Futás egy autó dízelmotorral
Azt kérem, hogy ossza meg ajánlásokat a run-dízel-4007. Amit mondtam az utastérben a vásárlás, a vonat motor és a járókerék állapotok 1000. 120 km / h, akkor a következő ezer. Akár 140 km / h.
A benzinmotorok voltak kérve, majd diesel, hogy megmondja.
Már írtam valahol, de ismétlem, hogy pár szóban mi van írva a finn utasításokat: akár 1 500 km út simán, pótkocsi nélkül, a sebesség nem haladja meg 2/3 A sebességmérő (körülbelül 140 km / h); 1 500 fokozatosan még gyorsabban és használja a gyors gyorsulás maximális sebesség, ha a motor eléri a 5000 kinyilvánított jellemzőit. Azt hozzá: 1500 igyekezett nem forog fent 2500 fordulat, és az enyém, akik tudják saját tapasztalatból barátai azt mondják, hogy a dízel teljesen feltárt és élvezet vezetni 50.000 kilométer. Sok szerencsét.
Javasoljuk, hogy a bejáratási időszak nem haladja meg a 3000 rpm a fordulatszámmérő és lesz minden rendben.
Köszönöm mindenkinek, útmutatást bejáratási dízel autókat.
Írta:
Írta Hikari Köszönjük tanácsot bejáratási dízel autókat.
Átmentem az első tysyachu..polet normális.
Miután a második ezer. Otpeshus.
200 Még nem próbáltam, de 180 ment és a tartalék maradt. Ez volt körülbelül 10.000, jelenleg megközelíti TO-január 15 000km.
Írta:
Írta Dimon már írtam valahol, de ismétlem, hogy pár szóban mi van írva a finn utasításokat: akár 1 500 km út simán, pótkocsi nélkül, a sebesség nem haladja meg 2/3 A sebességmérő (körülbelül 140 km / h); 1 500 fokozatosan még gyorsabban és használja a gyors gyorsulás maximális sebesség, ha a motor eléri a 5000 kinyilvánított jellemzőit. Azt hozzá: 1500 igyekezett nem forog fent 2500 fordulat, és az enyém, akik tudják saját tapasztalatból barátai azt mondják, hogy a dízel teljesen feltárt és élvezet vezetni 50.000 kilométer. Sok szerencsét.
Igen, és már a következő tulajdonosa
Írta:
Írta night_f0x igen, és már a következő tulajdonosa
Én legalább ad a második viszont nem kevesebb, mint 150 000-ezer. / Kilométer
Bastard dízelmotor francia, nem benzosos, hogy valamit összehasonlítani.
Az utolsó gép volt Mazda 3 / Sport / MCP.
1. Én minden drugany a dízel, akik újonnan vásárolt már több mint 300 000 futott.
Jelenleg a futásteljesítmény a mérő elhagyja 7000 km.
Meglendítette a motor 195 km / h az úton, a megtakarítás a pályán volt a régióban 6,7 liter 100 kilométeren, tekintve, hogy töltse ki a „Lukoil-ektoparaziticiddei”, a tisztító adalékokat általában plusz egy liter tetején, mint a hagyományos dízel üzemanyag .
Akkor a kimenet az 5.9 literes, és kijelentette, TX.
Írta:
Írta Hikari Plus literes felső, mint a hagyományos dízel üzemanyag.
Hikari! KOLIS származó Infa
Hikari, valószínűleg pedál simogatta a nylon kabát. Ha ezek az adatok 7,4 kaptam fogyasztás tengerjáró 90 km / h, de ez 5.9 sci-fi IMHO.
Írta:
Írta Szergej Ezekből az adatokból, 7.4 kaptam fogyasztás tengerjáró 90 km / h, de ez 5.9 sci-fi IMHO.
Szergej! 6.5 Volt egy 2-szeres az elmúlt télen körutazás 250km és 90km / h és nagyon sík terepen. És anélkül, hogy a tengerjáró, de ezen a nyáron 90-110. És szintén az Ecto Lukoil. Ez erősen függ a terheléstől. Elvileg minden lehetséges, ha Hikari írja Ecto fogyasztás nő.
Azt mérések azon az úton, Tver, elment egy tengerjáró sebességgel 90 km / h, valamint egyes területeken 100 gyorsító? Nagyon szeretem, hogy átölel szirom számítógépén, és így 6,7 liter 100 km.
A különbség literenként, ez a megfigyelés a gyakorlat, amikor a „benzosose” megtett elárasztott BP Ultimate ezért itt van egy különbség az áramlási sebesség literenként emelkedik, a szokásos 95 másodperc, hasonló kísérletek csinálok, és a Nissan Note, ugyanazt a képet. Lukoil-ektoparaziticiddei, ugyanazt a témát,
következtetést hasonló üzemanyag-fogyasztás növekedés miatt mosószer adalékanyagok.
Azt hiszem, a dízel sem kivétel.
Személyes rekord!
Indult egy 3-átvitel, a motor fojtott és elakadt.
Miracle motor énekelni a ode a dicséret.
Írta:
Írta Hikari Brothers technikus!
Mivel ez a helyzet adalékok (antihelium, stb), a holtszezon, amíg a normális téli gázolaj lesz.
Adjon visszajelzést, én nagyon hálás lesz!
Ui Abban LUKOIL különböző dízel üzemanyag autók és teherautók. Milyen lenne különböző fegyvereket (teherautók ez nagyobb átmérőjű), de ha egyszer sikerült kibír!
A.S.G.
Köszönöm az info, de OD „Függetlenség”, egyfajta mechanikai dörzsölő szükség, amíg AZSy nem adja át tisztán a téli gázolaj.
Azt tankolt a Lukoil és a BP, azt mondják, hogy még mindig húzza a többit figyelmen kívül hagyja.
Lukoil benzinkút listája fekszem bordochke, mint egy emlékeztetőt, pofon után azonnal az első tankolás Lukoil.
A Chelles tankolt többször, majd a pályán. Mint bármi, de két benzinkutak nem értékelik. Igen, én vagyok egy szerelő vparival hogy Crosser 2 Dinov rádió nem fog illeszkedni.
Ez az első alkalom, hogy megfeleljen a téli dízel, van számos kérdést.
1. Milyen alatti hőmérséklet tartja nyári gázolaj (csak különböző vélemények, egyesek szerint -5 Egyéb -15)
2. Tudok keverni a nyári és téli (most beszéltem OD mondta - nincs megjegyzés, hogy én már a tartályban már 50 liter nyáron mondta -. Azt hiszem, a dekantáló teljes képtelenség.!).
3. Mi a teendő, ha megfelelően minden nyáron, hogy megragad a fagy
WSA,
1. A dokumentumok -5, sőt, előfordul, hogy -10, ez függ a minősége
2. lehet, de az aránya 5050 vagy annál kevesebb éves, hosszabb tél
3. húzza a gépet egy meleg mezőbe, és engedje le a nyári dízel üzemanyag, kivéve persze sok ez a tank, ha kicsi (10 literes) könnyen feltölthető tél
Akkor is töltse fel a tartályt egy bizonyos mennyiségű speciális folyadék, Gázolaj, fagyálló, és a gél képződés, de meg kell szerezni a hatása ennek a folyadéknak a tartályban jól keverjük össze, nyári gázolaj, és ahogy egyensúlyt 50 liter kell egyesíteni egyértelműen.
WSA,
Ha a Ryazan Ryazan (van még 5 darab a másik), akkor ne aggódj sokat, vyezzhivay a 50 liter.
Csak éjjel -5 ígéretet, és VSC minden 3. És éjjel!
Szélsőséges esetben, a gél elég. Kezdetben ez a tartályba, majd a téli szolárium Refuel és keverjük össze, ahogy kell!
Köszönöm az eligazítást, megkönnyebbült, és az a tény, hogy elsodorja a lélek elsüllyedt.
Hőmérséklet mínusz 8, üzemanyag megtakarítás, város, normál repülés. Néztem az útlevél-állomások, standard dermedéspontjénak mínusz 10, mínusz 13 valóban.
kadét, itt vagyok az utolsó előtti évben az új év már meghaladta a Pyzhik Moszkva és gondolat séta az M5 autópálya, ahol megragadom a nyári gázolaj. Két AZSkah (Ryazan tartomány) azt mondta, hogy csak egy éves, és a hőmérséklet több mint -10 nyomva. Vettem egy folyékony spray DT, de nem jön, mert A Samara, Ufa DT már tél, és a hőmérséklet már -20 ° C alatt. Szóval vezetni a léggömb egy írógép, csak abban az esetben.
Az utóbbi időben, hogy tankoljanak a benzinkútnál Lukoil kifejezetten kérte, amikor elkezdi felhúzni téli üzemanyag (dízel), a válasz már téli gázolajat -28.
De ez Moszkvában, hiszen a régióban.
Azért jöttünk a hőmérséklet -35. De van Euro 4 egyáltalán valószínűleg nem, csak 3 euró úgy, hogy a környéken, legyen óvatos. Jó lenne, hogy egy útlevél dt itt, érdekes látni, legalábbis úgy néz ki, mint ektoparaziticiddei dt és az emberek elöntött közé tartozik. Ez még mindig a legjobb dízel hazánkban, nyár.
Nos, konkrétan Elvesztek útlevelüket az Ön számára, feküdt ki a levegőben.
Ecto Diesel, Euro-4 szabványok, ez az egyetlen növény, ami miatt ez az üzemanyag, és az irodában. Infa helyszínen, hogy nem rosszabb, mint az importált.
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
Ui Ahogy én látom azt a számítások, az üzemanyag „Tatneft”, hallottam jó véleménye arról diesel azok benzinkutaknál.
Írta:
Írta Hikari utoljára tankoljanak a benzinkútnál Lukoil kifejezetten kérte, amikor elkezdi felhúzni téli üzemanyag (dízel), a válasz már téli gázolajat -28.
De ez Moszkvában, hiszen a régióban.
Lukoil is öntöttek, hogy nézd meg a minőségi útlevél DT. Az F osztályú, a határérték szűrhetőség hőmérséklet -20 ° C, de valójában - akár -26S, hogy -28S. De ez nem a téli dízel üzemanyag, de csak átmeneti! Télen ne feledje, hogy a számok messze 30C, ez közelebb -40 ° C-on Tehát Lukoil a dizelke taxik. És tavaly ősszel, vettem egy üveg Antigel maradt gazdátlan.
Azt is remélem, hogy fogok kezelni anélkül Antigel, nagyon nem akar csinálni.
Antigel a motorjaink méreg (olvastam valahol), hogy a férfiak nem kockáztatok.
Kolllegi! Változás vagy nem változik az olaj posle1t.km.
OD Favorit-speak 1. majd miután 15t.km,
És a szabályok dízelmotorokhoz szerte a MOT 10t.km
Mit kell tenni? Prompt.
Ezdy biztonságosan, eljövök az első TO-1 (10 000 km), meg fogja változtatni az olajat.
Azt hiszem, hogy van értelme változtatni az olajat a TO-0, ha a tél beállta előtt. mert van egy kérdés, ami megy a növényi olaj. A melegfront. Természetesen a TO-1 várhat.
A növény félig szintetikus!