Funkciók a készülék - Hyundai Accent
Táplált levegő a szellőztető rendszer az autó belső Hyundai Accent, lehet fűtött vagy hűtött függően választott körülmények között a vezető és az utasok. fűtés és légkondicionáló rendszerek külön, de az aggregátumok és alkatrészek vannak elrendezve egy közös házban alatt a műszerfal a jármű belsejében. A teljes bevitt levegőáramot, hogy a fülke van vezetve melegítésére vagy hűtésére keresztül ugyanazt a burkolat. A hőmérséklet és a levegő áramlási sebessége szabályozható ugyanazon ellenőrzéseket.
Működés során termelt hőt a motor továbbítjuk a hűtőfolyadék radiátor fűtőberendezés elhelyezve az utastérben a műszerfal alatt. A levegő áramlási szállított a szellőztető rendszer áthaladnak a radiátor és a motor hűtőfolyadékának fűtött hő, hogy belsejében áramlik a radiátor.
A fő fűtő egységek:
- egy hőcserélő (hűtő) fűtő kialakítva, hogy a hő a belépő levegő a belső hőt a motor hűtőfolyadékának;
- elektromosan meghajtott ventillátor (légfúvó) biztosítana a szabályozott ellátás külső levegő csappantyúk, hogy a fűtés és a légkondicionáló;
- csappantyú hőmérséklet-szabályozó 1 és elosztását a levegőáram 2 belépő csatorna belsejébe a fűtés. A levegő hőmérséklet-szabályozó szelep helyzetét mennyiségétől függ áthaladó levegő a fűtőelem hőcserélő, és a kültéri levegő halad már a hőcserélő;
- vezérlőpanel fűtés és légkondicionáló a jármű szerelt a szalag közepén konzol műszerfal. 1 ventilátor kapcsolót módban függetlenül működik a légelosztó és hőmérséklet szabályozók, és vezérli a ventilátor sebességét megváltoztatja a feszültség az elektromos ellátás. Vezérlés A 2. és 3., a levegő elosztó és a hőmérséklet, illetve társított csappantyú rudak. És a működését a fűtés és légkondicionáló kontrollok leírt Sec. 1, „gépjármű készülék”, lásd. „Fűtés (kondicionálás) és a kabin szellőztetés.”
Attól függően, hogy a konfiguráció az autó lehet telepíteni légkondicionáló rendszer célja, hogy csökkentse a levegő nedvességtartalma és hőmérséklete az utastérben. A légkondicionáló rendszer eltávolítja a felesleges belső hő és nedvesség. A hűtőközeg kering folyadék egy része a rendszer, ahol a magasabb nyomást fenntartjuk, elpárolog, és alakul egy gáz alacsony nyomású rész. Amikor táguló gáz lehűl kíséri hőelvonás a szállított levegő a ventilátor által a kabinba, és csökkenti annak hőmérsékletét. Továbbá, amikor áthalad a kondenzátor hűtőközeg ad elnyelt hőt a környező levegő. hőelvonás ciklus folytatódik a végtelenségig, mint a hűtőközeg kering zárt körben. Táplált levegő a belső, nedvességet kondenzáció útján távolítják el a hűtőrekesz elpárologtató.
A légkondicionáló rendszer az alábbi eszközök:
- a kompresszor szíjhajtás csiga a motor főtengely. A csiga van integrálva kompresszor elektromágneses tengelykapcsolóval bontja a tárcsa és a kompresszor tengelyének vagy az ezeket összekötő, amikor a légkondicionáló működése jelet az elektronikus motorvezérlő egység. Működés közben a kompresszor összenyomja a hűtőközeg nagynyomású gőzök belépő hozzá a párologtató tekercs. A hűtőközeg hőmérséklete gőz kimeneténél a kompresszor lényegesen magasabb, mint a beömlésnél;
- szelep. épített kompresszor és elvégzünk egy védelmi funkció, működésbe hozza a nyomás növekedése több, mint a megengedett, a kilépés a kompresszort. Ennek oka az szelep működtetés lehet egy hiba a túlnyomás-kapcsoló, az elektromos ventilátor, stb.;
- kondenzátor hőcserélő. upstream a radiátor és a motor hűtési rendszer, amely a tekercs-ig kifejlesztett gyors hűtés és a hűtőközeg kondenzációs gőz kompresszor által, hogy egy nagynyomású;
- egy fojtószeleppel hálós szűrőket a bemeneti és a kimeneti, van a csővezetékbe beszerelve bemeneti folyékony hűtőközeg, hogy a párologtató mag. Nyílás a fúvóka korlátozza az áramlást a folyékony hűtőközeg és csökkenti a nyomást a párologtató. A motor leállítása után hűtőfolyadék folytatódik egy ideig, hogy átáramoljon a fojtószelep fúvókát a nagyobb nyomású zónából a kisnyomású zóna. A folyadék áramlását a nyíláson keresztül kíséri jellegzetes sziszegő hang hallható belül 30-60 másodperc után a motor leáll, hogy a normális;
- elpárologtató. Folyékony hűtőközeg hőcserélő kondenzátor keresztül a fojtószelep fúvóka belép az elpárologtató hőcserélő elhelyezve a vízmelegítő ház. A folyadék belép a hőcserélő a gáz halmazállapotú, elnyelve a hőt. Lévő nedvesség a belépő levegő hőcserélő kondenzálódik rajta, csöpög a párologtató és a fűtőelem eltávolítjuk a házból egy tömlő. A hőcserélő a gáznemű hűtőközeg bepárlókészülékben összekeverve egy kis mennyiségű folyékony hűtőközeg frakciót, és a hűtőszekrény olajcseppek belép a vevő, amely kapcsolódik a kiömlővezeték a párologtató;
- hőkapcsoló (termisztor). meghatározza az elpárologtató hőmérséklete. Annak megakadályozása érdekében az evaporátor befagy hőcserélő (túlzott hűtés) termikus kapcsolót egy jelet a légkondicionáló kompresszort kikapcsol;
- szárítótartály. szerelt hőcserélő a kondenzátor. Alján a vevő ház egy tartályt abszorber vízgőz a hűtőközeg gőz, amely, megszabadítjuk nedvességtartalmától egy speciális nyílás a szívócső, összekeverjük a hűtőgépolajat.
Javasoljuk, hogy lemerül, és töltsük fel a rendszert hűtőközeggel a speciális szolgáltatások fenntartásának légkondicionáló rendszerek.
Soha ne nyissa vagy lazítsuk meg a kapcsolatot a rendszer mentesítést.
Annak megakadályozása érdekében a nedvesség beszivárgását vagy a por közvetlenül a megnyitott kapcsolatokat a szétkapcsolható elemeket.
Mielőtt összekötő elemek mindig új tömítéseket, amelyek előre meg kell kenni a kompresszor olaj.
Tárolja az összes csere vonalak és részletek légkondicionáló rendszerek zárt csomagolásban, és távolítsa el belőle csak a telepítés előtt.
Soha ne próbálja meghajlítani egy csövet kell telepíteni.
Minden szükséges eszközök és kellékek, beleértve a töltőtömlő hűtőközeg osztó mérők és tömlő tisztán kell tartani és száraz.