Gyakran Ismételt Kérdések a avtodeti
- Miért kell folytatni a gyermek a gyermekbiztonsági?
Közlekedési baleset az első halálok éves gyermekek 1 éves és 14 éves. Mintegy 50% -a halálesetek év alatti gyermekek 5 éves, ami nem biztosított az autó rendesen. Ezen túlmenően, 80-95% -a gyermek, akiknek a szülei bezárva korlátozások rögzítve megfelelően. Ezért gyerekek súlyos fejsérülések, a nyak és a gerinc, amely azonnali kórházi kezelésre szorult. Gyermekbiztonsági eszközök nagyon hatékonyan csökkentik a halál és a sérülések.
Bekezdés szerint 22,9 közlekedési szabályok - A szállítási gyermekek 12 éves korig az ellátott járművek biztonsági övek az első ülésen csak akkor engedélyezett a használata gyermekbiztonsági. Ebben az esetben biztos, hogy húzza le az elülső légzsák. gyermekek növekedését szállítható 140 cm aktív frontális légzsák.
Ha a járművet tervezték telepíteni a biztonsági öv, akkor be kell állítani. Ha a jármű nem tudja befogadni övek, a sofőr nem köteles telepíteni őket magad. Self szerelés övek egy autó, amelyben nem biztosított az építőiparban, a közlekedési rendőrség tehető felelőssé a változások a design az autó, nem egyeztethető össze az érintett szervezet (Moszkva ez nekünk). Gyermek autósülés lehet telepíteni az első ülésen letiltásával az elülső légzsák, ha van ilyen.
Gyermek autósülés kell használni a születés.
A gyerekek 5 éves nagyobb arányban fej mérete és súlya a testhez viszonyítva, a nyak és még éretlen. A frontális ütközés az autó, egy személy tapasztalatok nagy terhelést jelent a nyaki gerinc, mert rögzítve emberi tehetetlenség fej halad előre, és a vállát tartja az övet. Ennek megfelelően, a gyermek kockázata a nyaki sérülés. Ezért alatti gyermek 1 éves kor legalábbis meg kell hátravitel a menetirány. Ebben az esetben a terhelést a fej, a nyak és a hát egyenletesen kerül elosztásra. Néhány országban, javasoljuk, hogy nem 3-5 év.
Pontja szerint 22,9 közlekedési szabályok - 12 év. Ha a gyermek növekedést ért el, 1,5 m, hogy biztonságosan a biztonsági öv az ő szolgálati autó. Ha a gyermek egy kicsit idősebb, de a növekedés, amíg elegendő és rendszeres biztonsági öv nem megfelelő, kívánatos, hogy továbbra is használni egy emlékeztető, vagy autósülés.
Gyermek autóülés, termelő Európában 2 változattal rögzítő:
2) használó ISOFIX rögzítő rendszer (a legtöbb felszerelt modellek ezt a rögzítő lehet rögzíteni és pántok). Isofix tartóval, az egyszerű telepítés és magas megbízhatóság, kockázata nélkül telepítési hibák. Ha az autó nem találja ISOFIX, akkor kap információt arról, hogy a járművet tervezték telepíteni ISOFIX rendszer érhető el a hivatalos forgalmazónál vagy képviselője a járműgyártó. Ezen a ponton, felszerelése hazai autó ISOFIX rögzítési tervezett csak.
Amerikában, használt rögzítési LATCH (analóg ISOFIX). Rögzítés ülés speciális hevederek, amelyek rögzítve a zárójelben reteszt.
További információ a kapcsolódó gyerekülés, lásd a megfelelő fejezetben.
Egy ütközés kis sebességgel a kompozit alkatrészek autochairs túlterhelés, ami a biztonsági sávot is jelentősen csökken. Ezért az ülés miután egy balesetben nem rendelkezik a záró tulajdonságok, amelyeket korábban, és ki kell cserélni, valamint biztonsági övek.
Ha nem biztos benne, hogy az autó ülés nem volt baleset - nem használja. Először is, ellenőrizze alaposan, - ha nem sérül meg és zárak, nincsenek látható nyomai fúj. A szék kell tárolni utasításokat. Néhány autóülések a korábbi generációk nem felelt meg a biztonsági előírásoknak, kevésbé kényelmes és nehezen kezelhető.
Fedélzeten használt repülőgép ülés olyan címkével kell rendelkezniük a szót jóváhagyott használati légi jármű vagy jóváhagyott airplan felhasználás (használatra jóváhagyott repülőgép). Amerikában kell egy matrica jóváhagyásával az FAA (Federal Aviation Administration). Az ilyen jóváhagyások néhány modell autósülés 0, 0+ csoport és 1 légitársaságok eltérő követelményei részleteit szállítása gyermekek jobb kapcsolatot a légitársaságnak. Ha még mindig kérdés - mi válaszolunk a fórumunkon vagy egyéb kommunikációs formákat, megjelent a helyszínen.