Ha hirtelen elkezdett zümmögni Gur (ez a megoldás az egyik száz oka ...)
Általában így valószínűleg több információt!
Ez bekapcsolja a motor és a generátor doboz is mitsuhi ugyanabból és a szervokormány!
Általában volt egy incidens én! Kezdtek megjelenni zihálás hangot, amikor fordult a kormánykerék ... Nos, természetesen valami GUR! Kinyitottam a motorháztető száraz feneke alatt is! Bemászott az internet ... Nos, a szokásos módon, tartalmaz egy láb szünet, mi van ott nem. Nos, én szeretem a „normális” ember választotta a legmegfelelőbb, kevésbé szörnyű oka. Mol rendszer hapnula Nuno levegő és kiűzze azt. Ez könnyen elvégezhető: meg kell ötször forgassa a kormánykereket a szélsőbal a szélsőjobb helyzetét és minden megy! „In! Ez nekem! „Úgy döntött, hogy indul a” javítás „És valóban segített, a zaj megszűnt, és mentünk ... de amikor a forgalmi zaj kezd megjelenni november Stop és ellenőrizze csíkok sem hiába, száraz volt! Általában, mint a nap, és véget ért a másnap volt a garázsban figyel egy hatalmas tócsa. Az utazás volt szükség, nagyon sürgősen, és messze, átkelés, és a feltöltés folyékony rendszer megkezdte a (csak tudni, hogy súlyosbíthatja, és tegye a kormánylapát. Vasút) és ment ... pattog hangosabb és ... csikorgott, amíg van valami, hogy menjen, de ez a folyadék a rendszerben és a palackot elfogyott ... és akkor ez volt minden csendes és nyugodt, és csak akkor vált egy fa kormánykerék! Este, miután elérte a garázsban, felkapott egy csavarhúzó, keresztet vetett, és felkészült a legrosszabbra!
... mielőtt ez egzisztenciális pillantva áron! Finoman fogalmazva, mindnyájan a stílus Mitsubishi nevezetesen ZAOBLOCHNYMI!
A szivárgás találtak bármelyik érzékelő GUR! Bemásztam az interneten! Ki hívja pumpa nyomásmérővel pumpa GUR valaki szelep szervokormány, de ez általában a változás a bontás fedél!
Mivel én másnap ismét el kellett menni, és mint mindig sürgős és túl határozott, hogy kiszorítják az időt, és akkor biztos, hogy a rend és szállít! Glushko vágású ki ugyanazt az érzékelőt, plusz két párna a csapból csavar és két alátétet! Töltött folyadék (víz alá, amíg a szervokormány 30 percig kilökött levegő. A referenciaérték, amit a levegő már a rendszerben van természetesen nem idegen hangok, valamint a hiánya vadság a tágulási tartály feltöltési)
Általában én utaztam mintegy 40.000 és természetesen tervezi, hogy tegye vissza a sapkát a dolgozó szenzor maradt terveket! Változások a motor működését, az üzemanyag-fogyasztás és nagyobb-e, amit nem vett észre!
Tehát, ha az egyik, Isten ments akkor megtörténhet ilyesmi, és még inkább az úton - ne félj és mélységben! Azt hiszem, az állomáson azt mondják, hogy legalább akkor repült szivattyú GUR magát
Ez az, amit összeomlott
Kiderült, valami hasonlót
PS Nos, ha így van, és azt kívánom, hogy nem tudja, hol ez a figovera és az ő neve! Sok szerencsét mindenkinek, és nem törik)))
Az ár a kérdés: 10 ₽
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.