Fűtés és légkondicionáló berendezés jellemzői (Chery amulett)
Alkatrészek és fogyóeszközök:
- Olajszűrő
- motorolaj
- rongy
Chery Amulet autó fűtés és szellőztetés ellenőrzési rendszer az utastér függetlenül hajtjuk végre a légkondicionáló rendszer, ha a fűtési funkció, és a szellőző kamra, jégmentesítő és kondenzált nedvességet a szélvédő, valamint fúj üvegajtókhoz. Ugyanakkor, a fő fűtőelemek dolgozik, és ha a légkondicionáló be van kapcsolva. Csomópontok fűtő és légkondicionáló elpárologtató található az egyik blokk.
A fő fűtő egységek:
- fűtő hőcserélő (hűtő) melegítésére belépő levegő a belső hőt a motor hűtőfolyadékának;
- elektromosan meghajtott ventillátor (légfúvó) biztosítana a szabályozott ellátás külső levegő csappantyúk, hogy a fűtés és a légkondicionáló;
- csappantyú hőmérséklet-szabályozó szolgáltatott egy fűtőelem a belső; megváltoztatásával pozícióját mennyiségétől függ áthaladó levegő a fűtőelem hőcserélő, és a kültéri levegő halad már a hőcserélő;
- Levegõelosztás szárny felől a csővezeték fűtés a szalonban vagy fújja a szélvédőre.
1. ábra A központ fűtés és légkondicionáló: 1 - a kapcsolót a ventilátor működésének fúvók; 2 - a hőmérséklet-vezérlő levegő áramlik a kabinba; 3 - levegőelosztó vezérlő; 4 - kapcsoló recirkulációs módban; 5 - C kapcsoló
Az 1. ábra a vezérlőpanel fűtés és légkondicionáló a jármű belsejében, telepítve a műszerfalon konzolon.
Kapcsoló 1 fúvó ventilátor mód függetlenül működik a légelosztó kontroll 3 pozícióban, és a hőmérséklet-szabályozó 2 és szabályozza a ventilátor sebességét megváltoztatja a feszültség az elektromos ellátás.
Szabályozó 3 levegő elosztó, hőmérséklet-szabályozó 2. és kapcsoló 4 visszavezető szelep fűtőberendezés keresztül a kábel működtető és a működtető.
A légkondicionáló rendszer által ellenőrzött kontrollok elhelyezve a panel egy közös fűtőelem (lásd. 1. ábra)
A légkondicionáló rendszer a következő elemeket tartalmazza.
A kompresszor ékszíj hajtja a motor főtengely ékszíjtárcsa. A kompresszor is van egy csiga elektromágneses csúszókuplungok leállítja a kompresszort a csiga tengely, vagy az ezeket összekötő, amikor a légkondicionáló működése jelet az elektronikus motorvezérlő egység. Működés közben a kompresszor összenyomja a hűtőközeg nagynyomású gőzök belépő hozzá a párologtató tekercs. A hűtőközeg hőmérséklete kilépő gáz a kompresszor lényegesen nagyobb, mint a belépéskor.
Nyomásszabályzó szelep van beépítve a kompresszor és szolgálja a védelmi funkció növelésével működtető nyomás a megengedett érték a kompresszor kilépő. Ennek oka az, redukáló szelepműködtető hibája lehet a nagynyomású szelepek, elektromos ventilátor, stb ..
A hőcserélő (hűtő) előtt van elhelyezve a kondenzátor hűtési hűtő és egy tekercs-ig kifejlesztett gyors hűtése és kondenzációja a kompresszor által sűrített nagynyomású hűtőközeg gőz.
A fojtószelep fúvóka (szűkítő) hálós szűrőket a bemenet és a kimenet telepítve van a csővezeték, az ellátási folyékony hűtőközeg a párologtató hőcserélő. Nyílás a fúvóka korlátozza az áramlást a folyékony hűtőközeg és csökkenti a nyomást a párologtató. A motor leállítása után hűtőfolyadék folytatódik egy ideig, hogy átáramoljon a fojtószelep fúvókát a nagyobb nyomású zónából a kisnyomású zóna. A folyadék áramlását a nyíláson keresztül kíséri jellegzetes sziszegő hang hallható belül 30-60 másodperc után a motor leáll, és nem hibás.
A hőcserélő (hűtő) elpárologtató. Folyékony hűtőközeg hőcserélő kondenzátor keresztül a fojtószelep fúvóka belép az elpárologtató hőcserélő található a melegítő blokkban. A folyadék belép a hőcserélő a gáz halmazállapotú, elnyelve a hőt. Lévő nedvesség a belépő levegő hőcserélő kondenzálódik rajta, csöpög a párologtató és eltávolítjuk a melegítő blokkban. A hőcserélő a gáznemű hűtőközeg bepárlókészülékben összekeverve egy kis mennyiségű folyékony hűtőközeg frakciót, és a hűtőszekrény olajcseppek belép a vevő, amely kapcsolódik a kiömlővezeték a párologtató.
Vevő-szárító. Alján a vevő ház egy tartályt abszorber vízgőz a hűtőközeg gőz, amely, megszabadítjuk nedvességtartalmától egy speciális nyílás a szívócső, összekeverjük a hűtőgépolajat. A felső részén a vevőegységből elrendezve illeszkedő csőkötés. Neremontoprigoden vevő, akkor ki kell cserélni csak a gyűjtése.
Amellett, hogy ezek az elemek, a rendszer magában foglalja a magas és alacsony nyomású szelepek és nyomásérzékelők.
Ábra. 2 sematikus ábrája a mozgás hűtőközeg a légkondicionáló rendszer: 1 - kondicionáló kompresszor; 2 - kondenzátor hőcserélő; 3 - a fojtószelep fúvóka (szűkítő); 4 - elpárologtató hőcserélő; 5 - vevő-szárító; 6 - nedvesség-elnyelő a vevő; 7 - nyílás keveredjék a hűtőközeg gőz hűtőberendezések olaj; 8 - nyomáscsökkentő szelep egy kompresszor; A - folyékony hűtőközeg nagy nyomás alatt; A - A folyékony hűtőközeg alatt egy kisnyomású; C - a gáznemű hűtőközeget nagy nyomáson; D - gáznemű hűtőközeg alacsony nyomáson
Sematikus ábrája a mozgás hűtőközeg a légkondicionáló rendszer a 2. ábrán látható.
Figyelmeztetések: Az összes javítás légkondicionáló rendszert úgy kell elvégezni, ha a rendszer teljesen lemerült.
Ahogy a hűtőközeg gőz mérgező, javítsa ki a rendszer a speciális berendezések rendelkezésre speciális szolgáltatások fenntartásának légkondicionáló rendszerek.
A kapcsolat a sajátosságait javítási légkondicionáló rendszer (lásd. A megelőzés fent) ebben a szakasz leírja csak akkor működik, eltávolítása és behelyezése fűtési rendszer vezérlő egység és a légkondicionáló, mint a eltávolítása a maradék elemek összeszerelése fűtés és légkondicionáló (beleértve a fűtő radiátor) igényel teljes eltávolítása a készüléket az autóban a légkondicionáló rendszer nyomásmentesítés.
Találtam egy hibát? Jelölje ki a szöveget, majd nyomja meg a Ctrl + Enter!