Hangszigetelés renault sandero stepway
Hangszigetelés autók Moszkva, Szentpétervár, Kazan, Nyizsnyij Novgorod, Cseljabinszk, Krasnodar. www.anti-shum.ru, 5% kedvezmény minden tulajdonos attribútumok DRIVE2.RU (matricák, keretek, névtáblák, stb)
Bronnitsy, Magyarország
Örömünkre szolgál, hogy kínál kiváló minőségű hangszigetelő Renault Sandero Stepway STP anyagok (STP), Moszkva, Budapest, Cseljabinszk, Kazan és Nyizsnyij Novgorod, és bármelyik stúdió munkát kell végezni pontosan leírt ezen a fotón jelentésben. Mindezen munkákat végeznek egy nap alatt és az Ön jelenlétében.
Vadonatúj Renault Sandero Stepvey jött hozzánk a hangszigetelést panaszok magas zajszint az utastérben, „üres” és csengő az ajtó, gyenge a hang akusztikai és néhány más hangok a csomagtartóban. Mivel az autó használt gyakori távolsági utazás, a tulajdonos a gép meg a maximális zajcsökkentés lehetőség zajcsökkentési „Premium”, valamint a kiegészítő szolgáltatások hangszigetelése kerékdobok.
Az ára hangszigetelő belső Renault Sandero Stepway változata „Premium” 31 000 rubelt.
Az ára hangszigetelő az előlap eltávolítása - 8000 rubel.
Az ára hangszigetelés egy pár ívek és íves betét - 3500 rubel.
Zaj alján a kabin célja, hogy csökkentse a zajszintet, a kerekek és az út, valamint csökkenti az intenzitást rezgés egy vékony fém alsó és a jármű törzse. Alkalmazása előtt anyagunk gondosan szét az alján a törzs és a Renault Sandero. Lebontása után látjuk a szinte teljes hiánya rendszeres hangszigetelést a hátsó ívek és az alján. Most alaposan porszívó, törölje és zsíroldó fém alsó és a törzs, mert különben nem a maximális tapadást az anyag felületén is sor kerül, így a szigetelés nem hatékony!
Az első fém réteg az alján a boot és Renault Sandero Stepway rakjuk leválasztó STF AERO + (3 mm). Ez a műanyag szigetelő tökéletesen leképez egy komplex domborzatú felülettel alján az autó, ami azt jelenti, az anyag után varrás fog működni a lehető leghatékonyabban! Mert lengéscsillapító hátsó ívek, használjuk a leghatékonyabb dvuhmastichny rezgéscsillapítót az STF - Bimast bombák Premium (4 mm). Ez az anyag felmelegedése és gondosan legurult a fém, de ebben az esetben fog működni 100% -os.
A második réteg a hangszigetelés alján a csomagtartó és a Renault Sandero Stepway használjuk hang- és hőszigetelő anyag STF gát (4 mm). Az anyag egy zárt cellás szerkezetű, és nem felszívja a nedvességet, ami nagyon fontos az alján. Sőt, a használata itt nedvszívó anyagok vezet a kockázatot és penész, mint az autó szőnyegek időszakosan felhalmozódik elég nedvességet! Tudjuk és megértjük, így amikor hangszigetelés a Renault a zajcsökkentési lehet teljesen biztos a biztonság és a korrózióvédelem, a test az autó! Függőleges felületeken, a hátsó ívek rakjuk abszorber STP Biplast (10 mm), és a hátsó sárvédők - relief abszorber maximális vastagsága 30 mm!
Aztán hozott Reno Sandero alsó harmadik réteg - nehéz STF NoyzBlok hang szigetelő (2 mm). Ez az anyag hatékonyan csillapítja az alacsony frekvenciájú dübörgés lokalizálódik az alján a kocsi. Sem a „puha” anyag még ennél is jóval nagyobb vastagságú nem dicsekedhet ilyen hatékonyság alacsony frekvencián!
Mi jár a tető
A tető 2 írező réteg.
Vigyen fel egy könnyű szigetelő STP AERO (2 mm) a sík területeken a tető fém, anélkül, hogy bezárná a tető tetején a rendszeres lengéscsillapító erősítők, ami nagyon jól tartotta, hogy buborékmentes és könnyek ez nincs értelme.
A második réteg a hangszigetelés a tető Reno Sandero Stepvey használjuk a hatékonyság abszorber alapján a dombornyomott hab - STF Biplast Premium (15 mm). Ez az anyag sokkal hatékonyabb, mint az olcsó szintetikus filc, valamint amiatt, hogy elülső felülete a domborzat szinte teljesen kizárt a közvetlen visszatükröződése hanghullámok a felület az anyag a kocsiba!
A hangszigetelt ajtók - nem kevésbé fontos, mint eljárás ragasztással a tető, vagy, mondjuk, az alján. Mivel a teljes terület vékony fém panelek, amelyek az ajtó a legnagyobb területen, összehasonlítva a többi eleme a karosszéria. És bár sok a zaj kívülről belép a szalon és az üvegen keresztül, és a tömítés után az ajtók, így a fém ajtó „csupasz” nem. Ez hatással van a zajszint az utastérben, és a minőségi hang, akusztika, és még a hangja nyitó és záró ajtók. Egyetértenek abban, hogy az ajtó becsukása, hogy a szeretett autó sokkal szebb hallani tompa hang és szűk, nem csörög és csilingelő fém! Ezért szét az ajtót Renault Sandero fognak megváltoztatni őket egy kicsit!
Egy tiszta és zsírmentes külső fém ajtó Reno Sandero rakjuk leválasztó STF AERO (2 mm). Óvatosan szántáselmunkáló anyag hatékony munkájának csillapítás a rezgések. Erősítők ajtók már nem ragasztott, hogy ne hozzon létre egy zárt üreget, ahol a kondenzvíz kell gyűjteni.
A második réteg körén belül az ajtók helyeztük a hangsúlyt abszorber STP Premium (10 mm). Az anyag egy vízálló ragasztó réteggel, ami nagyon fontos az ajtót, mert a nedvesség gyakran jelentős mennyiségben jelen van - az eső vagy autómosás a Renault Sandero Stepway víz áramlik a kötet az ajtó ablakán keresztül tömítések, és nem szárad ki hiánya miatt szellőztetés. STF Accent Premium nem fél a víz, nem szívja magába, és van egy vékony réteg nedvességálló tömítőanyag, amely megbízhatóan rögzíti a fém anyagának vagy a rezgéscsillapítók.
Ezután zárjuk a lyukat a belső fém ajtó az azonos anti-vibrációs anyagot STP AERO (2 mm). Ezt főleg a gőz és nedvesség elleni szigetelés burkolat és belső autó ajtaját a hangerőt. azt is lehetővé teszi, hogy hozzon létre egy hasonlóság az ajtó zárt térben, ami pozitív hatással van a hang a hangszóró rendszer a Renault Sandero Stepway!
Alkalmazza a bőr puha abszorber STP Biplast Premium (15 mm), ami nem csak hatékonyan elnyeli a zajt belépő a jármű belsejében a külső, hanem hogy megakadályozza a karcolások és szilánkok az ajtókárpit!
Mi is zaAnti-shumili motorháztető két rétegben