Fontos információk a kioldó csapágy a VAZ-2101, 2107
Üdvözlünk!
Adatszolgáltató - nem minden ember tudja, mi ez az egész, mi ez a motor, és hogyan határozzák meg azt, amit viselt, és még mindig Coy kis dolgok, így ma fogunk válaszolni ezeket a kérdéseket a tengelykapcsoló kioldó csapágy kuplung.
Mi a kiadás csapágy, miért van szükség a motor működését, és hogyan néz ki?
Ez az egység néz ki, mint egy siklócsapágy, de csak neki kötelezően meg a kuplung, így, hogy egy csapágy vásárolt, és elhelyezni a szerelvény a kuplungot. (Tengelykapcsoló nyíl jelzi)
A tudomány nyelve:
Önmagában a támcsapágy célja csak az elterelő tengelykapcsoló nyomólap a kuplung tárcsa, egyszerűen fogalmazva, ez a funkció csak ha megnyomja a tengelykapcsoló-pedál (jelölt 17 a képen), és amikor azt állapította meg, hogy az, ha egy autó rákattint pedál és a tengelykapcsoló kioldó csapágy (10. ábra) megnyomása után a pedál prések a kioldó kart (9. ábra), így elválasztja a tengelykapcsoló nyomólemez (2), amelyet a slave (3), hogy a fogaskerekek, amelyek dobozok (egyik fogaskerekek sokaságának doboz rendelet ana: 12. ábra) megszűnt forogni, mert mint tudjuk, annak érdekében, hogy kapcsolja be a sebesség a hajtómű kell lennie ugyanabban a helyzetben.
Tehát miután a kuplung van nyomva, és a hajtómű álló, nyugodtan válthat a sebességet anélkül, hogy aggódnia, hogy a doboz megy le, és miután a sebesség változás, akkor valószínűleg kezd fokozatosan engedje fel a pedált, és így a kioldó csapágy megy vissza, így azután ahogy eltávolítja a lábát a pedálon kioldó csapágy (10) megy vissza együtt a nyomólap (2) és a villát (13), de már most ígéretes az a tény, nincs jelentősége, mivel egyszerűen jön vissza, és ez azért történik, mert a az a tény, hogy a rugók Ki vannak telepítve között a tengelykapcsoló és a nyomólemez (8) vannak kiegyenesedett, és emiatt az egész tengelykapcsoló amíg esik a helyére, azaz a nyomólemez, kiadás csapágy önmagában, stb
Leegyszerűsítve:
Általában a egységre van szükség annak érdekében, hogy ha megnyomja a tengelykapcsoló pedált a hajtás le, mert tudjuk, hogy a sebességváltó tengelykapcsoló ki kell húzni a motort és leválasztása után a tengelykapcsoló a motor nyugodtan sebességet váltani, de annak kapcsoló kell építeni, hogy oly módon, hogy fogást valaki tartott kikapcsolt állapotba a motor, így ki mit gondol, hogyan? Természetesen a kioldó csapágy. Ő lekapcsolja a tengelykapcsoló a motor, és megtartja a tengelykapcsoló kikapcsolt állapotba, és akkor hozza működésbe a készüléket, nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált.
Ha meg kell változtatni a kioldó csapágy, vagy hogyan kell érteni, amit a kioldó csapágy jött üzemképtelen?
Mint ilyen, egy bizonyos eltarthatóságot a csapágy, de van több lehetőség, amely segíthet megérteni, hogy mi a kioldó csapágy eljött elhanyagoltság, az alábbiak szerint:
Általában, ha nem sikerül neki, elkezd zajt, de a zaj csak akkor, ha megnyomja a tengelykapcsoló-pedált, és ha van akkor érvényes, más esetekben a zaj, hogy a pénz volt, de ha nem kell beállítani a hézagot a kitoló munkahenger és villával, majd a zaj a csapágy ad ki akkor is, ha ki van kapcsolva a tengelykapcsoló-pedált. (Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell beállítani a tengelykapcsoló-pedált, hogy a cikk címe. „Beállítása a tengelykapcsoló a WHA” Ebben a cikkben a linkekre kattintva talált :. „Ha meg kell állítani a vontatási”, és ott lesz szó rovására ez a rés, amelyeknek meg kell között a szár a munkahenger és egy villát, és ebben a cikkben fogjuk elmondható, hogy ez a különbség az, hogy hozzanak, ha nem)
Mit kell tennem, hogy kiadja csapágy élt hosszabb életet?
Hogy ezek a kérdések arra kérik itt nekünk nagyon gyakran, mert a kioldó csapágy csere munka nem könnyű, és jól fizetett is, így a legtöbb ember meglepődik, ha meghallják az árát, akkor volt, hogy az emberek többsége, és van egy ilyen kérdés.
Úgyhogy válaszolni. Annak érdekében, hogy szolgálja a hosszú csapágy élettartam, az első és legfontosabb az, hogy lehet, hogy a különbség munkahenger és dugja a jelenlegi (már említettük). Ezért, ha a különbség, mint olyan nem lesz, és a dugó tart a rúd a feszültséget, majd engedje csapágy fog élni nem túl hosszú az élet, mert mindig lesz a feszültség.
És még egy árnyalatot. Ahhoz csapágy hosszú életet élt, így nem kell tartani a tengelykapcsoló-pedált, a depressziós állapot, általában megpróbál, hogy jelentősen csökkentse az időt, amikor a pedál lesz a padló, és próbálja megérinteni csak akkor, ha változik.
Jó estét, általában van egy probléma nem értik, mi, úgy döntött, hogy az internet, a rövid, amikor a hajtómű és elkezd elengedni a tengelykapcsoló pedál, hogy a középső, nem történik semmi, és a közepén egy kuplung nagyon gyorsan elég, és az autó leáll, mert nem volt ideje, hogy húzza hely, ez csak akkor történik, ha mozog, nem számít vissza, vagy perod, javítókészletek helyébe mindkét henger, tegnap helyébe feredo kosár szinte tökéletes állapotban van! minden, amit összegyűjtött, és megkezdte a készlet a doboz ugyanaz nem lehet megérinteni általában mi a probléma, mondja egy valós probléma, és hogyan lehet megoldani, hogy lehet ??
Szia, Oleg!
Mielőtt az egész kezdődött, van-e jelei sem, akkor érintse meg a készüléket túlzott vibrálás vagy az utastérben volt rossz szag, stb Több lehet nem is a kuplung esetben próbálja ellenőrizni a fékrendszer lehet símán a hátsó párna és csak azért, mert ez a gép, és nem tud mozogni, ellenőrizze, hogy nagyon könnyű az autót semleges és próbálja ki egy kört ha nem sikerül, akkor nagy valószínűséggel a fékek működnek!
FIGYELEM!
Lehet, hogy a hiba oka az elülső párna, de ez nem valószínű, de ők is ellenőrzik, hogy elég!
Jó napot kívánok. És van egy probléma a következő ...
Reggel leülök a volán mögé, rendben van, de miután az út (20-30 perc) alatt a hajtás semleges állásba kell helyezni, akkor nem tudok sokáig ragaszkodni egy villát az 1. és a 2. fokozatban. Elkezdek rave, hogy nyomja meg a tengelykapcsoló pedált többször, és a hiba eltűnik. Cserélje ki a lemezt, kosár, kuplung kiadás olajat a doboz, és minden hiába. Tudna adni néhány tanácsot.
Szia, a gép 2107, amikor a tengelykapcsoló csendes, amikor is át egy bizonyos hagyta susogása a régióban a doboz, az első.
2. pedál valahol a közepén egy kemény, van, hogy erőt fejtsen ki húzza a kuplungot.
3. Amikor kezdő ez a merevség feladja, és nehéz elkapni a forgatónyomaték, mintha a pedál lő fel. Kiderült éles indítsa el a gépet.
4. Előfordul, hogy az állítható sebesség nem aktív, kapcsolási kezeljük egy átviteli, majd vissza, vagy újra squeeze fogást.
5. Egy másik eset az, hogy a sebesség kar nem könnyű kijönni a sebesség. Lehet, hogy ez általában nem tudom.
Mi tájékoztatni fogja az összes fenti?
Üdvözöljük Lesch!
Sok amely lehet egy ilyen probléma, de meg kell kezdeni a tengelykapcsoló (vyzhimnoj valószínűleg meg kell változtatni, hogy pontosan azt a suhogó kérdések), és szétszerelése a sebességváltó, és már a nyitó, meg fogja találni, amit hiba!
Jó napot, az autó VAZ-2101, egy kellemetlen helyzet, amikor benyomja a tengelykapcsoló pedált a PPC lakótelepen van grgrgrgr típusú hangokat, ha a pedál felengedésekor eltűnnek, a hang Toko amikor megszorította. Próbálja hiába, hogy megfékezze a fő, ha szorította a hang eltűnt, de a szállítási ragadt nagyon nehéz. Mi lehet ez, kuplung kiadás, kuplung vagy az összes együtt. Ja, nem volt probléma, egyenes mozgásban, mielőtt a tünetek nebylo ((
Szia Alex!
Lő mindent meg kell nézni, és valószínűleg ez vyzhimnoj esetben, mivel szorította a tengelykapcsoló pedál akció amint jön be a szerepét!
Hello mindenkinek. A helyzet a következő, megváltozott a tengelykapcsoló teljesen, kuplung kiadás egy hónapban üvöltött és összeesett (új volt), helyébe ismét a múlt hónapban megtett tengelykapcsoló kioldó ismét vadul zümmögést! A kérdés, hogy most, hogy ezek az összetevők vagy tudok ajtófélfa valahol? gép 2114
Auto vaz21063 érdemes kuplung kosár hall lepestkovaya.kak nem szabályozza a tengelykapcsoló Releaser folyamatosan vraschaetsya.i egy kuplung bocsátás szirom kosárba.
Szia Yuri!
Tedd magad egy hosszú rúd a fékhenger és a régi cseréje neki, az interneten az összes információt nézd meg, talán még maga munkahenger egy találni!
Oleg és tudná leírni, hogy nem tudnak megtenni itt is, miután az utolsó csere tengelykapcsoló kioldó múlt héten, és újra ugyanazt a hibát oblamalsya egyik fülét a harmadik présel markolat stait Valeo hány tudni, hogy a kuplung nem rossz bevásárlókocsi is, módon és egy dallam írni, mi az oka annak, ECW okok
Amikor eltávolítja az ellenőrzőpont gondosan meg kell tölteni hibajavítási párdarabjait. Valószínű okoz - görbe a kuplung villát, egyenetlen kopását kuplung kosár, törés vagy súlyos kopása kosár szirmok érintkezik a nyomógyűrű kioldó csapágy.
Hello ... gép ... 2107 injektor van beállítva sebességgel, vagy egy kis város a hangsebesség e valahol, vagy a doboz nem értem. ou_ou_ou_uu. Tipo ezt, és ezen a ponton finoman rándulások ... szűkítő így gondolta ... megváltozott ... kevesebb, de a probléma továbbra is fennáll ... mondd el, mi ez az, ahol mászni. Vagy az új váltó nem prikotalsya? Van olajat csak egy liter Khalil kell még nulla öt betéttel.
Szia, Szergej! Gyanítom, hogy ez a törött bokor jet rudak, hogy tartsa a hátsó tengelyre. Fogja meg a hátsó keresztléc mindkét kezével, miközben a gép kerekei, és ütött le és fel. Ha csak egy kicsit laza, a perselyek cseréje.
Ez a tél, metsző hideg volt csörgő jet rudak, hideg alvás, csörgő elment, én meg ezt. vou_vou_ou_ou. Készítsen egy új sebességváltó vásárolt 4500t.r.nol harmadik ... nulla volt a hatodik ... de örülök, hogy a kocsi száz egyre veszi észre nincs idő, rövidebb sokkolt voltam elkezdett lovagolni ... köszönöm Alexander, ha vontatási megszabadulni tőlem a felesleges tratyboltalas egy bal vágy))
Helló Segíts kérlek. Ha keres egy autó (2107), kapok a sípot. A legkisebb lenyomja a tengelykapcsoló-pedált, nem sípot. Menet közben, csak hallotta a sípot. Tedd kravtovskoe tengelykapcsoló teljesen, munkahenger, minden csapágy helyettesíti a dobozban. Arbor gondolni! Függetlenül attól, hogy ki lehet cserélni, nyomja a dobozban? Mi lehet fütyülni? És néha közé tartozik a súlyos sebességet.
Üdvözöljük Albent! Között rés a rúd és a tengelykapcsoló villát kiállított?
Adatszolgáltató lehet cserélni csak eltávolítja a dobozban. A kérdés nem diagnosztizálják távolról. Lásd a szakértők, és megmutatja nekik egy autó.
Szia, a probléma a következő: ott volt a susogása a csapágy akkor is, ha a tengelykapcsoló pedált nem egyenletes. Ő téve a szakadékot a tolóhajó és a villát 5 mm (mielőtt a különbség nem volt), de a probléma eltűnt! Vétkezett a tengelykapcsoló kioldó, most vajon mi a teendő ... az a gondolat, hogy most már, hogy legyen nyugodt, amikor a tengelykapcsoló ... segítséget tanácsot
Szia, Gennady! Valószínűleg ropog elsődleges csapágyak.