Földrajz - felszíni közlekedés
Szállítás (a latin „medve”, „mozog”, „lefordítani”) - a keringési rendszer, a világgazdaság. Egyik gazdasági ágazatokban nem létezhet anélkül, közlekedés, mert egyesíti őket egy összetett és végzi rakományok és az utasok.
Annyira szállítására használt, hogy nem vesszük észre. De még kisebb zavart a munka sérti a kényelem, és néha megbénítja minden része a gazdaság.
Nem véletlen szállítás általában vagy bizonyos típusú fejlődés minden országban a világon. Összeköti országok és kontinensek távol egymástól több ezer kilométerre. Minden jármű, a vállalkozások és a kommunikációs eszközök képezik a globális szállítási rendszer.
A szárazföldi közlekedés elsősorban a közúti és a vasúti és a csővezetékes szállítás.
Közúti közlekedés az úgynevezett közlekedési XX század a jobb oldalon. Agility, képesek arra, hogy az utasok és a rakomány „háztól házig”, egy kis függőség időjárási viszonyok eredményezte gyors fejlődését.
A korai 90-es években a világ flotta állt közel 500 millió autó. Mintegy 80% -a járművek száma a fejlett országokban. Egy teljes hossza utak az első helyen rangsorolt világ USA (5 millió kilométer) Az úthálózat sűrűsége halad nyugat-európai országokban és Japánban.
A közúti közlekedés a vezető a városi és elővárosi közlekedés. Korszerűsítése járművek az elmúlt években előadott járművek vezető szerepet tölt be a távolsági közlekedés. Például emeletes buszok turisták jól érzik magukat, még hosszú útvonalakon. Egyre inkább úgy tűnik, a nemzetközi forgalomban a nehéz teh.
A „autó fővárosában” a világ - Los Angeles 2/3 utcák és terek által elfoglalt egy parkoló. Átlagosan minden személy számára itt van két autó. Németországban flotta sűrűsége 100 egység per 1 km2.
A világ mintegy 4/5 szállított utasok úton. Sajnos hal meg évente több mint 200 ezer. Ember autó utak a világ.
Az autó - a fő szennyező a környezet. Figyelembe veszi a legtöbb szennyező anyagok, amelyek a légkörbe kerül minden nap.
Vonat különbözik a többi szárazföldi közlekedés nagy mennyiségű és változatos forgalom, teljesen független az időjárástól és a relatív olcsóság. Ezért ő volt a vezetője a többi közlekedési mód elég hosszú ideig.
A teljes hossza a vasút a világon mintegy 1,2 millió kilométer. Fele hat nagy méretű országok: USA, Kanada, Magyarország, India, Kína, Commonwealth of Australia. Száma szállított áruk első a világon tart Magyarországon (majdnem a fele a világ forgalom).
Sok fejlett országban már zsugorodik vasúti hálózat. A fő oka - a kiélezett verseny a közúti közlekedés. Egyes fejlődő országokban nincs vasúti hálózatot.
A jelenlegi trend a fejlesztés e közlekedési mód - a villamosítás a vasút, bevezetése nagy sebességű vonalak, valamint a szuper-nehéz készítmények.
Csővezetéken keresztüli továbbítására nagy távolságokra folyékony, gáznemű vagy szilárd (előnyösen granulált) terhelések. Csővezetékek szállítják elsősorban az olaj és a gáz. Ez a szállítási kiemelkedik relatív olcsóság a szállítás, és a második csak a tenger teljesítményét. A leghosszabb sorokat rakták a világon az Egyesült Államokban és Magyarországon.
Voltak utóbbi csővezetékek a világon, amellyel az üzemanyag kerül továbbításra, ammónia, szén-chipek és cement.
Közlekedés - A harmadik fontos ágazat a világgazdaság.
Minden jármű, a vállalkozások és a kommunikációs eszközök képezik a globális szállítási rendszer.
Szárazföldi szállítás tartalmazza: a közúti, vasúti, a csővezetékes és a fuvarozás és csomag típusok.
A közúti közlekedés vezető az utas- és rakomány. Ugyanakkor ez az egyik fő szennyező.
Olvassa el a
Földrajza Mezőgazdasági és Élelmiszeripari