Hasznos tippek kezdőknek motorosok
Hasznos tippek kezdőknek motorosok.
Az egyik legfontosabb kérdés, amely arra kéri a jövevény - ez a kerékpár a legjobb neki? Az a tény, hogy egyértelmű választ erre a kérdésre nem, és nem tudja, és mi több, ha jön az, hogy kérje, akkor talán még nem valósult még mi kell egy motorkerékpár! Azonban az első alkalommal ül a kerékpáron, próbálja meg, hogy nem bizonyított, Gold Wing vagy a Ninja ZX-11. Bízzon bennünk - akkor még elég idő az életben, hogy vásároljon legalább 10 kerékpár álmaid! Mint kezdő, akkor meg kell emlékezni, hogy van egy sokkal nagyobb eséllyel csökken a készüléken, és lehetséges, hogy dobja ki egyenesen! Ezért, az első legyen olcsó motorkerékpár (beleértve a szolgáltatás), az eszköz előnyösen anélkül, nagy mennyiségű műanyag obveski. Vásárlás valami könnyű - és könnyen kezelhető, lehetőleg nem túl erős. Ideálisnak tekinthető gép tartományban 250-600 köbméter, és a legtöbb régióban az amerikai ilyen típusú eszközöket lehet megvásárolni az ésszerű arány - 1-2 ezer dollár ..
Szükséges, hogy azonnal lefoglalni - írtam ezt a cikket elsősorban a típusú emberek, akik azt mondják: „És mi van ott, hogy megtanulják, hogy ez a gáz, hogy a fék a kerékpár, szeretem utazás, Motsyk - ugyanaz a dolog, csak a motor nem?” és azt mondják, ez elég komolyan! Megpróbálok mindent megtenni, hogy meggondolták magukat, és maradt még ebben a tudatlanság, mert tőle, hogy indokolatlan és halálos tettek - egy lépésben. Elnézést a feleslegesen hosszú dokumentum, de úgy vélik, hogy ott szereplő csak a legszükségesebb, az alapvető követelményeket a lovas. Tapasztalt motorosok minden régóta ismert.
A vásárlás előtt az első motorkerékpár kell tanulni, hogyan kell vezetni, és a biztonságos vezetéshez saját maga és mások. Az USA-ban, ez főleg foglalkozó Motorkerékpár Safety Foundation - a szervezet tekinthető klasszikus példája a „Motoshkola” a mi a szó szoros értelmében. Vannak természetesen áll a számos tanulsággal, amely figyelembe 1-4 napig vannak osztva elméleti és gyakorlati. Úgy véljük, a jó modor, hogy min megy keresztül a Motoshkola és a tanúsítvány megszerzéséhez is, ha úgy gondolja, hogy már tudja, hogyan kell lovagolni. Tapasztalt oktatók tanítanak manőverezés, fékezés, egy bemeneti viszont elkerülünk egy lezárást, egy szó, egy csomó erőfeszítést annak érdekében, hogy akkor nem kell dörzsölje el az aszfalton. A képzés nem igényel jelenléte bármely jog, és kerékpárok sisakok által biztosított az iskola. Attól függően, hogy az életkor és helyét, tandíjat nem haladja meg a 50-150 dollárt. Egy évvel a tanúsítvány megszerzésének a motorkerékpár Safety Foundation akkor adja át a „fejlett” motorkerékpár vezetési tanfolyamot. De ez az Egyesült Államokban, és van:
Helmet feltétlenül szükséges, ez a kérdés nem is meg kell vitatni. Célszerű, hogy vesz egy teljesen zárt sisak védi jobban, mint egy nyitott sisak, bár ez ízlés kérdése, és néha attól függ, hogy milyen típusú motorkerékpár. A szerves chopper motoros néha nem úgy néz ki, így elegáns. Ha vásárol egy sisakot a boltban, mindig fizetni 50-80 dollárt több mint elrendelő katalógusban, de fennáll a veszélye a rendeléshez hibásan adja meg a méretét. Ha vásárol egy sisak fontos betartani két szabály: kiválasztani a sisak úgy, hogy megfelelően ül a fejen, és ne kímélje neki a pénzt - megvenni a legdrágább, amit megengedhet magának. Ez nem valami, amit meg kell menteni, és megvásárolja a terméket dolcsi a 50, de természetesen, ha te magad értékeli a saját fejét ebben a mennyiségben, valószínűleg akkor van értelme: Az USA-ban, egy jó sisak típus Shoei RF-200 is rendelhető katalógus egy nagyon kedvező áron - mintegy 140 $.
A sisak kell ülni rendesen a fején, vagyis úgy, hogy az oldalsó párnák szorosan nyomni az arcán. Amikor megpróbálja mozgatni a bal és a jobb kéz nem kell etetni erősen. Ugyanakkor szükség van, hogy ne túl szűk, amikor öt perc után fárasztó a homlokon és arcon nyomok. Nyomai az ízületek a látható részein az arc a bizonyítékok gyenge minőségű termelés - a cégek tiszteletben varrni a bélés, hogy a varratok nem voltak láthatók, és ami a legfontosabb, nem érezte a bőr az arc és a fej. Ha a sisak ül túl szoros, akkor okozhat fejfájást, de meg kell jegyeznünk, hogy a ruhadarabokat, sisakok képesek gond nélkül, ezért a legjobb, hogy válasszon, hogy ül egy kicsit vastagabb, mint gondolná szükség. Méretű sisakok különböző gyártóktól származó - különböző, XL a Shoei lehet például megfelelnek az L Arai. Próbál a sisakot a célra használják, hogy vesz egy újat, akkor nincs értelme - akkor valószínűleg van raznoshen.
Az a hit, a sok, hogy sisakok korlátozzák a perifériás látás - nem több, mint félrevezető. Egyesek azt mondják, hogy visel sisakot hallható rosszabb - de valójában egy rendes sisak karmantyú a hang a motor, és hozzájárul ahhoz, hogy a végén jobban hallja más hangok. Ami a nyilatkozatok, hogy provokál kár sisakok nyaki csigolyák - nos, ebben a tekintetben nincs kifogást méltó. Azt javasolnám, hogy csak egy dolog - a vonat a sisak egy hónapban, és úgy dönt, maga majd. Ha mielőtt vezetett sisak nélkül, az első héten fogja érezni furcsa (főleg a integrál), de hamarosan szokni - feltéve, hogy a méret és típus helyes kiválasztása.
SPECIAL motorkerékpár ruházat
Ha el akarjuk kerülni a bajt, akkor teljesen ki kell védeni, tetőtől talpig minden alkalommal, amikor ül a kerékpáron, függetlenül attól, hogy meleg vagy hideg van kint, és ha elmész dalnyak vagy egyszerűen úgy döntött, hogy hajt a boltban. Úgy működik, ugyanez az elv - megvenni a legdrágább, amit megengedhet magának. Vagy még több. Jó ruhák védve vágások, horzsolások, törött üveg és kopott térd vagy a zúzódások, hogy könnyen szerezni egy őszi, alacsony fordulatszámon is. Elvileg a költségek egy olcsó használt motorkerékpár is elég megegyező értékre jó védőruházat, nincs semmi szokatlan, és készen kell állnia ezeket a költségeket. Itt van, amit akkor kell:
JACKET: Az utazás egy motorkerékpár kell kifejezetten erre a kabát. Vékony bőr nem fog menni. motokurtki jó áron kezdődik $ 300. A kabát kell ülni elég szoros, hogy nem esik, amikor lovagolt fel, felfedve a hasa, vagy vissza. De ugyanakkor elég laza, hogy az senki sem tudott viselni egy pulóvert, hideg időben. Önmagában a bőr nem tartja a hőt, már nem célja, hogy megvédje, mint vezetni a hideg időjárás. A nyak és a csukló is megbízhatónak kell lennie cipzár vagy tépőzár, ellenkező esetben szidtam a szél. Bőr ruhák vagy overall versenyzésre optimális ebből a szempontból, de viszonylag drága. Ne keresse a megfelelő ruhát a butikokban vagy áruházak, még mindig nem rendelkezik, amire szüksége van - itt az ideje, hogy menjen egy speciális Motoshops. Egy másik változat szerint sok vállalat, hogy hűvös ruhák Cordura nylon és más szintetikus anyagok, kevlár betétekkel (azaz attól, amit tesz golyóálló mellényt). Gyakran még jobb védő tulajdonságokkal rendelkezik, mint a motoros bőr és a költségek körülbelül 320-350 dollár.
Nadrág: Ideális esetben mindig viselnek bőrből vagy nejlon nadrág védő betétekkel. De vidd magam egész nap kényelmetlen és kivitelezhetetlen. Másrészt szerint a kutatási eredmények, Levi farmert dörzsölni a járdán, a parttól 120 cm (4 láb). Ezért a döntést, hogy fogadjanak el akkor maga. Mi határozza meg, hogy a fontosabb számodra, és hogy a választás mellett a kényelem vagy a biztonság. Aerostich termel nadrág, rögzítve a köpeny (kb 300 $) vagy egy darabból álló öltöny, overall (körülbelül 600 USD.). Bőr ruhák a legtöbb esetben szállított egy másik változat (nadrág van rögzítve a köpeny). Itt jár ugyanaz a szabály: nem divat bőr nadrágot butikok!
Cipő: Cipő kiváló minőségű bőr - mi lehet jobb, kivéve, hogy az alacsony csizma, hanem azok is, és mások - nem sarkú! Ha tetszik a cipő, válassza ki a modell kiváló és nyakkendő cipőfűző szorosan. A legtöbb cipők és cipők egyszerűen leesik az ütközés során, amivel a mezítláb alatt a csökkenő motorkerékpár. Kétségtelen, szandálok, alkalmi cipők vagy nyitott cipő nem is tárgyalt. Még ha nem esik, megnehezítik, hogy ellenőrizzék a kerékpár, és vannak nehezebb helyet találni állni a buszmegállóban.
Kesztyű: Bennük jobban érzi magát, mint a helyzetét a fojtószelep, és megvéd az ősszel. Kezdetben úgy érzi, furcsa és látszólag kellemetlen érzéseket, de fokozatosan szokni. Bőrkesztyű, jobban érthetővé tapintásérzetek a bőr a tenyér. Jó kesztyű, eltekintve a szokásos helyeken, megtalálható üzletek értékesítési bőr poggyász zsákok és táskák.
Szemvédelem: Ha nem integráns sisak van bárki vásárolni szemüveget. Nélkülük az úton sebesség felett 50 km / h nem csinál semmit. Napszemüveg nem nagyon kényelmes - a szél fúj át őket alulról vagy felülről. Sőt, akkor is, ha az integrál egy átlátszó üveg, egy napsütéses napon kell viselni színezett üveg. Tető egy motorkerékpár nem (ki gondolta volna!), És anélkül, hogy a napfény sokkal intenzívebb, mint az autó. Egynapos kirándulásokat lehet kapni extra színezett üveg a sisakot. Ellenkező esetben, vásárolni egy szemüveget a használata egy motorkerékpár, és igazítsa az íj - akkor tegye, és leveszem eltávolítása nélkül a sisakot.
Kiegészítés: Vagy vesz egy pár ilyen „pilóta” pont vagy pontok készült ez a stílus, ami illik egy sisak tetején. Ne vásároljon olcsó cucc, eredeti Ray-Ban'y nem okoz csalódást a minőség és tovább tartanak.
Ha azt tervezi, hogy gyakran veszi az utasok, emlékszem, mit felelnek a biztonság az utakon. Ha nincs meg a védőruházatot, meg kell adni számukra a minimális készlet. Mikor jön a fordulat helyébe a saját, nem dobja ki a régi - talán jól jöhet az utasokat. Ne engedjen a könyörgés a barátok lovagolni (biztos lehet benne, nem lesz sok ilyen). Szükség lehet arra, hogy minden esetben várjon körülbelül hat hónap és a tapasztalatszerzés, és minden bizonnyal legalább ne vegye az utasok az első évben.
Ha ütközés az autó valószínűleg a legmagasabb kerülne kezelésére Ön és utasai, miközben anyagi kár nagyobb lesz a szembe egy autó (bár a baleset, természetesen nem azonos), ha nem Supernova berendezés, amely csak tegnap kihúzta a csomag motosalone. Ezért valószínűleg a legnagyobb anyagi kár ponesesh nem te, hanem a vezető a jármű. Gondolj bele, ha belegondolsz, hogy milyen biztosítást.
ESZKÖZÖK ÉS KÉZI
A fő eszköze a garázs szett:
- Tartalék gyertya
- Gyertya és csuklósfej gyertya kulcs
- Hatása szerszámgép bármely lazítás Húzza meg a csavarokat a motor
- Tartalék tűk fogóval (tengely dió, stb)
- Tartalék lánc zár
- Gauge ellenőrzésére légnyomás a gumiabroncs
Ez a legalapvetőbb dolog, amit meg kell, hogy a kezét. Biztos vagyok benne, hogy sokan vannak, hogy a kiegészítés, hogy ez a rövid lista. Mindenki szabadon hozzá eszközöket a saját. Megbecsülni, hogy mennyit fog szenvedni, ha hiánya miatt a szükséges adatokat meg kell tölteni az egész napot otthon, vagy milyen messzire kell nyomni a kerékpáros (és hogy szeretné-e csinálni egyáltalán), nem úgy tűnik, az utat nyúlás szükséges eszközöket. Méltatja kerékpár, vigyázni rá - és ő fogja visszafizetni neked kedves.
1) Megveszem kenőanyag áramkört. A lánc alá elmosódás és minden 300-400 km, és még attól, hogy nyugodt - akkor gyorsan kell számolni a sebességmérő.
3) Ha a motorkerékpár nem indul, aztán, mielőtt a pánik, vagy szétszedni a motort, ellenőrizze a három fő dolgot: tömeges kapcsoló kioldása, benzincsapot. Igen, mindannyian néha ülni ábránd cheshem karalábé, és akkor azt látjuk, az ütéseket - hé, talán a csap zárva?
4) Időről időre, továbbá a rendszeres takarítás, arra lenne szükség, hogy fémrészeit és motorkerékpár éjjeli menedéket, és az eső. Amellett, hogy a megjelenés, akkor később könnyebb megbirkózni szerelvényeket, hogy inkább a rozsda, majd meg kell ó, milyen verejték, mielőtt sikerül csavarja ki a csavart lesz csatolva.
5) A standard zár szünet nem túl nehéz a kormánykeréken, különösen akkor, ha kérnek, hogy tartsa szemmel maga Kryptonite lakat típusú vagy hasonló.
6) Ha nem kívánja használni a kerékpár több mint 3 hónap (nyaralás, havas tél), előzetesen rendelkeznek a szükséges védelmi eljárások vagy időt a visszatérésüket a garázsban sokkal több, mint a tervezett. Nem elemzem itt minden szükséges műveleteket, mint például az akkumulátor eltávolításával, üzemanyag csatorna, stb A legfontosabb dolog - kap egy listát, és tölteni az összes ezeket az eljárásokat, mielőtt a nyaralás vagy télen. Akkumulátor töltő - egy hasznos és olcsó dolog, hogy megtérül elég gyorsan, és ez lehet, hogy vesz egy pénztárca, akkor nem fogja használni minden nap.
7) Az úton, akár pozitív hozzáállás, Ne menj a rossz hangulat és show megengedett jelei más motorosok - nem engedhetjük meg, mert nincs sok, nem? Még ha ő fog „makákó”, és - a „Harley”. Ó, igen, még van írva a gáztartály a „Honda” - „Mentsd meg a Nature”!