Gyújtás modul 2114 jeleit hiba, kapcsolási rajz, és nem csak

A működési elve a modulok

VAZ gyújtás modul egy továbbfejlesztett motor starter rendszer. Az elv a munka nem nagyon különbözik a hagyományos rendszerek. Ha a régebbi rendszerek által generált magas feszültségű érintkezők a gyújtáselosztó, az impulzus generátor modul jeleket a vezérlő egység.

A vezérlő egység összegyűjti a jeleket a szenzorok a motor generál vezérlő impulzus, és elküldi azt a gyújtás modul VAZ 2115. Ebben a feszültséget a fedélzeti áramellátás nagy feszültség keletkezik, és elküldte a henger szikra gyullad az üzemanyag-levegő keverék.

modul eszköz

Gyújtás modul 2114 jeleit hiba, kapcsolási rajz, és nem csak

A szerkezet a készülék tartalmaz két tekercs, a fő feladata, amelynek az, hogy egy magas feszültség. Ez segít nekik kétcsatornás elektronikus kapcsoló. Mindezek a részletek a szervezetben, amely gyártásához használt tartós műanyagból. A legfőbb szerv alacsony feszültségű dugó csatlakozó a tápfeszültség és a szállító vezérlő impulzusokat. Vannak is kapcsolatot nagyfeszültségű vezetékek. amelyek kapcsolódnak a szikra.

Gyújtás modul 2114 jeleit hiba, kapcsolási rajz, és nem csak

Az ábra az elektromos rajz a rendszer elindul VAZ 2114. Mint látható az ábrán, a következőkből áll:

  1. Akkumulátor;
  2. Gyújtáskapcsolót;
  3. Relét. amely gyújtást;
  4. Hall-érzékelő;
  5. A félvezető vevőegység a az érzékelő;
  6. elektronikus kapcsoló;
  7. A gyújtás modul.
  8. nagy kimeneti feszültség.

Szintén a kapcsolási rajz látható biztosítékok teljesítményű elektronikus egységek. Próbáljuk úgy a készüléket, és működését a gyújtótekercset. Mint már megjegyeztük, a saját két-blokk, egy eszközön ezek azonosak. gyújtótekercs és a második audio rendszer is teljesen azonosak. A működési elve a gyújtótekercs változatlan maradt. Mindkét állnak magok Elektromos acél. Ezek seb két tekercs. Egy alacsony feszültség és a második generál a nagyfeszültségű gyújtási az üzemi keverék.

Bekötése gyújtótekercs sor oly módon, hogy az egyik vége a kisfeszültségű tekercselés csatlakozik a tápfeszültség és a másik végén ezek a tekercsek össze van kötve a tranzisztor oszcillátor. Minden tekercs művek „ő” tranzisztor. Nagy következtetéseket közvetlenül csatlakoznak a szikra, mindegyik tekercs két olyan szikra energiát. Egy termel impulzusok 1 és a 4 henger és a második 2 és 3.

Helye vezetékeket a gyújtás modul van elrendezve ezen a módon. A kapcsolatok és B kap vezérlő impulzusokat egy elektronikus kapcsoló, kimeneti D szállított áramot fedélzeti hálózattal a gép. A következtetés betűvel jelölt C csatlakozik a súlya az autó.

Hol kell keresni ezt a modult

Gyenge, hogy hitt abban, hogy a vezető, aki veszi a karbantartási és javítási ez a készülék nem tudja, hogy hol található. De azok számára, akik nem tudják - mondja el. Könnyűnek találják, keressen legalább egy nagyfeszültségű vezeték, és adja át a kezét, mint egy gyertyát, hogy őt a műanyag ház, amelynek tulajdonosa a modult.

Gyújtás modul 2114 jeleit hiba, kapcsolási rajz, és nem csak

A kép válik világossá a helyét.

Vannak olyan jelek a meghibásodások

Arra a kérdésre, milyen tulajdonságokat a gyújtás modul hiba 2114, minden vezető nem habozott azt mondani, hogy nincs szikra a szikra. Ez részben igaz, de van több oka is lehet hiba a készülék. Látható az alábbiak szerint:

  • Eltűnt dinamika gyorsítás közben, voltak hibák a motort nehéz megnyomásával a gázpedált a beállított sebességet;
  • Lett észrevehető csökkenése motorteljesítmény, a járművezetők mondják ilyen esetekben a motor nem „pull”;
  • Alapjáraton erősen lebeg;
  • Nincs szikra az egyik pár gyertyát.

Ha vannak jelei a tény, hogy a gyújtótekercs, a vizsgálatot meg kell kezdeni egy gyertyát, ami nem működik, akkor az érzékelő helyzetét jelzi a főtengelyt. legalább próbára modult.

Hogyan lehet ellenőrizni a rendszer teljesítményét

Ellenőrizze minden esetben kezdés egy gyertyát. Ehhez kell őket távolítani a fészket. Azt is könnyen megoldható. Távolítsuk el azokat a tippeket a nagyfeszültségű vezetékek és a kulccsal hátrameneti gyertyák, távolítsa el őket a helyükről.

Majd azok ellenőrzés, tisztítás és tesztelés. Úgy kell egy működő barna, annak hiányában a korom és a szén-betétek. Ha van rendelkezésre álló, akkor előfordulhat, hogy a romló dugattyúk és gyűrűk. Mindenesetre, gyertyák tiszta. van jelölve, és tegye ki a az elektródák közötti távolság szükség szerint. Ezt követően, akkor ellenőrizze a teljesítményt

Ezekre a célokra vannak speciális próbákkal. „Iparosok” kezelni olyan termékek előállítása függetlenül Piezo öngyújtók. Ha ilyet nem áll rendelkezésre, akkor ellenőrizze a motort. Nos, ha lesz egy autó egy ismert jó kiindulási rendszer. Ez lehetővé teszi a pontos diagnózis a gyertyák. Azok használhatósági keresés folytatódik.

Számos publikáció Ajánlatos ellenőrizni jelenléte nagy feszültséget a készülék terminálokon. Tedd meg a garázsban problémás hiánya miatt egy speciális műszer. Átlagos teszter érvényes itt, mert nem tudja mérni a néhány tíz kV nagyfeszültségű. Ha van tapasztalata a rádióamatőr, akkor lehet építeni egy feszültségosztó.

Ellenőrizzük, hogy a magasfeszültség miatt veszélyesnek esetleges áramütés érzékeny, ezért érinteni más módon. Beszéljünk arról, hogyan kell meghatározni a hibát az gyújtótekercs és ellenőrizze a rendszer:

  1. A legegyszerűbb módszer az, hogy cserélje ki a blokk szervizelhető eszköz. Ő nem mindig, mert nem minden vezető magukkal ezt az eszközt, mint tartalék;
  2. Több tanácsot, hogy a vizsgált többször mozgassa a készüléket, vagy kopogtat, miközben a motor jár. Ha vannak változások jelzik, hogy a rossz érintkezés a készülék belsejében. Néha javítható;
  3. Ellenőrizze teszter vagy multiméter ellenállás mérés üzemmódban. Mért ellenállás párosított csapok tekercsek 1. és 4., valamint a 2. és 3. azonosnak kell lennie a két tekercs, és mintegy 5,4 kOhm.

megelőzési rendszer

Az összes nagy megbízhatóságú elektronikus eszközök, kár még mindig ott van. Néha el lehet kerülni, ha a magatartás legalább néha ellenőrzést és karbantartást a rendszer elemei:

  • A félreértések elkerülése végett a nagyfeszültségű vezetékek, ha a belső ellenállás jelentősen megnő, ez károsíthatja a tekercsek;
  • Ellenőrizze a szikraköz elektródák közötti, mert túl nagy a szikraköz is hátrányosan befolyásolja a műszer.

A lehetőségek a javítás modul

A legtöbb hiba a készülék vezet a csere, de néha lehet javítani a gyújtótekercs az ő visszatérése kötelessége. Ez különösen érvényes azokra az esetekre, amikor a perturbáció vagy megváltoztathatja a motor megérinti viselkedését. Ha megvan a képessége, hogy kezelje a forrasztópáka multiméter, akkor próbálja meg, hogy ez újra működésbe.

Meg kell távolítani a fém hátlapot, amely alatt tele vannak elektromos alkatrészek a modul. Törekednünk kell arra, finoman megszabadulni szilikon, és a szemét nyitja meg „belsőségek”. Keresse szakadt vagy „rossz” kapcsolatok forrasztani őket.

Vezetékek alumínium blokk, így számukra különösen nagy szükségük van forrasztás forrasztani.

Ezt követően, csukja be a hátlapot, és ellenőrizze annak teljesítményét. A pozitív eredmény javítások kell újra nyitni, és töltse ki a belsejét a szilikon.

Ha negatív, akkor ki kell cserélni a készüléket. Igaz, a tulajdonosok, nagy rádióamatőr tapasztalat, továbbra is „ásni” tovább. Meg lehet próbálni, hogy cserélje ki az elektronikus kapcsolók. Általában, ez a két elem a felelősek hibák a motorindítás rendszer.

Változás gyújtás modul

A munka könnyen végrehajtható a garázsban vagy sík terepen. Rend munkák:

  1. Nyissa fel a fedelet a motortér, és húzza ki az akkumulátor pólusait. Ez elég ahhoz, hogy távolítsa el a terminál csak a „mínusz”.
  2. Ezután vegye ki a nagyfeszültségű vezetékeket a telepítési helyszínen. Meg kell emlékezni, amikor egy vezeték volt. Ha kétségei vannak a képességek, hogy a címkéket. Változás a vezeték nem lehet fordítani. Az új rész harcképtelenné.
  3. A következő lépésben óvatosan húzza ki a csatlakozó vezetékeket a modulya.V természetesen az a legfontosabb, hogy a „13”, amely le van csavarva a három csavart, amelyek a készüléket a motor.
  4. Amikor a dió eltávolítják, az egység kivesszük a motort.

Most induló üzleti rongy, amely törölte a telepítés helye és körülötte. Gondosan vizsgálja meg az új eszközt, és indítsa el a telepítést. Azért hajtják végre, a fordított sorrendben. Ismét szeretném emlékeztetni, hogy milyen fontos a telepítés nagyfeszültségű vezetékek helyére. Ha még mindig probléma merül fel, majd ismét megnézi az egységet. Rajta számát jelzi nagyfeszültségű vezetékek.

Gyújtás modul 2114 jeleit hiba, kapcsolási rajz, és nem csak

Szoba - sorrendben a robbanóanyagok a modulban vezetékek

Meg kell jegyezni, hogy az eladás még mindig lehet találni régi stílusú plug-inek, amelyen nincs semmiféle jelölés a következtetéseket a magasfeszültségű vezeték számokat. Ha egy ilyen eszközt vásárolt, legyen óvatos, ha a telepítés.

Kapcsolódó cikkek