Függetlenítés emelkedik 13 méter

Ring nem elég linkek

A koncepció a közlekedési infrastruktúra fejlesztése magában foglalja az építés nyolc fő csomópont. Aktívan dolgozik a kohászati ​​terület Cherkassy utca - építők ígéretének teljesítésében a csomópont által az év végéig.

Teljesen készített projektek két metszéspont, amely a legfontosabb linkek közlekedési gyűrű körül a központi része a város.

Felszabadítja Írország tranzit forgalom és lehetővé teszi, hogy mozog az egyik távoli helyről a másikra, anélkül, hogy a központ. A maradék tárgyakat, miközben már csak tervek felvonulásokat és az egyéni tanulmány.

- befejezése előtt a körgyűrű és a normál működését nem elég három csomópont, - mondja osztályvezető közlekedés és a városi forgalom intézet Leonid Pevzner.

- Az mértékben befolyásolja a forgalom a városban hívja őket végzetes. Beszélünk a közlekedési csomópont az utcán Brothers Kashirinyh hozzáféréssel utcán Labor és a magyar, váltási metszéspontjában Brothers Kashirinyh az Engels utcán, és a Vörös Zászló a híd a Miass folyó, valamint a tárgy, amely összeköti a Szverdlovszk Avenue, utcai Blucher, tolvajok és Kurchatov. Ezen kívül azt is ki kell terjednie a pályaudvar tér részén az utca Kurchatov (most az utcán csak az utcáról Elkina Engels utca).

Három út szintje

Ma, valamint a tervezők, hogy hogyan fog kinézni az egyik legfontosabb csomópontok - az utcán Brothers Kashirinyh munkaerő - magyar.

Ez az első alkalom, Cseljabinszk három szintű közúti csomópont építését. Eddig semmi ilyen városunkban nem volt. A szakértők azonban felidézni a felüljáró Cseljabinszk-Main.

Elvégre ő is történik három szinten. Ugyanakkor a harmadik szint a felüljáró nem a tetején, és már az úton lefelé a fő felüljáró. Az egyik ez a három szint csomópont lesz a neve az objektum az utcán Brothers Kashirinyh.

- Mi minden csomópont épül? Kapacitásának növelése a városi utak - mondja Leonid Pevzner.

- A tervek szerint biztosítsa a mozgás 10-12000 autót óránként. Becslésünk szerint, ez elég lesz ahhoz, hogy teljes mértékben mentesíti a környező utcákon a forgalomtól.

Függetlenítés magában három szinten: a földön, a híd, amely körülhatárolja a fő vonal Brothers Kashirinyh - Labor, az azonos szintű lejtőkön az utcán. Szabadság és st. Magyar.

Prognosztizált hat sorban mozgás: három sávos egy irányba, három - a másik. Minden csomópontok különböző szinteken, kivéve a kereszteződés az utcán magyar - ott tegye közlekedési lámpák. A megközelítés öt zenekar erre a kereszteződés, a kimenet - négy.

Szerint a tervezők a forgalom intézet. elrendezés a nagy teljesítményű egység biztosítja a lehetőséget, hogy hagyja az utcán Brothers Kashirinyh a városközpont busszal és trolibusz kell forgatnia a Miass folyó.

Feltételezhető, hogy nem itt van a végpontja a tömegközlekedés, jön a North-West, kohászati, Leninsky kerületek, CTZ.

Az első és második szinten biztosított a gyalogos forgalom számára, a harmadik - csak az autók. A tervezők ajánlat is használja a szabad tér között a kecskelábú alkatrészek - lehet elhelyezni parkolók. Mivel a hiány parkolóhely a városban, hogy lenne egy jó megoldás.

Mozgólépcső vagy lépcső?

csomópont építése indul a bal parton a Miass. „Hídépítés” már készül egy konkrét támogatások, melyik lesz alapja. Azonban, míg a járókelők alig látni itt némi mozgás.

Miután ezeken a helyeken volt kolbász bolt, magánházak - most a régi kunyhók, senki nem él. Egy csomag a kutyák szaladgált a sivatagban. A helyzet változni fog a következő évben. Amikor utazik, erős technika kezdeni elszámolási és telepítési tervek.

Az építés során a csomópont gyalogos-leírások vannak mindkét oldalán a lépcsőn. Azonban számos nagyvárosban a világ séta ereszkedés és kapaszkodók útelágazásokra vannak ellátva mozgólépcső.

Technikailag ez nem jelent problémát. De a kérdés az, mint mindig, elcsépelt nyugszik ellenőrzése és karbantartása a mozgólépcső mechanizmus problémát. Rendes létra lehet egész évben emberek nélkül.

„Este Cseljabinszk” létrehozását javasolja egy magas szintű civilizáció építése útkereszteződések. Városunk megérdemli a legjobb technológia. Adj mozgólépcsők fontos csatlakozási!

Alla Skripova
Photo Viktor Baskov