Folyékony csere Szervokormány
Meghatározott szabályok autó karbantartás gyakorisága a motorolajat a motor, a levegő és üzemanyag szűrők, sebességváltó-folyadék automata sebességváltók, és így tovább. D.
De ha azt szeretné, hogy a folyadék csere a szervokormány, a gyártó hallgat, így sok autós érdekli ez a kérdés. Ebben a cikkben megtudhatja, hogy milyen gyakran kell változtatni az olajat a szervokormány, hogyan kell elvégezni a munkát maguknak.
Miért kell olajcserét a szervokormány
Szervokormány az autó megkönnyítéséhez szükséges forgási kormányzási erőkifejtés, ha hibás szervokormány, a kormánykerék van szűk, különösen akkor, ha az autó álló helyzetben van. Ha nincs elegendő folyadék szintje a szivattyú tartály GUR kerék fordulat kíséri üvöltése is szoros forgatás kormánykerék egyik vagy mindkét oldalon.
Idővel az olaj a hidraulikus kormánymű (EDM) elöregszik, elveszti tulajdonságait, és egy bizonyos idő után a működés az autók meg kell változtatni. Figyelemmel a folyadék csere a következő esetekben:
- ha van egy nedvességet;
- amikor egy csapadékot;
- míg sötétebb a kenőanyagot a hidraulikus erősítővel;
- Abban az esetben, az olaj égett szagot.
Változás az olajat az Üzbég Köztársaság, sok gépkocsi-tulajdonosok javasoljuk, hogy 50-60.000. Km a jármű által megtett utat, de kívánatos, hogy módosítsa a folyadék pedig a nehéz szennyezés tartály GUR.
Ha az autó tulajdonosa működtet egy autó ritkán halad egy évre kisszámú kilométerre, ebben az esetben az olaj a szervokormány kell változtatni minden két vagy három évig. Időben csere kormánymű folyadék megvédi a károsodástól a szivattyút és a kormánymű fogasléc (szűkítő).
Hogyan változtassuk meg a folyadék a hidraulikus erősítővel kormánymű
A munka az olajcsere a GUR termel sok műhelyek és benzinkutak, de maga a munka egyszerű, és cserélje ki a folyadék gyakorlatilag minden gépkocsivezető jelenlétében minimális vízvezeték-szerelési ismeretek. Elvégezni a munkát, el kell készíteni:
- konténer elvezetésére a régi folyadékot (műanyag palack 0,5 liter és 1,5);
- nagy fecskendőt egy vastag cső szivattyú olaj;
- tölcsér;
- csavarhúzó;
- fogó.
Lyuk vagy emelje az autó, hogy nem feltétlenül elegendő autó elhelyezni egy sima, száraz helyen. Fontolja meg, hogy a szervokormány folyadék az autók Hyundai Getz:
- tegye az első az autó egy jack, meg kell, hogy kirak az első kerék a kerék megpördült szabadon;
- kormánymű távolítsa el a tartály fedelét, egy fecskendő szivattyú az olajat a tartályból;
- távolítsa el a felső oldalán a tömlő tartály (visszatérő vezeték), a bilincs kinyitotta a fogó, hozott egy házi kivezető csőcsonk ezáltal megakadályozza a szivárgást a folyadékot a tartályból. A dugó állítható össze egy darab megfelelő átmérőjű tömlő régi gyújtógyertyát, és a bilincs;
- szabad végén rögzítő elfogott tömlő műanyag palack 0,5 liter, elhagyjuk az alsó tartályba. Egy nagy üveg kerül kényelmetlen, nem alá helyezett tömlő;
- forgassa el a kormánykereket mindkét irányban - egészen a jobb és a bal oldalon, a szélső helyzeteit a kormánykerék enyhén késlelteti;
- kiöntjük a fél liter kapacitású a folyadék öntjük egy nagy üveg;
- majd, hogy az új olaj a szervokormány és töltse fel a tartályt fel a csúcsra, ismételje meg az eljárást újra. Tehát mossuk friss folyadék rendszer. A kormánykereket kell gyorsan megfordult, és a szélső helyzetben, hogy egy pár másodperces késleltetés;
- A rendszer légtelenítése, vegye le a tartályból a tömlő tartja a helyén, telepítse gallérral;
- Clamp kívánatos, hogy megszilárdítsa ugyanabban a pozícióban, ahol állt, vagy a mellbimbó szivárogni kezd;
- telepítése a tömlő és a tartályt a helyén, felöltözött, hogy a széleit a tartály új folyadékkal;
- A kormánykerék forgatása különböző irányokba, öntse a folyadékot, amint megy során a kormánykerék forgását, töltő rendszer;
- szivattyúzás után kell tölteni folyadékkal úgy, hogy marad a tárolótartályban a jelzések között MIN és MAX;
- szivattyú GUR kell, amíg, ha bekapcsolja a kormánykerék az a folyadék felszínén megszűnik elhagyni a légbuborékokat. Ha rossz szivattyú rendszer, olaj jármű üzemelése során is habzani szivattyú bekapcsolásakor a kormánykereket üvöltés, és a kormánykereket, hogy forog a nagy erőfeszítés;
- indítsa be a motort szivattyúzás lehetetlen, akkor tönkre a szivattyút, ha ez nem történik meg gyakran.
Mennyi folyadékot ki kell cserélni azt a szervokormány? Tipikusan az olaj együtt elszámolási és szivattyúzás ideje kevesebb mint egy liter, a régi folyadékot a kormánykerék rendszer Hyundai Getz egyesíti 600-700 millilitert.
Egyes autósok szivattyúzzák és a változás az olaj a motort, de ez nem ajánlott - a rendszer zavozdushit, mert az, hogy nem Szervokormány-szivattyú.
Olajcsere a hidraulikus erősítővel kormánymű Renault Logan
Az elv helyett a folyadék a kapcsoló rendszer minden autó ugyanaz, de mindegyik modell rendelkezik a saját megkülönböztető jellemzői mellett az egyes mester munkát végez saját. Nézzük meg, hogyan kell változtatni az olaj egy nagyon népszerű Magyarországon Renault Logan.
Lépések elvégzésével meg a következő sorrendben:
- szét a cső, ez korlátozza a hozzáférést a tartály a hidraulikus erősítővel;
- squeeze bilincsek csövek és tette őket félre;
- távolítsa el a szervokormány tartály maga szétszerelni szükséges felemelni;
- helyettesítő tartály tartály alján a fagyálló vágott oldalával. Itt van egy hely férőhely több mint egy Hyundai Getz;
- húzza ki a tömlőt a tartályból az olajat kell beáramlani a tartály
- Kikapcsolása a szervokormány tartály sapkáját, vegye ki a szűrőt képernyőn, mossa az összes eltávolított részeket;
- kivett egy tank tömlők közvetlenül az edénybe, hogy forgassa a kormánykereket megáll mindkét oldalán, és ezzel löki a folyadékot a rendszerben. A motor indítása, ha a művelet végrehajtása során lehetetlen;
- Mi viszont a kormánykereket, addig a pillanatig, amikor a tömlő ne hagyja abba áramló folyadékot. Ilyen munkát meg kell felelnie a két ember - az egyik fordul a kerék, a második úgy néz ki, folyékony;
- tipikusan Renault Logan GUR rendszer szivattyúzzák körülbelül 800 gramm olaj;
- ezután mossuk szennyeződés tartály van csatlakoztatva tömlő, meg azt, hogy egy konzol, szűrő képernyő, míg a beállított;
- töltési szint a friss olaj - első felső szakasza mentén védjegy MAX;
- majd ezt a kurzust a vezetés egészen a jobb és a bal oldalon (a motor nem forog!), tetején újra olajat a felső jel, mivel a folyadék a tartályban esik le;
- Az eljárást megismételjük, amíg az olaj már nem megy össze;
- csali sapka, indítsa be a motort, és már fut, a motor továbbra is pumpálni vezetési rendszer.
Tudni kell, hogy ha a pumpáló szervokormány motort az intézmény nem tudja tartani a kormánykereket vagy a szélsőséges helyzetben - ha tartsa a kormánykereket 10 másodpercig vagy annál több, akkor tiltsa le a szivattyút. A normál folyadék szintje a tartály:
- A kapott motor a minimum felett;
- A tompa motor - kevesebb, mint maximum.
Mindenesetre, a folyadék között kell lennie a MIN és MAX.
Kifutó a rendszer telepítését egy szűrőméret, szorosan csavarja a tartály fedele GUR. A fedél egy nyílás, és ez nem lehet blokkolni.
Ismét forgatni a kereket, amíg a végén mindkét fél a motornál, majd ellenőrizze a kormányzási műveletet útközben.