Antara koreai gyökerekkel épültek ugyanazon a platformon Chevrolet Captiva (amely korábban előállított márkanév alatt Daewoo). De a test Antara készült 60 mm shorter. Ez elsősorban tükröződik a mennyiség a csomagtérben, a normális állapot, hogy 370 liter. Ez egy nagyon nagy autó meglehetősen szerény számokat. Vas- és LCP elég erős, és a közúti nehézségeket jól tűrik. Csak lécek elhalványul idővel. Tágas belső tér, ott könnyen befogadására öt lovas korlátozása nélkül egymással. Ezen kívül van egy „csomó” mindenféle átalakulások, mely megkönnyíti az elhelyezést poggyász. Minőségű anyagokból kivitelezett nem emel kifogást, minden alaposan és óvatosan. Között a hiányosságok - sok panasz a megrepedt cső hátsó ablakmosó.
Az autó belső Opel Antara kínált három különböző hajtóművét: benzinmotorok volumene 2,4 literes, 140 lóerős és V - alakú hathengeres térfogat 3,2 liter és 227 LE és 2 - literes dízelmotor turbófeltöltésű 150 LE
Benzinmotor 2,4 - literenként Antara őszintén gyenge. Továbbá nagyon érzékeny az üzemanyagok minőségéről. Helyettesítő benzin gyorsan vezet a „halál” a gyertyák és az MRI-érzékelőt. Elektromos motor szerelvények szintén nem tekinthető megbízhatónak. Már a 50 ezer cserére szorulhatnak a generátor (13 ezer. Rub.), Nem több és élni egy kezdő, bár ez lehet javítani.
V6-os motor tekinthető modernebb, hanem volt sok hiányosságot. A 80 ezer feszített vezérműlánc kiváltaná levonja ezer 25. Még az új motorok hajlamosak olajfogyasztás 0,7 liter ezer kilométer - ez szinte a norma. Ezért szükséges, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri annak szintjét, illetve előfordulhat, hogy zsarnok a hengerekbe, és ez egy komoly és költséges javításokat.
ERŐÁTVITEL
Base ítélt 5 - fokozatú kézi fejlettebb verziók és V6 előírt 5 - körét az automata sebességváltó. A kézi állítja gyakorlatilag nincs. De a „gépek” gyakran javítani vagy változtatni még a garanciális időszak alatt. Tehát biztos, megmutatta nekik fokozott vnimanie.V átviteli minősül gyenge pontja az elektronikus tengelykapcsoló köti össze a hátsó kerekeket. Egy nehéz kabát vagy hosszú csúszás könnyen túlmelegedhet. Off-road gyorsan lebontja kereszt, amelynek meg kell változtatni együtt a tűzhely, melynek költsége mintegy 40 ezer rubel.
Általában az autó Opel Antara rendkívül ellentmondásos opciót, és a vásárlás szükséges megközelítést, gondosan mérlegelni előnyeit és hátrányait.
Kapcsolódó cikkek
