a mellvédet, fedélzet vagy gyöngy, szélű keret vagy öntött fém bár, amely arra szolgál, hogy a sebességváltó, és csökkenti a súrlódási horgonyláncot végződik a Schwarz-tovyh vagy vontatókötél.
A vitorlás hajók révén fairleads nevezett hosszúkás vagy kerek lyuk szolgáló kábel kábelezés vagy horgony lánc. Célját és helyét fairleads hívták az orrban - kötél, középen - kóc a tat - tat vagy shpringovymi.
Fairlead kikötéshez - fairlead szolgáló áthaladást kábel, telepített a hajó fedélzetén, mint a védőbástya. A kikötési fairlead lehet egy összetettebb szerkezete: a kábel csak akkor alkalmazandó forgó henger (Universal fairlead (5. ábra).) Szíjtárcsával vagy a dúsított forgatható ketrecben, amely vezérli az intézkedés a vonókötél a kívánt irányba (automatikusan horgonyláncvezető).
Ábra. 5. Egyetemes kikötési fairlead.
Deck horgonyláncvezető - lyuk a fedélzet öntöttvasból vagy acélból keret a folyosón a horgony lánc a felső fedélzeten vagy fedélzet egy tartályból a lánc mezőbe. A nyílások zárt fedélzet horgonyláncvezető speciális fém fedél úgynevezett klyuzovoy fedelet.
Fairlead Anchor - különleges öntött acél vagy öntöttvas csövek áthalad a fedélzet, a hajó korlátján (orr vagy a far a középvonala).
Cluses húzóhálóshalászat - acél vagy öntöttvas konstrukció, megerősített felső hátsó fedélzeten vágott és szolgálja a folyosón, és az irányt a far részén tralyaschih alkatrészek megrántja beállításakor vagy vontatás a vonóhálóhoz.
Cluses-konzol - egy speciális eszköz helyett a horgony fairlead, amely egy fedélzeti fedélzeten, és a karima és a vályú. A horgony lánc halad horgonyláncvezető-konzol, valamint a horgonyláncvezető.
Knecht - gőzfürdő szekrény közös alap a fedélzeten, amelyek rögzítésére szolgál a kötelek (6. ábra).
A fából készült hajók és telepített fából készült szekrények, de a fém-kristály hajók oszlopok - páros kerek fém szekrények, öntött a bázissal együtt - tartósan csatlakozik a hídpályalemez. Fém oszlopok - általában üreges, acél vagy öntöttvas, réz ritkán. Része a oszlopok vannak cap struktúrák és az áramlás akadályozza csúszás a kábel felfelé. A tervezés megkülönböztetni a közvetlen és a határon oszlopok oszlopok amelynek vízszintes merev kapcsolat a táblák.
A fedélzeten oszlopok telepítése mellett a horgonyláncvezető az orrban, hátul, és a mentén az edény falára. Bollards használják rögzítésére egymásra nyolcas kötelek kikötési (kikötési kikötőbak) vagy a vontató (vontatás kikötőbak), de történelmileg voltak erősítve, hogy a horgony és a torzók. A vitorlás hajók bollards mellékelt csigák megfeszítésére és rögzítésére néhány futókötélzetre felszerelés.
Oszlopok is nevezik oszlopok, szórakozás a dokk, móló.
Ábra. 6 oszlopok: egy - kereszt, B - rendes.
Bitt - tartós üreges talapzat fölé magasodó fedélzetre vagy a hajó. Ez része a vontatás és kikötés a hajó berendezésben.
Bitt nőtt kötődés a hajótest. Hogy megerősítse a bitt függőleges helyzetben szolgál egy speciális térd - bitt - standers.
Bitt lehet fa (eredetileg is voltak fa oszlopok), de gyakrabban vannak fémből (acél vagy vas).
Bitt lehet egyszeri vagy páros. A srác lehet bitt kereszttartó nevű bitt - szórók.
Bitt használhatók a következő célokra:
- csökkentése maratással horgony lánc sebessége.
- felhelyezése A vontatókötelet vagy a horgony vonal.
- Making utazás akkor is, ha a kábel rajzolt.
- szerelése kikötési kis hajók és jachtok kikötve mellett.
- rögzítése kikötési hajók és a vontatott lag (egymás mellett).
Bejáró- - létra üzenetét hajó között helyiségek vagy nyílt területeken a fedélzeten, a test, felépítmények és fedélzeti házakon.
Csapdák változhat:
1) helyeken a hajó: belső és külső létrák,
2) a szélessége a munkavégzés nyílás - egyszálú és kettős-áramlású csapdák,
3) a felerősítés módja - helyhez kötött, kivehető és hordozható létrák,
4) viszonyított iránya a hajó fedélzetén - lépcsők és létrák.
Belső lépcsők utasszállító hajók, művészien díszített, nagyon széles és egy kis lejtőn.
Függőleges bilincsek - létrák nélkül kapaszkodók és tetivin, telepített helyeken ritkán látogattak meg (külső és belső kémények, bányák, tart, tornyok és oszlopok). Tűzés - csapdák állnak acélrudak (zárójelek) hegesztett egymás fölött egy bizonyos intervallumban.
A felfüggesztett csapda telepített tartózkodó hajók parkolt az utak vagy a kikötőben horgonyzó szolgál léphet be a hajó a hajó (csónak), vagy Nepo-sredstvenno a mólón. Szállás létrák emelhető és süllyeszthető révén egy létra - gerendák, emelő mechanizmusok, felszerelt oszlopos Ajánlott futás, emelés és a gazdaság egy adott szinten az alsó platformon úszni létrán.
Rugalmas vihar - közlekedőfolyosón növényi vagy szintetikus kötél, kerek vagy lapos fa balkonok (lépcsőfokok) szuszpendálunk JELÖLI-to-shot vagy leereszkedik mentén a hajó oldalán. Storm - a létrát közötti kommunikációban használt hajók különböző méretű, erőteljes keverés közben, ha az úszó létra nehéz.
Ábra. 7. kísérleti létrán.