Fűthető első kerékagy! téma megtekintése
Szia kedves barátaim! Én a következő problémát:
Ez felmelegíti a hub a bal első kereket. Amikor utazik lehetetlen megérinteni mintegy 10 km. A Murzilka azt mondja, hogy Norman a hőmérséklet, amikor is tartsa az ujját is kicsit, és nem kap égett.
Új csomópont. Változás a szolgáltatást. Párna a bal és jobbkormányos, és fáj ponostyu nem térhetnek (valószínűleg ez a betegség Classics?). De a jobb oldalon a hub nem fűtött, de ne érintse meg a bal oldalon.
Ellenőrzés holtjáték - nem létezik. Ebben az esetben a kerék forog tugovatenko. Ez lehet a helyzet hiányában a holtjáték?
Mi legyen a holtjáték? Hogyan kell helyesen kezelni?
A fórum 10 éves
Auto: 21013 V1500 HCC MPSZ-ZH
John_06
mint összeszorult viselő egy kicsit, és kryaknet
állítja be az indikátor
de akkor a szemet, először húzza meg az anyákat egy kicsit nehezebb, amíg elkezd forogni nehezen, majd elengedte, és kanyargós a kerékagy van / van, akkor elkapni a pillanatot, amikor elkezd befogható
nem tudja eltávolítani a kereket, csak vegye le a kupakot, így még könnyebb elkapni a pillanatot
és sürgősen tenni, akkor jobb nedotyanuty csapágy mint szűkített
_________________
I-es típusú
A fórum 10 éves
Auto: 2106-> 21093-> 21101-> Honda Akkord-> 11193
Sürgős gyengíti az agy. Ellenkező esetben újra meg fogja változtatni a csapágy
A fórum 10 éves
Autó: Toyota Corolla '08
Sürgős gyengíti az agy. Ellenkező esetben újra meg fogja változtatni a csapágy
Határozottan pihentető, miközben abban a reményben, hogy a csapágy még nem omlott össze. És lehet igazodni. Előfoglalási Gadget Hub (bal / jobb, mi van nálad). Így tettem:
Vedd le dísztárcsa, lógott ki kereket (nem távolítható el), elfordul a dió állapít Lithol, csomagolja az új, amennyire csak lehetséges (de nem sokkal), viszont a kerék különböző irányokba (a csapágy leült), csavarja az anyát a félig visszafordulni, twist újra, és figyelte a játékot. Ezután bekapcsolása / meghúzása anyát keres, ha hézag eltűnik (a görgethető kerék). Kern, állapít Lithol a kupak alatt és zárja a. Minden.
PS Luft nézz a függőleges síkban (és akkor van egy barátom figyelte a játék a vízszintes síkban és megállapította, hogy halad egy inga alatt csere). Nos igen, mellesleg.
Szia kedves barátaim! Én a következő problémát:
Ez felmelegíti a hub a bal első kereket. Amikor utazik lehetetlen megérinteni mintegy 10 km. A Murzilka azt mondja, hogy Norman a hőmérséklet, amikor is tartsa az ujját is kicsit, és nem kap égett.
Új csomópont. Változás a szolgáltatást. Párna a bal és jobbkormányos, és fáj ponostyu nem térhetnek (valószínűleg ez a betegség Classics?). De a jobb oldalon a hub nem fűtött, de ne érintse meg a bal oldalon.
Ellenőrzés holtjáték - nem létezik. Ebben az esetben a kerék forog tugovatenko. Ez lehet a helyzet hiányában a holtjáték?
Mi legyen a holtjáték? Hogyan kell helyesen kezelni?
kerék szabadon ki kell átadni tekercset. Szabályozza puff.
_________________
dákó huiduy, Daewoo - A menyasszony és a kanca.
BMW HZ - egy furcsa autó.
A fórum 10 éves
Szia kedves barátaim! Én a következő problémát:
Ez felmelegíti a hub a bal első kereket. Amikor utazik lehetetlen megérinteni mintegy 10 km. A Murzilka azt mondja, hogy Norman a hőmérséklet, amikor is tartsa az ujját is kicsit, és nem kap égett.
Új csomópont. Változás a szolgáltatást. Párna a bal és jobbkormányos, és fáj ponostyu nem térhetnek (valószínűleg ez a betegség Classics?). De a jobb oldalon a hub nem fűtött, de ne érintse meg a bal oldalon.
Ellenőrzés holtjáték - nem létezik. Ebben az esetben a kerék forog tugovatenko. Ez lehet a helyzet hiányában a holtjáték?
Mi legyen a holtjáték? Hogyan kell helyesen kezelni?
Nem hiszem, hogy normális szolgáltatást húzta csapágy. Legvalószínűbb kivitelezés. A csapágy meg kell változtatni.
A fórum 10 éves
Auto: Helikopter 21072 85g. Belga - hangú. -> új.
Szia kedves barátaim! Én a következő problémát:
Ez felmelegíti a hub a bal első kereket. Amikor utazik lehetetlen megérinteni mintegy 10 km. A Murzilka azt mondja, hogy Norman a hőmérséklet, amikor is tartsa az ujját is kicsit, és nem kap égett.
Új csomópont. Változás a szolgáltatást. Párna a bal és jobbkormányos, és fáj ponostyu nem térhetnek (valószínűleg ez a betegség Classics?). De a jobb oldalon a hub nem fűtött, de ne érintse meg a bal oldalon.
Ellenőrzés holtjáték - nem létezik. Ebben az esetben a kerék forog tugovatenko. Ez lehet a helyzet hiányában a holtjáték?
Mi legyen a holtjáték? Hogyan kell helyesen kezelni?
Nem hiszem, hogy normális szolgáltatást húzta csapágy. Legvalószínűbb kivitelezés. A csapágy meg kell változtatni.
Nos, ha a csapágy.
_________________
dákó huiduy, Daewoo - A menyasszony és a kanca.
BMW HZ - egy furcsa autó.
A fórum 10 éves
Auto: Renault Logan, 1.6, MKPP5
Nem hiszem, hogy normális szolgáltatást húzta csapágy.
Vagy talán egy rossz szolgáltatás. Tegyél néhány szál félművelt PTUshnik vcherashego. Kontár most tele
_________________
VAZ 21053 => VAZ 21047 => Renault Logan
Nincs jobb, mint a szépség postsat a magasból
A fórum 11 éves
nagyon jól lehet, hogy podklinil egyik fékhengerek (külső vagy belső), és ezért kell melegíteni a túlmelegedés következtében kezdődik csapágy fless. Meg kell távolítani a kereket, és látni, mi van ott. sürgősen.
Van egy hasonló hasonló a helyzet. Minden úgy tűnik ékelt palack. Szükséges lesz, hogy cserélje ki a henger.
Úgy kezdődött, amit úgy éreztem, hogy az autó fékek automatikusan. Aztán razshevili henger jobb volt, bár a kerék megpördült szabadon.
Időszakonként, amikor ékelt egymástól égett szaga polonyh fékbetétek.
Tehát razbiratsya a henger szükséges.
_________________
VAZ-21061 96g, BSZ, OK oktán-4E-035, DAAZ2107-20
Van egy hasonló hasonló a helyzet. Minden úgy tűnik ékelt palack. Szükséges lesz, hogy cserélje ki a henger.
Úgy kezdődött, amit úgy éreztem, hogy az autó fékek automatikusan. Aztán razshevili henger jobb volt, bár a kerék megpördült szabadon.
Időszakonként, amikor ékelt egymástól égett szaga polonyh fékbetétek.
Tehát razbiratsya a henger szükséges.
Mindent megtettünk a tervezett, és ezenkívül a féktárcsák cserélni (a vastagsága kevesebb, mint 9 mm lett), de a probléma nyilvánult meg újra. Úgy gondoltuk, hogy Gaven hengerek vásárolt, cserélték mások számára. A probléma továbbra is megmaradt. Felmelegítjük és ennyi meghajtó bal, emelkedik az emelőt és a kerék nem forog még a kezét.
Tegnap délután volt a régi. Az autó maradt.
Este, munka után, összegyűltünk a garázsban, de most légteleníteni gondolja, hogy túl sok a bal első henger. És opa, és a kezét a kerék forogni.
Ennek eredményeként, a probléma világossá vált. Ez fékcsövek.
Tömlők az egész életre szóló duzzadt, vagy inkább balra, jobbra, miközben továbbra is működik, ahogy kellene, és végül dolgozott mellbimbó a fékpedált.