Gáz-3111 - Volga nem kiemelt (a felülvizsgálat és fotók)
A gép az volt, hogy a zászlóshajó GAZ, és kiváló alternatívája a b / a külföldi autót. De ... Mint mindig elégtelen ár és undorító kivitelezés tönkrement autó.
A motorháztető alatt volt ZMZ-4052,10 aggyal Bosch - 2.5L - 155 LE amely forgatták „uszályok” szilárd anyag formájában.
Az auto már be van állítva a normális gömbcsuklós első felfüggesztés, amely akkor tudni fogja később a gép a család 3110. De a hátsó az autó szilárd - régiesség van tselny híd, rugók és dobfékek. Bár volt olyan stabilizátort. A fékrendszer megjelent ABS Bosch.
A maximális sebessége 3111 tisztességes Motrya 2.5L volt 180 km / h. Diszperziós száz - 12.9 másodperc.
Minden volt, szép és kedves, amíg a vásárlók nem ismerik az árát, a gépkocsi 15 300 $, annak ellenére, hogy az adatbázis nem volt (.) - klíma, nincs légzsák, és még az egyszerű magnók is, mint látjuk, most hajlandó segíteni, mi autóipar, míg volt egy kicsit, és a termelés, ami, és így egy darabból - megfordult.
A pótdíj lehetett elérni:
> zene
> Klíma
> A központi blokkolása zárak ajtók
> Elektromos és fűthető ülések
> Fedélzeti számítógép
> gép
Teljes darált költsége mintegy 35.000 $ (vagy még több).. Elfogadom a magyar autó, hogy ennyi pénzt nonszensz!
És hogy megfelelő áron, akkor már hit, és nem SIBER esetekben kell találnunk.
Azt észleltük, hogy a hiba a honlapon? Kérjük, ossza meg velünk. Jelölje ki a megfelelő szót vagy kifejezést a képre, és nyomja meg a Ctrl + Enter
Nem szar magam adtál. Gondolod, hogy a nép a gyárakban Németországban él, minden gond nélkül? Egy minden milliomosok? Helyesen mondják zasrali mi autóipar kifejezetten kapni többlet nyereség külföldről. Ezért a fedett terület a Moszkvics és ZIL most van, hogy készítsen külföldi autók Class „G”, és a nyereség ki az országból. Mi lemaradt, így mintegy 20 éve Európában, mert senki sem akar a autóiparban. Chrysler nyerte támogatása nélkül az állam van hajlítva kevesebb mint egy év. És a 15 éves tartsa teljes „párhuzamosság” a mi tolvajok hatalmon. A zagnetsya mi autóipar, az emberek sehol sem munka, takarmány a család, gyerekek. Most, így nincs munka, és még rosszabb lesz. Így vettem egy Logan vagy Kalina helyett Lanos. Legalább van egy kicsit, de segített a hazáját, népét. És szeretném, ha először kb. Bali Unió a '80 -as években, és most a piszkos ipar. Megtenné külföldön élnek, megértette volna, hogy nincs méz a cukorral. Különösen most.
GAZ, hogy egy ötlet - kezdeni ezzel a Volga-Jeep, a hasonlósági Mercedes-ML. Nyilvánvaló, hogy vannak fekete juhfajta, de jó, változtatások minimálisak, de consum *** Tell ez nem assoiirovatsya egy uszály.
Van egy autó AVTOS 2317, sőt semmi érdekes rendszeres pickup. De már csak 20 autó megjelent. Vettem hat hónappal ezelőtt, és még mindig vonzza a szemet, mint egy egyszerű kemény munkások és azok, akik pénzt. Egy példa az étkezés akartam herélt, nézd meg a kocsit. Álmodom 11 Volga, de a kincstár nem. Mivel ez a készülék kiemelkedik a patak az autók, mint a Camry, Volvo, stb És ahhoz, hogy kenetet gép.
Tervezés seggfejek nem szeretem. puffadt néhány. és úgy néz ki, hogy a rést. Ár biztosan bölcs. de a fordítás minősége állítólag már obychnovennoe miénk. dobozok mint például a repülő az öt ezer, a részek nem máshol.
Én egy harmadik évben a használat GAZ 31029, megvette 20 ezer rubelt a gazda. Megölték. Most utazik, és ez hordozza is. Eleinte komplexek. Most kezdek együttérezni egy kis irigység felett inosranok üzemeltet. Volga, Volga természetesen. És akkor lesz egy Volga. És akkor fogok keresni a Volga, annak jellegét és a megbízhatóság.