Hasznosítsa az autó, különösen csere ping, mit kell tenni, ha égett, fotó és videó
Anélkül, elektromos alkatrészek, modern autó a benzinmotor lehetetlen is mozdult. De a rendelkezésre álló dízel aggregát nem fogja a működését jármű biztonságát és kényelmét. És mindez azért, mert hála a kábelezés összes alkatrészek és szerelvények működtetésére, mint egy mechanizmus.
A fotó - a motortér kábelköteg
Jellemzői autóipari kábelköteg
Sőt, az összes ilyen kábelköteg körülveszi az autót felülről lefelé, végre egy egységes feladat -, hogy biztosítsák a zavartalan továbbítását az elektromos impulzusok a komponensek között a rendszer. És ha egyik vezetékre van egy rossz kapcsolat, vagy ami még rosszabb - égett vagy oxidált terminál, az áramkör károsodott vagy egyáltalán nem működik.
Cserélje - csak nehéz helyet találni a nyitott vagy rövidzárlat a saját kezét, főleg, ha nem tudja, hogyan kell csinálni.
Ebben a cikkben igyekszünk választ számos kérdésre, többek között:
- hogyan cseng a vezetékeket az autó hibaelhárítás;
- hogyan kell rögzíteni a működtető;
- hogyan orvosolható rossz kapcsolat;
- hogyan lehet megoldani a további problémák elektromos berendezés.
Keresés vezeték hiba igényel alapvető ismereteket a működést és a pontos szerszám
Mi van a motorháztető alatt
A motortérben van egy huzalkészletet hogy végezze el a különböző funkciók:
- impulzusokat kibocsátó nagyfeszültségű az áramforrásról (akkumulátor vagy generátor) a hengerben kamrában;
- adattovábbítás a különböző érzékelők;
- amely folyamatos működése a tüzelőanyag-ellátó rendszer, világítás, stb
Megérdemli a legnagyobb az irányítást a gyújtási rendszer kábelezés
Mi az utastérben
A jármű belsejében, amelynek célja a vezető és az utasok, a vezetékek, még, mert itt található:
- autós rendszerek Controls:
- ellenőrizze a külső világítás (világítás úttest jelek manőverezés és féklámpák);
- ellenőrzése audio eszközök;
- Automatikus vezérlés;
- gazdálkodás elektronikus asszisztensek (tempomat, automata ablaktörlő, navigációs rendszer);
- Vezérlő eszközök és érzékelők;
- az aktív biztonsági rendszerek:
- elektromos biztonsági övek;
- mechanizmusok vezetőoldali légzsák és az első utas;
- jellemzői a következők:
- légkondicionálás;
- ablakok;
- hangszerek;
- üveg fűtési rendszerek, tükrök, székek, stb
Elektromos vezetékek cseréje az autóban feltétlenül szükséges szétszerelés és a műszerfal
Figyeljen!
A szárazföld belsejében a hevedereket a hátsó az autó.
Ezért a maximális koncentráció az autóban vezetékeket.
Hogyan hibát észlel
Ha valami elektromos készülékek vagy működtető nem működik, akkor ne rohanjon a helyére. Lehetőség van arra, hogy az ok az elutasítás van rejtve megsérti a vezetékeket a hatékonyság, és új berendezések telepítése nem oldja meg a problémát.
Munka egy multiméter segítségével könnyedén meghatározza a hiba huzalok
Bármilyen javítási kézikönyv Autó ajánlott kezdeni a keresést a hiba okát és proring elektromos vezetékek kötik össze a készüléket vagy szerkezetet a más alkatrészek.
Ehhez meg kell kar magukat:
- multiméter;
- vagy figyelmeztető fény a 12 voltos csatlakozó kábeleket.
Munka multiméterrel
Az ár a készülék kicsi, ami miatt hozzáférhető a legtöbb autósok
Referencia multiméter jelentése egy univerzális eszköz, egyidejűleg ötvözi ohmmérővel, voltmérő és ampermérőt.
A méréshez a fedélzeti áramkör megfelel egy voltmérővel ampermérő méri a jelenlegi ereje és az ellenállás, illetve meghatározza ohmmérővel.
Ellenőrzés a feszültséget
Tehát, ha az autó az egyik elektronikai alkatrészek leállt, az első dolog, amire szükség van, hogy ellenőrizze az elektromos áramkör feszültség, amely összeköti azt más eszközökkel. (Lásd még a cikk bekötési rajz Gazelle :. Hogyan kell telepíteni.)
- Kapcsoljuk be a multiméter feszültségmérő üzemmódban;
- Mi csatlakozni egy vezető a készülék negatív pólusára az akkumulátor (ha a készülék a vizsgált található a motorháztető alatt), vagy a jármű tömege próbál ki egy helyet a test jó kapcsolatot;
- A második próba kapcsolódni a tápvezeték egy vizsgáló áramkör, miután kivette a terminál eszköz vagy berendezés.
Ha az érték jelenik meg - feszültség van jelen a vezetékre és a vezetéket önmagában nem hibás. Mi végre a műveletet más vezetékeket, ha azt észleli, egy pont, ahol a hálózati feszültség hiányzik, megállapítja, hogy a hiba forrása található ebben az intervallumban.
A fotó - a folyamat dolgozik a motortérben
Figyeljen!
Egyes elektromos áramkörök feszültség csak akkor van jelen, ha a gyújtáskapcsoló van állítva egy bizonyos helyzetben.
Keresés rövidzárlat
Ezt az eljárást az jellemzi, mint egy pillanatra a teljes hiánya feszültség az áramkörben.
- extrahált biztosíték ellenében tesztelhető áramkört;
- multiméter voltmérőjét módban át;
- az egyik csatlakozó szondákkal a terminálok a biztosíték kapcsolat abban a pillanatban, amikor az összes többi eszköz és berendezés ez az áramkör feszültségmentes;
- keverődrót - ha az értékek jelennek meg a képernyőn, majd vezeték rövidnadrág.
Amíg egy ilyen vezeték az állam az autó jobb, ha nem hozza
Figyeljen!
Ez akkor fordul elő leggyakrabban a vezetékek olyan területeken, ahol dörzsölte szigetelés.
Egy hasonló tesztet a rövidzárlat végezhetjük más áramköri elem, beleértve a kapcsolókkal.
Minőségének ellenőrzése a talaj
Mivel a legtöbb autó egy egykörös vezetékek, és a „-” az összes elektromos berendezés megkapta a fém váz autó, a minőségi eszközök és mechanizmusok a földelés elengedhetetlen.
De a műtét során, részei a helyzet:
és elektromos berendezések csatlakozik a testhez, elveszti elektromos érintkező, elkezdenek futni durva. A megfelelő működés érdekében szükség van, hogy ellenőrizze a megbízhatóság a földelés.
E kapcsolatok gyanú alatt az első helyen
Egy algoritmust megbízhatóságának tesztelésére elektromos csatlakozás, és egyéb elemek a jármű súlyát a következő lesz:
- Kösse le az akkumulátort, és csatlakozik az egyik vezetéket a mérő súlya az autó;
- A második vezeték csatlakozik egy földpontra vagy olyan vegyületet, amely ellenőrizzük;
- Ha a képernyő jelenik meg az értékeket, azokat összevetik a gyári beállításokat, és mikor zárja - innen földelés érdekében.
Ellenőrizze folytonossága
Ez az eljárás szükséges ahhoz, hogy meghatározzuk a tulajdonos az autó, minden rendben van a bekötési és arról, hogy megtörni a láncot. (Lásd még a szakmában. Bekötési rajz Chevrolet Niva.)
Következőképpen járjon el:
- Kapcsolja ki feszültség a kör, húzza biztosíték vagy kihúzza a terminál az akkumulátor;
- Ellenőrizzük a integritását az elektromos áramkör csatlakoztatja azt a végén a multiméter mérővezetékek;
- Ezután csatlakoztassa egy vezető a jármű tömegének;
- Ha az értékek jelennek meg a képernyőn - nem szakadt el a láncban;
- Ha a képernyő változatlan marad - valahol van egy kis szünetet az áramkörben.
Ezzel a villamos érintkezés nem fog működni
opcionális felszerelés
Az üzemeltetés során a gépkocsi-tulajdonosok gyakran pluszban elektromos berendezések:
Az integráció hozzáadja a vezetékek a jármű, valamint az elektromos terhelés. Sőt, számos „új” villamosenergia-fogyasztók nondisconnectable, mint a jelző, és így a valószínűsége a gyors kisülés az akkumulátor nagyon fontos.
Szivárgási áram is függ multiméterrel
Ha a jármű elindul a felszámolásról rosszul, miután egy hosszú marad, akkor meg kell határozni az oka a szivárgási áram. Keresse meg a szivárgás is segít egy multifunkciós eszköz, lefordítva az árammérő üzemmódban.
Tipp: Ügyeljen arra, hogy a mérési tartomány akár 10 amper, mint a jelenlegi, a jármű elektromos rendszerének állandó.
Összefoglalva
A vezetékek a kocsiban végre nagyon felelős szerepet. Még védett megbízhatóan szigeteli külső befolyás formájában eső és a magas hőmérséklet, a huzalok elveszítheti tulajdonságait, ami a meghibásodások és a hibák az egyes láncok, és az összes a jármű elektromos rendszer.
A kellő időben történő ellenőrzési és diagnosztikai műszaki állapot megakadályozza törését, ezáltal időt takaríthat meg, és ami a legfontosabb, hogy az autó biztonságos és stabil.